aeroport
Aeroportul Otopeni, pe locul 58 in UE dupa traficul anual de pasageri
Aeroportul Bucuresti Otopeni, cel mai mare din Romania, ocupa locul 58 in UE dupa numarul pasagerilor care il tranziteaza anual, fiind devansat de aerogari precum Praga Ruzyne (Cehia), Varsovia - Chopin (Polonia), Budapesta - Ferenc Liszt (Ungaria) sau Larnaca (Cipru), potrivit datelor Eurostat.
Datele centralizate de Eurostat au fost colectate in anul 2010 si reprezinta totalul pasagerilor care au tranzitat aeroporturile din UE.
Astfel, Aeroportul "Henri Coanda" a deservit 4,917 milioane de pasageri in 2010, in crestere cu 9,7% fata de 2009, ocupand locul 58 in UE, potrivit statisticilor Eurostat.
Dintre acestia, 3,386 milioane de pasageri au sosit sau plecat din sau catre destinatii din UE, 929.000 cu destinatii internationale din afara UE, iar 601.000 de pasageri reprezinta curse interne.
Cel mai mare aeroport european in 2010 a fost Heathrow Londra, cu un trafic de 66 milioane de pasageri, in scadere cu 0,2%.
Pe locul al doilea se situeaza Charles de Gaulle Paris, cu 58 milioane de pasageri, in urcare cu 0,5%, urmat de Frankfurt - Main (53 milioane, plus 4,1%), Barajas Madrid (50 milioane, plus 3,9%) si Schiphol Amsterdam (45 milioane, plus 3,7%).
Noua dintre cele mai importante 30 de aeroporturi europene au inregistrat scaderi in trafic in 2010. Aeroportul international de la Dublin a marcat cea mai abrupta scadere, de 10,1%, la 18,4 milioane pasageri, urmat de Stansted Londra, minus 7%, Manchester si Atena, cu minus 5,2% fiecare.
Cele mai mari... mai mult
Luni, 14 Mai 2012, ora 13:58
Patronul Blue Air vrea aeroport la Adunatii Copaceni pana in 2015
Aeroportul international Bucuresti-Sud, pe care Nelu Iordache, patronul companiei aeriene de low-cost Blue Air, planuieste sa il dezvolte in Adunatii Copaceni, ar putea fi alternativa la aeroportul Henri Coanda, de pe care zboara acum companiile aeriene low-cost si cele de linie regulata.
Proiectul va pune la dispozitie o aerogara pe circa 40.000-45.000 de metri patrati, proiectata cu o capacitate pentru 2 milioane de pasageri anual, o pista cu aceeasi lungime ca si cea a aeroportului din Baneasa (3.200 de metri), cel putin zece porti de imbarcare, locuri de parcare, un spatiu de control tehnic, cafenele si magazine.
Investitia in acest proiect, care va obtine autorizatia de constructie in urmatoarele patru luni, dupa cum apreciaza oficialii, este estimata la 200-220 de milioane de euro.
Deocamdata, dezvoltatorii acestui proiect nu au identificat o sursa concreta de finantare, dar spun ca dupa finalizarea studiului de fezabilitate sunt deschisi pentru orice oferta.
Lucrarile de constructie vor dura 30 de luni de la obtinerea autorizatiei, potrivit lui Gheorghe Racaru, directorul de strategie al grupului de firme controlat de Nelu Iordache, printre care se numara Blue Air sau Infra Group. In prezent s-a aprobat planul urbanistic zonal pentru acest proiect. mai mult
Joi, 19 Aprilie 2012, ora 11:16
Cum se dubleaza traficul de pe Aeroportul Otopeni peste noapte
Cursele aeriene low-cost, organizate din 2005 pe Aeroportul Baneasa, au fost transferate pe principalul aeroport din Romania, Aeroportul International Henri Coanda Otopeni, ceea ce va duce la o crestere cu 45 de procente a traficului, potrivit informatiilor remise AGERPRES de Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti /CNAB/.
Conform estimarilor CNAB, dupa data de 25 martie, traficul de pasageri pe Aeroportul Otopeni va creste in medie cu aproximativ 45%, iar numarul aterizarilor/decolarilor se va majora cu aproximativ 30%.
CNAB a inregistrat in anul 2011 un trafic total de 7,44 milioane de pasageri (+ 5,9% fata de anul 2010) pe ambele aeroporturi, Otopeni si Baneasa, acesta urmand sa fie transformat in aeroport pentru curse business in cadrul unui plan de investitii al CNAB.
Companiile low-cost sustin ca mutarea curselor de pe Aeroportul Baneasa pe Aeroportul International Henri Coanda - Otopeni va duce la scumpirea biletelor cu circa 4 procente, echivalentul a 6 euro.
"Mutarea curselor pe Otopeni din 25 martie va duce la cresterea taxelor de operare cu 25 de procente pentru noi, ceea ce se va regasi in costul biletului. Cresterea va fi de circa 4 procente, adica 6 euro. In total, va trebui sa acoperim pierderi de 1 milion de euro pe luna din cauza transferului operatiunilor, tinand cont ca transportam doua milioane de pasageri pe an in Romania", a explicat recent Michael Powell, director financiar Wizz Air.
