aeriene
Cele mai sigure companii aeriene din lume
British Airways este, potrivit Agentiei de rating al transportului aerian (ATRA), una dintre cele mai sigure companii aeriene din lume, alaturi de grupul franco-olandez Air France-KLM si compania germana Lufthansa.Tara cu cele mai multe companii in topul realizat de ATRA este insa Statele Unite. Astfel, companiile americane AMR Corporation, din care fac parte American Airlines si American Eagles, precum si Continental Airlines, Delta Airlines, Southwest Airlines, United Airlines si US Airways sunt printre cele evaluate de agentia de rating ca fiind cele mai sigure din lume.Singura reprezentata a continentului asiatic care apare in lista este Japan Airlines, scrie The Telegraph, preluat de Ziare.com.Topul a fost intocmit pe baza a 15 criterii, printre care varsta avioanelor din dotare sau componenta flotei. In total, au fost testate 100 de companii aeriene, dar numai 44 au raspuns criteriilor cerute.Reprezentantii ATRA au declarat ca expertii agentiei considera gresita ideea de a lua in calcul numai accidentele inregistrate de o companie sau alta. In opinia lor, nu mai putin importante pentru securitatea zborurilor sunt elementele tehnice, umane sau organizatorice. mai mult
Miercuri, 31 August 2011, ora 08:29
Topul celor mai bune companii aeriene din lume
Placerea si utilitatea unui zbor cu avionul au ajuns sa fie umbrite de imaginea bagajelor inghesuite, intarzierilor nesfarsite, cozilor interminabile pentru check-in si alte elemente care transforma o calatorie in interes de afaceri, sau o plecare in concediu, intr-un calvar pentru calatori. Ce-i drept, intr-o lume afectata de criza, industra aeronavala a devenit din ce in ce mai putin luxoasa. Nu toate liniile aeriene sunt insa la acelasi nivel, iar Qatar Airways, Singapore Airlines sau Asiana Airlines au demonstrat ca luxul inca mai este posibil. In cadrul festivitatii anuale World Airline Awards au fost desemnate cele mai bune 10 companii aeriene din intreaga lume, companii care se disting cu gratie de restul lumii, scrie CNBC.
Locul 1: Qatar Airways
Compania Quatar Airways, infiintata in 1994, cu sediul la Qatar si cu o flota de 97 de aeronave, a fost numita cea mai buna companie aeriana din lume, in 2011. Saltul este remarcabil, de la pozitia a 8 a ocupata cu sase ani in urma.
Qatar Airways a castigat si premiul pentru cea mai buna companie aeriana din Orientul Mijlociu si premiul pentru cel mai bun lounge de la clasa 1.
Qatar Airways are cea mai "tanara" flota de avioane din lume, media de varsta a aeronavelor fiind de 4 ani.
Locul 2: Singapore Airlines
Compania care poarta steagul Singapore a fost mereu in topul companiilor aeriene si a fost premiata cu o serie considerabila de premii in industria aeronautica.
Fondata in anul 1972, Singapore Airlines a fost... mai mult
Marti, 12 Iulie 2011, ora 12:34
Romania intra in parteneriat cu Emiratele Arabe Unite pentru servicii aeriene
Romania va semna un acord cu Guvernul Emiratelor Arabe Unite pentru servicii aeriene intre si dincolo de teritoriile respective, potrivit Ministrului Transporturilor, Anca Boagiu, anunta NewsIn.In cadrul vizitei pe care o desfasoara in Emiratele Arabe Unite, in perioada 20-21 iunie, ministrul Boagiu va avea intalniri cu ministrul pentru comert exterior al Emiratelor Arabe Unite, Sheikha Lubna Khalid Al Qasimi, cu ministrul economiei, Sultan Saeed Nasser Al Mansoori si cu director general al Dubai Ports World, Mohammed Sharaf.
In cadrul acestor intalniri vor fi discutate oportunitatile de investitii in infrastructura de transport romaneasca.
"Vizita ministrului transporturilor si infrastructurii in Emiratele Arabe Unite are loc in continuarea demersului de relansare a raporturilor de parteneriat dintre cele doua state, proces initiat cu ocazia Forumului Economic 'Consiliul de Cooperare al Golfului - Europa de Sud Est', desfasurat la Bucuresti in martie 2011", spun reprezentantii Ministerului Transporturilor si Infrastructurii.
