cfr
CFR SA a inchiriat trei sectii CF neinteroperabile
Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" SA informeaza ca, in urma licitatiei publice desfasurata joi la Bursa Romana de Marfuri, au fost adjudecate trei sectii CF neinteroperabile aflate pe raza sucursalelor teritoriale CREIR Bucuresti si CREIR Timisoara.
Astfel, sectia CF neinteroperabila Ploiesti Crang - Ploiesti Vest (CREIR Bucuresti) a fost adjudecata la valoarea de 12.700 lei/an (fara TVA) de operatorul economic/gestionarul de infrastructura SC Vest Transrail SRL.
Sectia CF neinteroperabila Buda-Slanic(CREIR Bucuresti) a fost adjudecata la valoarea de 173.600 lei/an (fara TVA) de operatorul economic/gestionarul de infrastructura SC Transferoviar Grup SA.
Sectia CF neinteroperabila Oravita - Iam (CREIR Timisoara) a fost adjudecata la valoarea de 41.000 lei/an (fara TVA) de operatorul economic/gestionarul de infrastructura RC-CF Trans SRL.
Durata de valabilitate a contractului de inchiriere este de patru ani.
Operatorii economici (gestionarii de infrastructura), desemnati castigatori, sunt obligati sa preia si personalul CFR existent sau care isi desfasoara activitatea pe sectia sau grupul de sectii aferent necesar pentru asigurarea pachetului minim social existent la momentul inchirierii, in conformitate cu prevederile legislative.
CNCF "CFR" SA are posibilitatea sa ofere in regim de inchiriere - prin licitatii publice la Bursa Romana de Marfuri -, sectiile de circulatie apartinand infrastructurii feroviare neinteroperabile catre operatori economici,... mai mult
Vineri, 25 Mai 2012, ora 13:37
CFR: Licitatie pentru inchirierea infrastructurii neinteroperabile
CFR va organiza pe 2 mai o licitatie publica cu strigare la Bursa Romana de Marfuri pentru inchirierea a 13 sectii de cale ferata care apartin infrastructurii feroviare neinteroperabile, a anuntat miercuri compania.
Compania va scoate la licitatie sectii neinteroperabile aflate pe raza sucursalei teritoriale Bucuresti, Timisoara, Brasov si Iasi, potrivit Companiei Nationale de Cai Ferate CFR.
Durata de valabilitate a contractului de inchiriere este de patru ani, iar criteriul de atribuire va fi pretul cel mai mare.
Termenul limita pentru depunerea ofertelor este 2 mai, ora 9, deschiderea acestora urmand sa aiba loc in aceeasi zi la ora 10, la sediul Bursei Romane de Marfuri.
"Operatorii economici, desemnati castigatori, sunt obligati sa preia si personalul CFR existent sau care isi desfasoara activitatea pe sectia sau grupul de sectii aferent necesar pentru asigurarea pachetului minim social existent la momentul inchirierii, in conformitate cu prevederile legislative.
Inchirierea unor parti din infrastructura feroviara neinteroperabila reprezinta unul din angajamentele incluse in programul de eficientizare a sistemului feroviar, care vizeaza reducerea cheltuielilor si a activitatilor neprofitabile", au precizat reprezentantii CFR .
Programul de eficientizare urmareste respectarea angajamentelor Guvernului Romaniei cuprinse in Scrisoarea de Intentie, semnata cu Fondul Monetar International si Memorandumul de Intelegere cu Uniunea Europeana. mai mult
Miercuri, 25 Aprilie 2012, ora 17:50
Privatizarea CFR Marfa: Consultantii vor primi 0, 01% din valoarea tranzactiei
Consortiul Deloitte Consultanta, Musat si Asociatii si Systra Franta, consultantul pentru privatizarea CFR Marfa, va primi un onorariu de succes de 0,01% din valoarea tranzactiei, pe langa un comision fix de 375.000 euro.
Plata serviciilor de consultanta se va face de catre Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI), se arata in nota de fundamentare a proiectului de hotarare de guvern privind aprobarea contractului de servicii de consultanta de privatizare a Societatii Nationale de Transporturi Feroviare de Marfa "CFR Marfa" S.A. si a unor masuri privind derularea acestuia.
De asemenea, s-a stabilit un onorariu de succes, respectiv 0,01 % din valoarea tranzactiei, care va fi achitat numai in cazul succesului privatizarii, respectiv in situatia in care procesul de privatizare a CFR Marfa se concretizeaza prin incheierea unui contract de vanzare - cumparare de actiuni.
Depunerea ofertelor pentru alegerea consultantului a avut loc in luna martie, iar la licitatie au participat Deloitte Consultanta - Musat si Asociatii - Systra Franta, PriceWaterhouseCoopers Management Consultants SRL, consortiul Ernst&Young Romania -Ernst&Young UK - Ernst&Young Greece - Ernst&Young Poland, consortiul The Boston Consulting Group - Horvath Parteners Management Consulting - Bostina si Asociatii si Roland Berger Stragegy Consultants - Nestor Nestor Diculescu Kingston Petersen.