Acesta a subliniat ca o parte din pierderi vor... mai mult
Duminica, 25 Martie 2012, ora 12:36
CFR Calatori reia cursele spre Aeroportul Otopeni, dupa mutarea curselor low-cost
CFR Calatori a reluat cursele trenurilor Regie Henri Coanda Expres pe ruta Bucuresti Nord - Aeroport - Balotesti odata cu mutarea curselor aeriene low-cost de pe Aeroportul Baneasa, informeaza CFR Calatori.
Potrivit sursei citate, circulatia acestor trenuri a fost sistata din cauza conditiilor meteo nefavorabile din aceasta iarna, dar si a utilizarii foarte scazute.
In contextul transferului activitatii companiilor de zbor low-cost de la Aeroportul International Aurel Vlaicu (Bucuresti Baneasa) la Aeroportul International Henri Coanda (Otopeni), acest tip de transport - tren plus auto va fi reluat experimental, circa doua luni, pentru a se putea face o evaluare a pietei pe aceasta ruta.
In functie de nivelul de trafic, se va lua o decize finala asupra mentinerii in circulatie a trenurilor Henri Coanda Expres, sustin reprezentantii CFR Calatori.
La fiecare ora, din intervalul orar 06.25 - 21.24, trenurile vor asigura legaturi corelate cu activitatea traficului aerian din Aeroportul International Henri Coanda (Otopeni).
Microbuzele pentru transferul pasagerilor dintre terminalele de plecare/sosire ale aeroportului si Punctul de Oprire Aeroport halta (locul/statia unde opresc trenurile), circula intr-un grafic orar adaptat cu mersul trenurilor. Imbarcarea in microbuzele de transfer se realizeaza de pe estacada de la etajul 1, zona de sosiri internationale, unde se afla si casa de bilete.
Un bilet costa 8,10 lei, iar un abonament lunar 136 de lei... mai mult
Duminica, 25 Martie 2012, ora 12:06
1
Aeroportul Mihail Kogalniceanu Constanta: Venituri de 16,5 mil.lei in 2012
Aeroportul International Mihail Kogalniceanu Constanta prognozeaza pentru acest an venituri totale de 16,5 milioane de lei, valoarea similara cu a cheltuielilor totale estimate, se arata in bugetul de venituri si cheltuieli pe anul 2012.
Anul trecut, veniturile totale ale companiei au fost de 16,6 milioane lei, la cheltuieli totale de 16,6 milioane lei.
Numarul angajatilor aeroportului din Constanta este estimat pentru acest an la peste 270.
Castigul mediu al salariatilor Aeroportului International Mihail Kogalniceanu Constanta se mentine in acest an la nivelul din 2011, 2.326 lei, in conditiile unui buget al cheltuielilor de personal similar cu cel din anul precedent, de 10,78 milioane lei.
Societatea Nationala Aeroportul International Mihail Kogalniceanu - Constanta se afla sub autoritatea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii. mai mult
Joi, 22 Martie 2012, ora 14:55
Ryanair ar putea "ateriza" pe aeroportul din Targul Mures
Compania Ryanair ar putea opera de pe Aeroportul din Targu Mures, daca alesii judeteni ar aproba "o sustinere financiara" prin contracte de publicitate incheiate cu compania, spune conducerea aeroportului, care afirma ca au fost incheiate negocierile privind conditiile tehnice de operare.
Potrivit unui comunicat de presa transmis, vineri, de Aeroportul "Transilvania" din Targu Mures, conducerea aeroportului a finalizat negocierile cu reprezentantii operatorului aerian low-cost irlandez Ryanair in privinta conditiilor tehnice de operare, a taxelor aeroportuare practicate si a serviciilor oferite, iar zborurile ar putea avea loc "dupa obtinerea sustinerii financiare prin formele de publicitate, marketing din partea Consiliului Judetean Mures".
"Compania aeriana irlandeza urmeaza sa opereze de pe Aeroportul din Targu Mures dupa obtinerea sustinerii financiare prin formele de publicitate, marketing din partea Consiliului Judetean Mures, adica masuri de publicitate pentru judetul Mures care promoveaza potentialul zonei deservite de Aeroportul Targu Mures, eventual prin Asociatia Judeteana de Turism Mures, pe site-ul operatorului aerian low cost si in brosurile acestuia distribuite in cele 31 de baze ale sale din Europa.
Aceste masuri sunt menite sa atraga turisti si oameni de afaceri in judetul Mures, printr-o politica de marketing transparenta a administratiei publice locale", se arata in comunicat.
Potrivit sursei citate, o astfel de masura "este acceptata de... mai mult
Vineri, 09 Martie 2012, ora 12:52
Aeroportul Baneasa, incadrat in clasa I de risc seismic
Imobilele aeroportului Aurel Vlaicu din Baneasa, cu exceptia Terminalului de Aviatie Generala, modernizat, prezinta risc seismic si necesita lucrari de consolidare, a anuntat, luni, Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB).