Acestia precizeaza ca discutiile ministrului Boagiu cu oficialii din Emiratele Arabe Unite vor viza si oportunitatile de colaborare in domeniul portuar, aduse de cresterea rolului economic al portului Constanta in Europa de Sud-Est. mai mult
Luni, 20 Iunie 2011, ora 14:20
Fortele Aeriene Romane preiau comanda Aeroportului din Kabul
Fortele Aeriene Romane au preluat vineri oficial comanda Aeroportului International din Kabul (KAIA), de la Fortele Aeriene Ungare, militarii urmand sa ocupe functii-cheie in cadrul structurilor administrative si de comanda ale aeroportului, potrivit Mediafax. La ceremonia prezidata de loctiitorul comandantului Componentei Aeriene a Comandamentului Intrunit al ISAF, general-maior Joachim Wundrak, au participat seful Statului Major al Fortelor Aeriene, general-maior Carnu Fanica si o delegatie a Statului Major General, condusa de generalul-maior Alexandru Rus, conform unui comunicat transmis de MApN.
Dupa intonarea imnurilor nationale ale Afganistanului, Ungariei si Romaniei, drapelul KAIA a fost preluat de catre generalul de flotila aeriana Victor Strimbeanu, comandantul detasamentului Fortelor Aeriene Romane si a fost semnat protocolul de predare-primire a misiunii.
In mesajul ministrului Gabriel Oprea, transmis cu ocazia ceremoniei de plecare in Afganistan a militarilor detasamentului KAIA, acesta i-a indemnat sa urmeze exemplul colegilor care au indeplinit in urma cu cinci ani aceeasi misiune, in care au obtinut rezultate excelente si au probat, o data in plus, profesionalismul si seriozitatea pentru care aviatorii militari sunt renumiti in tara si peste hotare.
"Aveti inaintea dumneavoastra o misiune dificila. Va revine responsabilitatea de a coordona activitatile pe un aerodrom care deserveste zilnic intre 450 si 500 de zboruri diferite, intr-o zona aflata in... mai mult
Vineri, 01 Aprilie 2011, ora 21:49
Transportatorii aerieni ar putea furniza date despre pasageri
Comisia Europeana a prezentat, miercuri, o propunere de directiva UE care prevede, in scopul combaterii terorismului si criminalitatii, obligatia transportatorilor aerieni de a furniza statelor membre, cu protejarea vietii private, date privind pasagerii care intra sau ies de pe teritoriul Uniunii, informeaza Mediafax.Comisia Europeana anunta ca propunerea de directiva UE vizeaza crearea unui Registru cu Numele Pasagerilor (RNP), initiativa menita sa contribuie la combaterea formelor grave de criminalitate si a terorismului.
Propunerea prevede obligatia transportatorilor aerieni de a furniza statelor membre UE date privind pasagerii care intra sau ies de pe teritoriul UE, garantand, in acelasi timp, un nivel ridicat de protectie a vietii private si a datelor cu caracter personal, mentioneaza CE.
Datele din Registrul cu Numele Pasagerilor (RNP) constau in informatiile furnizate de pasageri si colectate de transportatori cu ocazia rezervarii biletelor si la imbarcare.
"Aceasta propunere de directiva UE privind RNP constituie un element important al politicii de securitate a UE. Sunt necesare norme comune la nivelul UE pentru a combate formele grave de criminalitate, cum ar fi traficul de droguri si de persoane, precum si terorismul, precum si pentru a garanta respectarea vietii private a pasagerilor si protectia deplina a drepturilor acestora in toate statele membre. Propunerea impune statelor membre sa faca anonime toate datele RNP pe care le colecteaza", a declarat... mai mult
Miercuri, 02 Februarie 2011, ora 22:33
Aeroporturile se vor consulta cu companiile aeriene inainte sa fixeze valoarea taxelor aeroportuare
Aeroporturile cu un trafic anual de peste 500.000 de pasageri vor stabili nivelul taxelor aeroportuare consultand in prealabil utilizatorii aerogarii si trebuie sa anunte orice modificare a pretului cu minim patru luni inainte, iar masura ar putea reduce costul transportului aerian, potrivit MTI, citat de Mediafax."Este de asteptat o scadere a costului transportului aerian, in special datorita reducerii posibilitatilor de crestere nejustificata a tarifelor aeroportuare, cat si datorita unei mai bune colaborari intre aeroporturi si utilizatorii acestora", se arata intr-un proiect de hotarare de guvern, elaborat de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI).
Actul normativ va transpune in legislatia romaneasca o directiva a Uniunii Europene, care stabileste un set de principii de baza si proceduri care trebuie avute in vedere in procesul de stabilire a tarifelor de aeroport.
Implementarea directivei va fi asigurata de o autoritate independenta de supraveghere, respectiv Autoritatea Aeronautica Civila Romana, care va publica un raport anual privind activitatile sale, va comunica si va coopera cu Comisia Europeana in domeniul aspectelor care tin de transpunrea directivei.
Alaturi de propunerea de modificare a sistemului sau nivelului tarifelor de aeroport, administratorul aeroportului trebuie sa prezinte si motivele care stau la baza propunerii, cu cel putin patru luni inainte de data prevazuta pentru operarea modificarii.
