canal
Udrea vrea sa construiasca un Canal Dunare-Bucuresti
Ministrul Dezvoltarii Regionale si Turismului, Elena Udrea, sustine ca ministerul pe care il conduce ar trebui sa se ocupe de "proiecte de anvergura" si a exemplificat prin constructia canalului Dunare-Bucuresti."Acum, cu atat mai mult cred ca trebuie ca MDRT sa se ocupe de proiecte de anvergura regionala, cu potential de dezvoltare economica a diverselor zone ale tarii, cum ar fi Canalul Dunare-Bucuresti, iar nu de proiecte locale, punctuale, care se refera la comunitati mici si care ar trebui derulate de primarii sau consilii judetene", scrie Elena Udrea, pe blogul personal.Aceasta mai adauga ca "este nevoie de reorganizarea administrativ-teritoriala".
"Iata de ce este nevoie de reorganizarea administrativ-teritoriala - pentru a da sansa si proiectelor care depasesc granitele unui judet. Lucru care nu se poate face astazi, pentru ca sefii administratiilor locale deruleaza doar acele lucrari care le aduc voturi acolo unde candideaza. De aceea este greu sa gasesti o investitie ceruta Guvernului de o autoritate locala care sa foloseasca pentru doua sau mai multe judete", scrie Udrea pe blog. mai mult
Miercuri, 20 Iulie 2011, ora 11:40
Cum a lungit Boagiu canalul Dunare-Bucuresti cu 30 km si l-a scumpit de 4 ori
Transformarea Bucurestiului in port la Dunare surescita interes pentru autoritati doar atunci cand se apropie momentele electorale importante, in special pentru cei cu ambitii la Primaria Capitalei.In mare, cifrele vehiculate sunt cam aceleasi: 20 de milioane de tone de marfa transportate in fiecare an, irigatii pentru partea centrala a Baraganului, reducerea pericolului de inundatii pentru 30.000 de hectare de teren agricol, 11 localitati si peste 6.500 de gospodarii, 75 GWh/an generati de cele sase ecluze etc. Singurele cifre care sunt mereu altele, din ce in ce mai mari, sunt cele legate de costuri. Daca in 2008, cand proiectul a fost readus in atentia opiniei publice de Ludovic Orban, fostul ministru al Transporturilor si candidat la acea vreme la primaria generala din partea PNL, costurile erau estimate la 450 de milioane de euro, la sfarsitul anului trecut suma vehiculata era aproape dubla, de 800 de milioane de euro. Recent, intr-un interviu acordat Ziare.com, necesarul de investitie pentru a face navigabil canalul Bucuresti-Dunare a fost estimat de actualul ministru al Transporturilor, Anca Boagiu, la 2,5 miliarde de euro. Asta poate si pentru ca, din datele detinute la ora actuala de oficialii din Ministerul Transporturilor, canalul este mai lung cu peste 30 de kilometri.
Desi proiectul initial prevede o lungime a canalului de 73 km (o latime de 80 m, adancimea minima a apei de 4,5 m, diferenta de nivel de 53 m - 10 m deasupra nivelului marii la... mai mult
Luni, 20 Iunie 2011, ora 12:57
Turcii construiesc un canal intre Marea Neagra si Marea Marmara
Turcia va construi un canal intre Marea Neagra si Marea Marmara care va descongestiona traficul in Bosfor si va transforma orasul Istanbul "in doua peninsule si o insula", a declarat, miercuri, premierul Recep Tayyip Erdogan, transmite Mediafax.
Canalul Istanbul va avea o lungime de 50 de kilometri, o latime de 150 de metri si o adancime de 25 de metri si va permite tranzitul a pana la 160 de nave pe zi, inclusiv tancuri petroliere mari, a spus Erdogan, adaugand ca planificarea lucrarilor va dura doi ani.
Erdogan a evitat sa faca o estimare a costului proiectului sau sa precizeze locatia canalului, afirmand ca aceasta va fi tinuta secreta, "pentru a se evita reactiile negative sau nedrepte", inainte de inceperea lucrarilor. Primarul Istanbulului, Kadir Topbas, a declarat, raspunzand unei intrebari din partea unui reporter, ca proiectul va costa peste 10 miliarde de dolari, iar constructia acestuia va dura opt ani.
Turcia incearca sa descongestioneze traficul prin stramtoarea Bosfor.
Administratia americana pentru informatii in domeniul energiei a calificat aceasta stramtoare drept una dintre cele mai aglomerate locuri din lume si unul dintre cele mai dificile rute maritime.
In 2009 circa 2,9 milioane de barili de petrol au fost transportate zilnic prin Bosfor, in scadere de la 3,4 milioane de barili in 2004, potrivit agentiei americane.
