bechtel
Nastase: Reactia Bechtel ar fi fost mai utila in 2004-2005
Fostul premier rememoreaza cititorilor si ultimatumul pe care el l-a dat Bechtel pentru a raspunde acuzatiilor actualei puteri, si in special cea a presedintelui Basescu facuta de curand in SUA ca in acest contract ambii parteneri au vrut sa fure, potrivit NewsIn.Presedintele CN al PSD, Adrian Nastase, spune pe blog ca reactia data saptamana aceasta de Bechtel la acuzatiile aduse de guvernanti contractului privind autostrada Transilvania nu il "incalzeste" si ca ar fi fost mai utila o luare de pozitie a companiei in 2004 si 2005.Nastase aminteste de acuzatiile pe care i le-a adus actuala putere in ceea ce priveste modul in care s-a semnat contractul pentru realizarea autostrazii cand el era premier. "La mijlocul acestei veri, Boc & co s-au gandit ca este interesant sa creeze o tema noua: aceea despre cum nu pot construi ei autostrazi din cauza mea! si vorbeau despre cat de greu le este sa puna in aplicare contractul cu Bechtel, mintind cu nerusinare. Au ignorat cat de mult au scumpit ei aceasta autostrada, toate adaugirile facute la contract, cuantumul platilor realizate si care calificau respectiva constructie (nu ii pot spune inca autostrada) drept una din marile minuni ale lumii", spune el.Social-democratul reafirma ca daca initial se plateau cam 5,5 milioane euro pe kilometru "sub regimul al lui Basescu, s-a ajuns chiar si la 30 de milioane euro pe kilometru" si invoca si faptul ca inclusiv ambasada americana a respins acuzatiile de coruptie legate de acest... mai mult
Duminica, 16 Octombrie 2011, ora 20:13
Bechtel despre autostrada Transilvania: Vom finaliza lucrarile pe care le-am inceput
Compania americana Bechtel International considera regretabil faptul ca, alaturi de "diferiti oficiali romani", a continuat sa faca obiectul unei critici publice "eronate si injuste" in legatura cu contractul de construire a Autostrazii Transilvania, informeaza NewsIn."In decursul anilor, am lucrat impreuna cu Guvernul de la momentul respectiv, indiferent de apartenenta politica a acestuia. Bechtel si-a desfasurat in permanenta activitatea in conformitate cu cele mai riguroase standarde etice. Orice sugestii care ar indica o situatie contrara sunt nefondate in totalitate si submineaza interesele profesionale ale tuturor celor care lucreaza la imbunatatirea infrastructurii din Romania prin Autostrada Transilvania", precizeaza Bechtel intr-un comunicat.Oficialii companiei americane sustin ca Bechtel va finaliza lucrarile pe care le-a inceput in doua sectiuni ale autostrazii, iar sectiunea ramasa de 302 de kilometri va fi exclusa din obiectul contractului fara niciun cost imputat Guvernului Romaniei."Acordul actualizat permite Ministerului Transporturilor sa caute surse alternative de finantare in vederea respectarii cerintelor de finantare pentru restul proiectului, in timp ce Bechtel se va concentra pe livrarea si finalizarea celor doua sectiuni pe care le-am inceput", se arata in comunicat.Executivul a aprobat, la sfarsitul lunii septembrie, forma renegociata a contractului statului roman cu firma Bechtel."Am luat de pe umerii romanilor ceea a pus guvernul Nastase, acel... mai mult
Joi, 13 Octombrie 2011, ora 18:27
Guvernul a aprobat acordul renegociat cu Bechtel
Executivul a aprobat forma renegociata a contractului statului roman cu firma Bechtel, Ministerul Transporturilor pregatind deja licitatiile pentru tronsoane la care compania americana a renuntat in urma renegocierii, relateaza NewsIn."Am luat de pe umerii romanilor ceea a pus guvernul Nastase, acel stigmat de cetatean de rangul 3 in Uniunea Europeana.