Administratorul aeroportului va asigura... mai mult
Joi, 18 Noiembrie 2010, ora 17:34
Piederi de peste 1,7 mld dolari pentru companiile aeriene
Paralizarea traficului aerian din Europa, din cauza norului de cenusa vulcanica venit din Islanda, a provocat pierderi de peste 1,7 miliarde de dolari companiilor aeriene cu operatiuni in regiune, potrivit estimarilor Asociatiei Internationale a Transportatorilor Aerieni (IATA), informeaza Mediafax."Pierderile la nivelul veniturilor depasesc 1,7 miliarde de dolari. Criza a afectat 29% din traficul aerian global si circa 1,2 milioane de pasageri pe zi. Amploarea crizei o depaseste pe cea a atacurilor teroriste din SUA, din septembrie 2001", a declarat directorul general al IATA, Giovanni Bisignani, intr-un comunicat.
Estimarea se refera la pierderile inregistrate de companii pana marti, respectiv intr-un interval de sase zile de la eruptia initiala a vulcanului islandez.
Intre 17 si 19 aprilie, perioada critica a crizei, pierderile s-au cifrat la 400 de milioane de dolari pe zi.
IATA mentioneaza ca transportatorii aerieni au inregistrat si economii in perioada blocarii traficului, datorate retinerii la sol a aparatelor de zbor, precum reducerea cu 110 milioane de dolari pe zi a notei de plata pentru combustibil.
Transportatorii au fost nevoiti, insa, sa cheltuie mai mult pentru ingrijirea pasagerilor.
"Pentru o industrie care a inregistrat pierderi de 9,4 miliarde de dolari in 2009, si care ar putea pierde inca 2,8 miliarde de dolari in acest an, criza este devastatoare. A lovit cel mai puternic acolo unde transportatorii se afla in cea mai dificila situatie. Anterior, se... mai mult
Miercuri, 21 Aprilie 2010, ora 12:57
Cel putin cinci companii aeriene europene ar putea sa dea faliment, in urma norului de cenusa
Cel putin cinci companii aeriene europene mici si medii risca sa dispara, din cauza lipsei de lichiditati provocate de inchiderea spatiului aerian in Europa, a declarat directorul Asociatiei Internationale de Transport Aerian (IATA), Giovanni Bisignani, citat de Leggo Online, informeaza NewsIn.In timpul emisiunii "Otto e mezzo", transmisa de postul de televiziune italian La 7, Bisignani a subliniat ca cel putin cinci companii asociate IATA "nu au lichiditati" in urma restrictiilor de trafic aerian si a amintit ca anul trecut a fost suspendata activitatea a 38 de companii, din 500, din cauza unor dificultati economice minore.
In plus, societatile nu vor creste pretul biletelor pentru a-si recupera pierderile, "din cauza concurentei", a adaugat el.
In aceste conditii, Bisignani a anuntat ca va merge la Bruxelles, pentru cere "comunitatii europene sa autorizeze guvernele sa ajute companiile care nu au zburat".
El a amintit ca, dupa atentatele din 11 septembrie, cand traficul aerian a fost suspendat timp de trei zile, Guvernul american a oferit companiilor cinci miliarde de dolari pentru a-si acoperi pierderile.
Traficul aerian a fost reluat partial in Europa, dupa cinci zile in care a fost restrictionat, dar haosul persista. mai mult
Miercuri, 21 Aprilie 2010, ora 09:14
Companiile aeriene nu sunt obligate sa despagubeasca pasagerii
Companiile aeriene nu sunt obligate sa despagubeasca pasagerii pentru anularea curselor, deoarece exista o situatie de forta majora, iar solutia este o noua repartizare a calatorilor in cazul in care zborurile vor fi reluate, a declarat secretarul de stat in Ministerul Transporturilor Marin Anton.Secretarul de stat a raspuns astfel unei intrebari a presei privind despagubirea pasagerilor afectati de anularea curselor aeriene.
"In aceste situatii, companiile nu sunt obligate sa despagubeasca calatorii, pentru ca este situatie de forta majora.
Solutia este realocarea pasagerilor in cazul in care cursele vor fi reluate", a spus Anton.
Intrebat la randul sau de jurnalisti daca pasagerii vor fi despagubiti, Boc a raspuns ca, "din nefericire, este vorba de forta majora, cu implicatii juridice".
Guvernul a decis ca intregul spatiu aerian pe teritoriul Romaniei sa fie inchis incepand de sambata, ora 18.00, pana cel putin duminica, la ora 12.00. mai mult
Duminica, 18 Aprilie 2010, ora 03:45
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Business24 nu este responsabil pentru continutul preluat din alte site-uri.