Terminalul de pasageri al Aeroportului International Bucuresti Baneasa Aurel Vlaicu (AIBB AV), declarat in 2011 monument istoric de importanta nationala si universala de catre Ministerul Culturii si Patrimoniului National, este in proces de reabilitare si implementare a conceptului de City Airport.
Prima etapa a programului de modernizare a infrastructurii aeroportuare a AIBB AV a fost finalizata in decembrie 2011, prin modernizarea Terminalului de Aviatie Generala (Corp "C").
Etapa urmatoare prevede modernizarea celorlalte trei corpuri de cladire (Rotonda, "A" si "B"), utilizate in prezent pentru procesarea traficului low-cost, care va fi mutat insa, la 25 martie, pe cel mai mare aeroport din Romania, Otopeni.
"In faza preliminara a acestei etape a fost efectuata o expertiza tehnica a celor trei corpuri de cladire, finalizata in februarie 2012, in urma careia a rezultat incadrarea acestora in clasa de risc seismic 1".
"In consecinta, au fost luate o serie de masuri prevazute de legislatia in vigoare, respectiv anuntarea autoritatilor precum si demararea procesului de consolidare", se arata intr-un comunicat al CNAB, care administreaza aeroporturile din Baneasa si Otopeni.
Intrucat aeroportul este monument istoric, CNAB a... mai mult
Luni, 05 Martie 2012, ora 10:40
Aeroportul din Iasi ar putea primi fonduri de la Guvern
Primul ministru Mihai Razvan Ungureanu a sustinut, sambata, ca Guvernul ar putea aproba unele alocari de fonduri pentru modernizarea Aeroportului International Iasi, dar cu un control mult mai strict, transmite corespondentul NewsIn.
"Vom vedea ce se poate face, in cel mai rau caz, dar aici nu vorbesc de un angajament, cat despre un lucru pe care, in momentul de fata, il gandim, urmeaza sa vedem care sunt posibilitatile de alocare de fonduri, dar intr-un control mult mai strict si pe baza unui proiect foarte bine facut, fara ca aceasta sa insemne termene de timp prelungite.
Dintre toate problemele pe care le-au ridicat oficialitatile locale, Aeroportul a intrunit unanimitate de atentii indiferent de afiliere politica, interese personale sau orgolii", a spus premierul.
Ungureanu a precizat ca oficialitatile locale i-au inaintat documentatia referitoare la proiectul Aeroportului, cu ocazia receptiei organizate la sediul Primariei Iasi vineri seara.
"Aeroportul de la Iasi este o rana mai veche, proiectele au inceput cu ani buni in urma si, din varii motive, asupra carora nu doresc sa insist acum, toate tin de fapt de raporturile locale si dintre oameni si dintre institutii, nu s-a putut ajunge la o rezolvare cat de cat folositoare iesenilor a problemei refacerii Aeroportului", a subliniat Ungureanu.
Acesta a adaugat ca reprezentanti ai mediului academic, ai mediului de afaceri si administratiei locale au semnat o scrisoare prin care ii solicita sprijin pentru... mai mult
Duminica, 04 Martie 2012, ora 09:13
Al treilea mare aeroport din Europa este in greva
O noua greva la aeroportul din Frankfurt (vest) ar urma sa inceapa duminica la 21.00 (20.00 GMT) si sa se incheie joi la 05.00, membrilor sindicatului pentru siguranta aeriana GdF.
Sindicatul a anuntat vineri seara ca negocierile cu administratorul aeroportului Fraport in privinta maririlor de salarii si a reducerii timpului de lucru au esuat, deschizand calea unei noi greve, transmite AFP.
Primul aeroport german si al treilea din Europa, Frankfurt a trecut deja prin cinci zile de greva, suspendata miercuri seara.
Aproximativ 200 de controlori de zbor de la sol au fost in greva, ducand astfel la anularea a circa 1.200 de decolari si aterizari la Frankfurt.
Aeroportul din Frankfurt a avut un trafic de 53 de milioane de pasageri in 2010 si, incepand cu sezonul de iarna 2011/2012 deserveste 275 de destinatii internationale in 111 tari. Este al doilea cel mai ocupat aerport din Europa in ceea ce priveste transportul de marfuri.
Aeroportul Frankfurt este notat cu patru stele de catre Skytrax, impreuna cu alte opt aeroporturi din lume.
In prima luna din 2012, aeroportul a avut un trafic de 4,1 milioane pasageri, in crestere cu 5,5% fata de perioada similara a anului trecut.
Numarul aeronavelor care au utilizat aeroportul din Frankfurt in prima luna din 2012 a crescut cu 0,7%, pana la 37.651 de avioane. mai mult
Duminica, 26 Februarie 2012, ora 11:14
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Business24 nu este responsabil pentru continutul preluat din alte site-uri.