Chiar si acum avem probleme ca urmare a contractului de construire a autostrazii Transilvania, din pricina modului prin care a fost adjudecat si a clauzelor care-l guvernau", a declarat ministrul Anca Boagiu, referindu-se la contractul pentru autostrada Transilvania.Boagiu a reiterat faptul ca noua forma a contractului cu Bechtel aduce statului roman o economie de 6 miliarde de euro, iar la avantajele pe care le-a mentionat anterior, ministrul Transporturilor a adaugat faptul ca au fost schimbate termenele de plata a facturilor de la 25 de zile la 65 de zile, iar garantia lucrarilor a fost extinsa de la 24 la 30 de luni.
In plus, cuantumul total al claimurilor depuse de Bechtel a fost coborat de la 380.000.000 de euro la 115.000.000 euro, platibili in trei transe, pana in luna mai 2012.MTI a inceput deja procedurile pentru organizarea licitatiilor pe tronsoanele de autostrada la care Bechtel a recnuntat. Astfel, documentatia pentru tronsonul Nadasel-Gilau este finalizata si urmeaza licitatia de construire si se afla in pregatire proiectarea tronsonului Targu Mures-Campia Turzii.
"Putem visa pe viitor si la o alocare din... mai mult
Miercuri, 28 Septembrie 2011, ora 22:12
PEDEAPSA BECHTEL: Despagubiri de pana la 1 mld euro si inghetarea constructiei timp de 3 ani - interviu Ludovic Orban
"Bechtel ar putea cere despagubiri si ma indoiesc ca nu o va face. Are toate sansele sa castige, dupa cum sunt prevederile contractuale. Daca nu exista un acord politic anterior rezilierii acestui contract, o intelegere intre parti privitoare la modul in care isi vor utiliza dreprturile pe care le au, 3 ani nu ne atingem de amplasamentul autostrazii Transilvania. Bechtel poate cere statului roman despagubiri extrem de mari, de ordinul sutelor de milioane de euro, daca nu chiar un milliard de euro", a declarat fostul ministru al Transporturilor, Ludovic Orban, pentru Bloombiz.ro.
De ce a esuat contractul cu Bechtel? Cui apartine vina pentru felul cum au decurs lucrurile cu acest mare proiect de infrastructura?
Primul vinovat a fost Guvernul Nastase. La baza constructiei autostrazii nu a fost un studiu de fezabilitate autentic, care sa ofere toate informatiile necesare, sa faca o evaluare corecta a situatiei atat din punct de vedere tehnic, cat si din punct de vedere financiar.
Contractul a fost unul cu incredintare directa. Dintre toate contractele care au existat in intreaga Europa de-a lungul ultimilor 15 ani, e cel mai prost contract pentru stat.
In mod evident, a fost un cadou politic pe care probabil regimul Iliescu-Nastase l-au facut unei firme apropriate de administratia George.W. Bush. Asta a fost vinovatia initiala.
Ulterior, primii doi ai mandatului lui Traian Basescu au fost ani de blocare ai contractului, in care s-a incercat renegocierea, in urma... mai mult
Duminica, 18 Septembrie 2011, ora 21:08
1
Basescu admite ca declaratiile din SUA privind contractul Bechtel au fost "prea dure"
Presedintele Basescu a admis ca afirmatiile sale ca ambii parteneri din contractul Bechtel au vrut sa fure au fost "prea dure", dar a sustinut ca atat statul, cat si compania americana, au stiut de la inceput ca proiectul nu era bancabil, deoarece nu a fost alocat in conditii de competitie corecta."Vorbind de Bechtel, a fost un contract nefericit, si eu am afirmat acest lucru chiar la ambasada Romaniei de la Washington. Poate calificarea a fost prea dura, dar este clar ca partea romana a incercat sa fure voturi anuntand acest proiect si dand impresia ca se va construi si toata lumea a fost fericita de traseul autostrazii", a spus el la PRO Tv.
"Pe de alta parte, Bechtel, la dimensiunile pe care le are, nu putea sa nu stie ca Romania nu are resurse financiare individuale pentru un asemenea proiect. Si ambele parti au stiut ca din modul in care a fost semnat contractul, el nu este bancabil, nu poate fi finantat de nicio banca pentru ca nu se indeplinea nici un criteriu al unei corecte competitii in obtinerea unei lucrari publice.