Scaderea a avut loc dupa ce Rusia a inceput sa exporte petrol prin porturile de la Marea Baltica, in loc de Marea Neagra.... mai mult
Miercuri, 27 Aprilie 2011, ora 23:29
Vezi cat costa consolidarea malurilor Canalului Dunare-Marea Neagra
Ministrii Elena Udrea si Anca Boagiu au prezentat, joi, mai multe proiecte ce vor fi dezvoltate prin Strategia Dunarii, ele enumerand construirea Canalului Bucuresti-Dunare, valorificarea unor rute cultural-istorice si consolidarea malurilor Canalului Dunare-Marea Neagra, de 334 de milioane de euro, potrivit Mediafax."Romania va coordona trei domenii (in cadrul Strategiei UE privind Dunarea, n.red.) - transportul fluvial impreuna cu Austria, turismul si cultura impreuna cu Bulgaria, gestionarea riscurilor generate de fenomene extreme impreuna cu Ungaria", a spus ministrul de Externe, Teodor Baconschi, la o conferinta de presa dedicata acestei Strategii si la care au luat parte Elena Udrea si Anca Boagiu.
Baconschi a mentionat si cateva proiecte inscrise pe agenda strategiei: asigurarea navigabilitatii pe tot parcursul navigabil al Dunarii si pe toata durata anului, retehnologizarea porturilor dunarene, construirea canalului Dunare-Bucuresti, proiectarea de noi poduri peste Dunare cu Bulgaria,(...) generalizarea internetului in mediul urban, (...) construirea caii ferate rapide Budapesta-Bucuresti-Constanta, crearea unui institut international pentru Delta Dunarii si Marea Neagra, elaborarea unui sistem de monitorizare a ecosistemelor sau imbunatatirea calitatii apei prin construirea de statii de purificare in majoritatea porturilor dunarene.
La randul ei, ministrul Anca Boagiu a oferit detalii despre proiectele pe care institutia sa le dezvolta in legatura cu Strategia... mai mult
Joi, 03 Februarie 2011, ora 23:53
Discovery va lansa un canal 3D in prima parte a anului 2011
Discovery va lansa un canal 3D in prima parte a anului viitor, in Statele Unite ale Americii, urmand ca ulterior noua televiziune sa fie distribuita la nivel international, a declarat David Zaslav, presedinte si CEO al companiei Discovery Communications, precizeaza Mediafax.Anuntul a fost facut marti, la Londra, in cadrul unui eveniment organizat pentru a marca cea de-a 25-a aniversare a Discovery Channel.
"Vrem sa fim primii care lansam un canal 3D. Intentia noastra este sa fim unul dintre primele brand-uri la care publicul se gandeste atunci cand isi doreste continut 3D", a spus, in cadrul aceleiasi intalniri, Mark Hollinger, presedinte si CEO Discovery Networks International.
Pe de alta parte, potrivit lui David Zaslav, costul foarte ridicat de producere a continutului 3D a fost principalul motiv pentru care Discovery 3D va fi lansat in parteneriat cu Sony si IMAX.
"Este mult mai ieftin sa producem continut 3D decat sa il convertim pe cel pe care il avem ", a explicat David Zaslav, precizand ca Discovery a facut investitii mari in echipamente si tehnologia care sa-i permita sa produca in 3D.
El a mai spus ca noul canal Discovery 3D va emite 24 de ore din 24, sapte zile pe saptamana.
Totodata, David Zaslav a anuntat interesul Discovery pentru distribuirea internationala a canalului pentru femei TLC, disponibil in Statele Unite ale Americii.
Televiziunea TLC a inceput sa emita in martie in Norvegia, din aceasta luna fiind prezenta si pe piata audiovizualului din... mai mult
Miercuri, 16 Iunie 2010, ora 14:59
BCR vrea sa ajunga in acest an la un milion de utilizatori ai canalelor alternative de plata
BCR vrea sa ajunga pana la sfarsitul anului la un milion de utilizatori ai canalelor alternative de plata de la 800.000 utilizatori la sfarsitul lunii mai 2010, potrivit directorului executiv al diviziei de Canale Alternative, Catalin Moise, informeaza NewsIn.Cele mai frecvente operatiuni efectuate prin intermediul canalelor alternative (internet banking, phone banking si zonele special amenajate din cadrul unitatilor BCR) sunt platile facurilor de utilitati, acestea reprezentand aproximativ 30% din totalul tranzactiilor.
Numarul tranzactiilor prin canale alternative a fost de 874.911 in primul trimestru din 2010, in crestere fata de media trimestriala din 2009, de 435.467.
De asemenea, valoarea tranzactiilor a ajuns in primele trei luni ale acestui an la 378 milioane euro, fata de 794 milioane euro in intreg anul 2009.
"Targetul pentru acest an este sa ajungem la 63% tranzactii non-cash de la o medie lunara de 61%", a declarat Catalin Moise.
Utilizatorul de canale alternative din cadrul BCR are, in medie, o varsta cuprinsa intre 26 si 49 de ani, are studii medii sau superioare si un venit lunar de peste 1.200 lei.
Cel mai in varsta utilizator este actorul Radu Beligan, el avand 91 de ani.