Care este rolul consultantului
Consultantul va asigura evaluarea intentiei de investitie in... mai mult
Miercuri, 18 Aprilie 2012, ora 14:13
Modernizarea CFR costa statul intre 5 si 7 mld. euro - Interviu Ludovic Orban
Reteaua de transport feroviar rapid, asa-numitul TGV, trebuie sa opreasca si in statia numita "Romania", avand in vedere stransa legatura pe care ne-am creat-o de-a lungul anilor cu spatiul european.
Fostul ministru al Transporturilor, Ludovic Orban, a vorbit intr-un interviu Business24 despre necesitatea modernizarii CFR, despre problemele de infrastructura feroviara, dar si despre costurile unui eventual proces de dezvoltare a cailor ferate romane.
"Pentru Romania, care si-a intensificat legatura cu spatiul european, care are milioane de romani ce lucreaza in strainatate, e fundamental sa dezvolte acest sistem, care in mod evident va fi rentabil, chiar daca ar calatori numai romanii pe garniturile de tren rapid", a declarat Ludovic Orban.
Guvernul a hotarat la inceputul lunii sa anuleze datoriile CFR SA de la sfarsitul lui 2011 catre bugetul consolidat si fondul de risc, de 3,99 miliarde lei prin conversia in actiuni, care vor fi preluate de Ministerul Transporturilor ca unic actionar.
"Se aproba stingerea prin conversie in actiuni a creantelor principale si a accesoriilor aferente, cuvenite bugetului de stat, bugetului asigurarilor sociale si bugetelor fondurilor speciale, reprezentand impozite, taxe, contributii si alte venituri bugetare, cu exceptia impozitului pe venitul din salarii si asmiliate salariilor, individualizate in titluri de creanta emise pana la 31 ianuarie 2012, datorate de catre Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA la aceasta data si... mai mult
Marti, 17 Aprilie 2012, ora 07:59
3
Deloitte va acorda consultanta pentru privatizarea CFR Marfa
Compania Deloitte va asista compania CFR Marfa in procesul de privatizare, au anuntat reprezentantii Ministerului Transporturilor.
Pentru serviciile de consultanta in procesul de privatizare a CFR Marfa au fost primite noua oferte in etapa de precalificare.
Companiile care si-au manifestat interesul in acest sens sunt Deloitte, KPMG Romania - Tuca, Zbarcea si asociatii SCA, Pricewaterhouse Coopers, Raiffeisen Capital&Investment - Seneca Group International - Voicu si Filipescu SCA, Ernst&Young Romania- Ernst&Young UK - Ernst&Young Poland-Ernst&Young Greece-Radu Taracila Padurari Retevoescu SCA-Allen&Ovely LLP, Societe Generale Corporate&Investment Banking, Commerzbank AG Representative Office Bucharest, Roland Berger Strategy Consultants si The Boston Consulting Group - Horvath Partners Management Consulting.
Ministerul si-a asumat ca pana la sfarsitul lui aprilie 2012 sa finalizeze procedurile de atribuire a contractului de consultanta pentru privatizare, iar pana la sfarsitul anului sa finalzieze si privatizarea efectiva a pachetului majoritar.
Veniturile din exploatare realizate de CFR Marfa in primele opt luni ale anului 2011 au fost de 737,985 milioane lei, in crestere cu aproximativ 16% fata de perioada similara a anului 2010, cand valoarea acestora a fost de 628,351 milioane lei.
Volumul marfurilor transportate a fost de peste 23,980 milioane tone, in crestere cu 4,99 milioane tone fata de aceiasi perioada a anului 2010, cand au fost transportate... mai mult
Marti, 10 Aprilie 2012, ora 17:43
Factura administrarii ineficiente a sistemului feroviar: CFR SA - datorii de 4 mld lei
CFR SA a acumulat datorii de 4 miliarde lei catre bugetul de stat din cauza subfinantarii si lipsei investitiilor, care sa asigure operatorilor servicii de calitate, permitandu-le sa creasca veniturile si astfel sa ramburseze datoriile catre CFR SA, iar aceasta sa achite la randul ei platile restante.
Datoriile de aproximativ 900 milioane euro reprezinta restante catre bugetul consolidat si fondul de risc inregistrate la sfarsitul anului trecut, din care 2 miliarde de lei sunt penalitati si majorari pentru neplata.
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) a pregatit un proiect de ordonanta pentru stergerea datoriilor prin conversia in actiuni, care a fost aprobat marti, in sedinta Executivului. Proiectul de ordonanta de urgenta s-a aflat si saptamana trecuta pe ordinea de zi a sedintei Cabinetului, dar decizia a fost amanata de premier.
Ministerul argumenteaza ca transformarea obligatiilor financiare in actiuni nu constituie ajutor de stat pentru ca CFR SA nu are competitori.