Deci incorecte au fost ambele parti!", a mai sustinut Basescu, adaugand ca "Slava Domnului ca, in urma unor negocieri, Bechtel a inteles sa-si limiteze exigentele ca dimensiune a contractului".
El a salutat pozitia "extraordinara in mijlocirea dialogului si in iesirea de pe pozitii de forta a Bechtel a ambasadorului Statelor Unite, care a mediat discutia intre Ministerul Transporturilor si Bechtel".
Presedintele Traian Basescu a declarat in SUA ca,... mai mult
Duminica, 18 Septembrie 2011, ora 12:14
PSD:Cerem lui Gitenstein sa sesizeze procurorul SUA in urma afirmatiilor lui Basescu privind Bechtel
Senatorul PSD Lia Olguta Vasilescu a declarat joi ca social-democratii ii cer ambasadorului SUA, Mark Gitenstein, sa sesizeze procurorul general al SUA in urma afirmatiilor lui Traian Basescu privind intentia companiei Bechtel de a fura in contractele din Romania, conform NewsIn."Traian Basescu a declarat in SUA ca autostrada Bechtel nu se mai construieste pentru ca s-a incheiat un contract in care ambii parteneri au vrut sa fure si ca Banca Mondiala ar fi trebuit sa recomande Romaniei sa nu faca acest contract, dar a tacut si acum vrea sa dea lectii. Data fiind gravitatea acestor declaratii, departamentele PSD lucreaza deja la doua scrisori adresate ambasadorului SUA, Mark Gitenstein si companiei Bechtel.
Pe dnul Gitenstein il vom ruga sa sesizeze domnia sa procurorul general al SUA cu declaratiile presedintelui Romaniei.
Daca statul roman este furat de compania Bechtel, asa cum spune Traian Basescu, managerii ei trebuie sa fie pedepsiti penal. A doua scrisoare este adresata companiei Bechtel prin care anuntam conducerea firmei ca daca nu reactioneaza la astfel de declaratii inseamna ca le accepta tacit si au furat statul roman, conditie in care vom face si noi o sesizare la DNA", a spus Olguta Vasilescu.
Senatorul PSD a mai precizat ca partidul sau ii cere sefului statului sa faca publice dovezile privind potentiale interese sau acte de coruptie in legatura cu contractul Bechtel.
Presedintele Traian Basescu a declarat in SUA ca, asa cum a fost facut contractul cu Bechtel... mai mult
Joi, 15 Septembrie 2011, ora 13:07
Basescu, despre Bechtel: BM trebuia sa ne recomande sa nu facem contractul
Presedintele Traian Basescu a declarat, la intalnirea de la Washington cu reprezentantii comunitatii romanesti, raspunzand unei intrebari privind Bechtel, ca Banca Mondiala ar fi trebuit sa recomande Romaniei sa nu faca acest contract, dar "a tacut si acum vine sa dea oarecare lectii", potrivit Mediafax. "Construiam cea mai scumpa autostrada din lume intr-un contract in care ambii parteneri au vrut sa fure. Un contract care s-a atribuit fara licitatie si un contract care ne-a dus la niste preturi exorbitante. (...)
Recomandarea Bancii Mondiale ar fi trebuit sa fie: atentie stat roman, ca noi lucram cu voi de vreo 20 de ani, nu faceti acest contract, ca a fost public si atunci Banca Mondiala a tacut si acum vine sa dea oarecare lectii, imi pare rau. Si Banca a tacut si Fondul a tacut si BEI a tacut si BERD a tacut", a spus Basescu.
El a fost intrebat de ce Romania a renuntat la parteneriatul cu compania americana. La inceputul lunii august, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a anuntat ca Bechtel va termina constructia celor doua tronsoane de autostrada incepute, in cazul celorlalte sase constructorii urmand sa fie alesi in urma licitatiilor. Costul de construire a autostrazii Transilvania va fi redus la 6,9 milioane euro/km, cu circa 50% mai putin, a spus ministrul.