Maestrul Radu Beligan a primit, miercuri, titulul onorific de Senior 24 Banking BCR. mai mult
Miercuri, 16 Iunie 2010, ora 13:28
Ministerul condus de Udrea s-ar putea ocupa de Canalul Dunare-Bucuresti
Ministrul Dezvoltarii Regionale si Turismului, Elena Udrea, a declarat, miercuri seara, la Mamaia, ca ministerul pe carte il conduce ar putea prelua proiectul de realizare a Canalului Dunare - Bucuresti, pe care sa il includa in Strategia Uniunii Europene pentru Regiunea Dunarii, potrivit Mediafax.Prezenta in statiunea Mamaia la lucrarile Conferintei de inchidere a procesului de consultare publica cu privire la Strategia UE pentru Regiunea Dunarii, ministrul Elena Udrea a declarat ca unul dintre proiectele pe care Romania le-ar putea realiza in cadrul acestei strategii europene este cel al Canalului Dunare - Bucuresti, care ar urma sa lege Capitala de coridorul Paneuropean de Transport nr.7, printr-o cale navigabila avand o capacitate de transport de pana la 20 de milioane de tone pe an.
"Prin acest proiect urmarim legarea Capitalei la Dunare, creand din Bucuresti o capitala dunareana", a declarat ministrul Dezvoltarii Regionale si Turismului, care a precizat ca ar fi si alte consecinte economice ale acestui proiect, "care dateaza de decenii".
"Una din aceste conseciente este scoaterea de sub efectul inundatiilor a aproximativ 30.000 de hectare terenuri agricole si a 11 localitati, asigurarea necesarului de apa pentru irigarea a 150.000 de hectare de teren arabil si pentru alimentarea localitatilor limitrofe, la care se adauga amenajari pentru piscicultura, dezvoltarea agrementului si turismului in zona, cu influente ecologice favorabile", a mai spus Elena Udrea.
Ea a... mai mult
Miercuri, 09 Iunie 2010, ora 23:25
Finantare de 14,52 mil lei pentru modernizarea Canalului Dunare-Marea Neagra
Administratia Canalelor Navigabile (ACN) Constanta a semnat contractul de finantare, de 14,52 milioane de lei, pentru proiectul de modernizare a sistemului de semnalizari de navigatie pe Canalul Dunare-Marea Neagra din cadrul Programului Operational Sectorial-Transport 2007-2013.Din suma totala, 10,32 milioane de lei constituie finantare nerambursabila europeana si 4,19 milioane de lei reprezinta contributia bugetului de stat, se arata intr-un comunicat al ACN Constanta, remis, marti, agentiei MEDIAFAX.
Obiectivul contractului este acordarea finantarii nerambursabile din fonduri publice de catre Autoritatea de Management pentru implementarea proiectului.
Data finalizarii contractului de finantare este finele anului 2013.
Proiectul urmareste modernizarea sistemului de semnalizari de pe o retea de transport europeana, la nivelul standardelor internationale.
Administratia a semnat in luna martie cu firma Utilnavorep contractul pentru efectuarea lucrarilor, in valoare de de 13,9 milioane de lei, fara TVA.
ACN Constanta este controlata in proportie de 80% de catre Ministerul Transporturilor, iar 20% din capital este detinut de Fondul Proprietatea. mai mult
Marti, 08 Iunie 2010, ora 11:40
Traficul extern pe canalele navigabile romanesti l-a depasit pe cel intern
Canalele navigabile romanesti sunt folosite mai mult pentru exportul sau importul de marfuri, decat pentru transportul marfurilor in interiorul tarii, a anuntat, vineri, purtatorul de cuvant al Companiei Nationale Administratia Canalelor Navigabile, Anca Tudorascu, citat de NewsIn.Potrivit acesteia, pe primul trimestru al anului 2010 traficul extern l-a depa?it pe cel intern.
"Si in aceasta perioada, de criza financiara, traficul pe canalele navigabile isi arata valentele europene demonstrate de faptul ca traficul extern (2.376.000 tone capacitate) pe primul trimestru al anului 2010 depaseste traficul intern (2.207.000 tone capacitate)", a precizat aceasta.
Traficul extern pe canalele navigabile romane?ti l-a depa?it pe cel intern, pentru prima data, la finele anului trecut. Inaugurat in anul 1984, Canalul Dunare - Marea Neagra a fost folosit preponderent pentru transportul de marfuri in interiorul Romaniei.
Din 2007, traficul extern a cunoscut cre?teri importante, iar cel intern s-a prabusit, in 2009, din cauza faptului ca Arcelor Mittal Galati nu a mai transportat materie prima pe canal. Astfel, in primele zece luni din 2009 s-a inregistrat schimbarea de trend: trafic extern de 4,11 milioane tone marfa, trafic intern de 3,22 milioane tone.
Purtatorul de cuvant al CNACN a mai spus ca traficul pe canalele navigabile cunoa?te, in aceasta perioada, o tendinta de cre?tere. Astfel, in perioada 2 - 8 aprilie traficul inregistrat pe canalele navigabile este de 175 000 tone... mai mult
Vineri, 09 Aprilie 2010, ora 14:22
Top stiri din Economie
Top stiri
Business24 nu este responsabil pentru continutul preluat din alte site-uri.