Lansate in 1999, la Salonul Auto Bucuresti, Renault Clio si Megane si-au mentinut timp de cinci ani primele locuri in clasamentul vanzarilor de automobile de import.
Liderul pietei auto de import de trei ani consecutiv si locul doi dupa Megane in anii 2000 si 2001, Clio a atins cifra de 17.000 unitati vandute de la lansarea sa in Romania, aproximativ unul din trei vehicule vandute din clasa mica fiind Clio. La randul sau, Megane, liderul clasei compacte, s-a mentinut in primele trei locuri ale clasamentului automobilelor de import, ajungand la 18.000 unitati vandute, unul din patru vehicule din cadrul segmentului compact fiind Megane.
"Succesul Clio si Megane este datorat faptului ca raspund exact cerintelor pietei romanesti din toate punctele de vedere, iar faptul ca aceste doua modele au cunoscut o evolutie continua le-a facut sa ramana in atentia clientilor", a declarat directorul general al Renault Nissan Romania, Nicolas Ianculescu.
Pe primele noua luni ale acestui an, Clio are o cota de piata de import de 24,3 la suta, iar Megane 23,6 la suta. In Romania, familia Megane II (Megane Bicorp, Megane Sedan, Megane Estate, Scenic) s-a vandut de la lansare si pana in prezent in peste 5.600 exemplare, fiind al doilea model de import dupa Renault Clio.
Prin cele sapte caroserii, familia Megane reprezinta oferta cea mai generoasa din segment, situandu-se pe locul unu in topul vanzarilor din Europa. Facandu-si debutul la sfarsitul anului 2002, gama Megane II a depasit deja nivelul de un milion de exemplare produse. Modelul Megane II Bicorp a fost ales masina anului 2003 in Europa.