Premierul Emil Boc a sustinut, la randul sau, ca Bechtel nu va primi despagubiri pentru modificarea contractului. Potrivit ministrului Transporturilor, compania Bechtel va continua lucrarile doar la... mai mult
Miercuri, 14 Septembrie 2011, ora 21:57
1
Basescu despre afacerea Bechtel: Era un contract in care ambii parteneri au vrut sa fure
Presedintele Traian Basescu a declarat in SUA ca, asa cum a fost facut contractul cu Bechtel pe vremea guvernarii Nastase, ambii parteneri au vrut sa fure, potrivit Newsin. "Construiam cea mai scumpa autostrada din lume, intr-un contract in care ambii parteneri au vrut sa fure. Da?! Un contract care s-a atribuit fara licitatie. Statul roman nu putea sa accepte la nesfarsit, fie ea si o firma mare, sa plateasca cu 19, 20, 30 de milioane de euro km de autostrada", a spus Basescu, citat de Realitatea TV.
Explicatia a fost oferita de presedinte, la Washington, unei romance care s-a interesat de ce tara noastra nu a mai acceptat Bechtel ca partener la construirea autostrazilor. Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Anca Boagiu, a declarat la inceputul lui septembrie ca in maxim doua saptamani va fi prezentat Guvernului noul contract cu Bechtel, urmand ca, in baza acestor modificari,
Executivul sa isi dea acordul asupra documentului. "In maxim doua saptamani, ne ducem in Guvern cu modificarile de la contract. Astazi (vineri, n.r.) colegii mei terminau de negociat si clauzele tehnice, pe langa cele financiare si urmeaza sa semneze acordurile. Mai ramane ca Executivul sa isi dea acordul pe noua forma de contract", a precizat ministrul.
Boagiu a estimat ca anul acesta vor fi scoase la licitatie restul de tronsoane ale Autostrazii Transilvania care nu vor fi construite de Bechtel. Ministrul Transporturilor a afirmat cu o luna in urma ca renegocierea contractului pentru... mai mult
Miercuri, 14 Septembrie 2011, ora 16:39
Boc: Noul contract cu Bechtel intra in Guvern in septembrie
Premierul Emil Boc a declarat, vineri, ca in luna septembrie va intra in Guvern noul contract cu compania americana Bechtel, iar apoi se va scoate la licitatie tronsonul Gilau - Nadasel, din judetul Cluj, al Autostrazii Transilvania, pentru continuarea lucrarilor, informeaza NewsIn.Boc a spus, vineri, pe centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca pe relatia est, Valcele – Apahida, ca lucrarile la Autostrada Transilvania vor continua si pe segmentul Suplacu de Barcau - Bors, in judetul Bihor, transmite corespondentul MEDIAFAX."Pe data la care va intra in Guvern forma noua a contractului cu compania Bechtel, imediat se va scoate la licitatie tronsonul Gilau – Nadasel, judetul Cluj, pentru a fi realizat pe bugetul de stat, pentru a fi continuata lucrarea. Acolo deja exproprierile sunt facute, proiectarea este realizata si vor putea fi continuate lucrarile. Se vor continua lucrarile la Suplacu de Barcau – Bors, judetul Bihor, pe cei 64 de kilometri care vor fi finalizati, astfel incat in acest calendar lucrarile sa continue. Noul contract cu Bechtel va intra in Guvern in luna septembrie", a spus Emil Boc.Acesta a estimat ca licitatia pentru lucrarile de pe tronsonul Gilau - Nadasel ar putea fi finalizata pana la sfarsitul anului."Sa vedem, in functie de cine va veni”, a subliniat premierul.Tronsonul Gilau - Nadasel din judetul Cluj are o lungime de 8,5 kilometri.Costul de construire a autostrazii Transilvania va fi redus la 6,9 milioane euro/km, cu... mai mult
Vineri, 02 Septembrie 2011, ora 15:53
Top stiri din Economie
Top stiri
Business24 nu este responsabil pentru continutul preluat din alte site-uri.