Institutia nu se afla la prima incercare de a rezolva problema datoriilor CFR, insa, dintr-un motiv sau altul, astfel de initiative nu au fost aprobate de Guvern, care nu a venit insa cu alternative pentru echilibrarea financiara a companiei. Astfel, datoriile si penalitatile numai catre stat au urcat an de an pana spre un miliard de euro.
Prima miscare de avengura in sistemul feroviar s-a produs abia in 1998, an in care SNTCFR a fost sparta in mai multe companii. SNTCFR avea... mai mult
Joi, 05 Aprilie 2012, ora 16:47
Datoriile CFR, de peste 900 mil euro, au fost anulate
Guvernul a avizat inceperea procedurii prin care datoriile inregistrate de CFR SA la finele anului trecut, de 3,99 miliarde lei (aproximativ 917 milioane euro), sunt anulate prin conversia in actiuni, ordonanta de urgenta care prevede aceasta operatiune fiind aprobata marti de Executiv.
Proiectul de ordonanta de urgenta s-a aflat si saptamana trecuta pe agenda Cabinetului, dar decizia a fost amanata atunci dupa o consultare intre premier si ministrul Transporturilor.
Conform ordonantei, datoriile inregistrate de CFR SA la finele anului trecut catre bugetul consolidat si fondul de risc, de 3,99 miliarde lei (aproximativ 917 milioane euro), vor fi anulate prin conversia in actiuni.
Stergerea datoriilor va fi efectuata prin derogare de la legislatia actuala care reglementeaza datoria publica.
La 31 decembrie 2011, compania prelimina datorii catre bugete si Fondul de risc de 3,99 miliarde lei, din care 2,06 miliarde lei reprezinta penalitati si majorari pentru neplata sau plata cu intarziere.
Avand in vedere ca CFR SA este singura companie din Romania care administreaza infrastructura feroviara, Guvernul considera ca acordarea unui sprijin financiar nu reprezinta ajutor de stat.
CFR SA se afla pe lista companiilor monitorizate de Fondul Monetar International, iar neadoptarea acestei masuri in regim de urgenta ar impiedica indeplinirea obiectivelor stabilite in acordul cu institutia financiara internationala, se mentioneaza in proiect.
Un proiect similar a... mai mult
Marti, 03 Aprilie 2012, ora 15:31
CFR Calatori trimite 900 de angajati in somaj
Presedintele Federatiei Feroviare de Miscare Comercial, Gheorghe Fratica, a declarat ca vineri intra in vigoare decizia privind concedierile colective la CFR Calatori, iar numarul celor care vor intra in somaj a fost redus cu 270 de la circa 1.100, fiind vorba de cazuri sociale.
La finele lunii februarie, CFR Calatori a anuntat ca vor fi concediati 1.050 salariati de la SNTFC CFR Calatori si 93 de la filiale, respectiv de la Voiaj CFR si 43 salariati de la Gevaro.
"Astazi (vineri, n.r.) a expirat perioada de preaviz pentru angajatii de la CFR Calatori, acestia urmand sa intre in somaj, iar pentru o perioada de sase luni vor beneficia de o indemnizatie.
S-a decis ca 270 dintre angajati care urmau sa fie disponibilizati sa fie scosi de pe lista, fiind vorba de cazuri sociale deosebite. Acestia au dovedit cu acte situatia lor", a precizat Fratica.
Personalul concediat va beneficia, ca urmare concedierii colective, de 670 lei/luna/persoana.
Masura concedierilor colective vine ca urmare a acordului cu FMI, CE si BM, conform caruia personalul angajat al companiei in 2012 trebuie sa ramana acelasi ca cel din 2011, chiar si dupa fuziunea prin absorbtie a filialelor Gevaro, S.C.V.L.C. Bucuresti si C.F.R.- S.C.A.D. Brasov, actiune ce presupune si preluarea unui numar de aproximativ 900 de salariati ramasi in urma aplicarii programelor proprii de restructurare, a anuntat marti CFR Calatori.
Astfel, Societatea Nationala de Transport Feroviar de Calatori CFR Calatori... mai mult
Vineri, 23 Martie 2012, ora 14:14
1
CFR Calatori: Concedierea a peste 1.100 de angajati vine ca urmare a acordului cu FMI
Masura de concediere a peste 1.100 de angajati CFR Calatori vine ca urmare a acordului cu FMI, CE si BM, conform caruia personalul angajat al companiei in 2012 trebuie sa ramana acelasi ca cel din 2011, chiar si dupa fuziunea prin absorbtie a filialelor, a anuntat marti CFR Calatori.
"Masura vine ca urmare a conditionalitatilor agreate in Acordul Guvernului Romaniei cu Fondul Monetar International, Comisia Europeana si Banca Mondiala conform carora personalul angajat al CFR Calatori in 2012 trebuie sa ramana acelasi ca cel din 2011, chiar si dupa fuziunea prin absorbtie a a filialelor la care "CFR Calatori"-SA este unic actionar, respectiv Societatea Comerciala de Exploatare a Vagoanelor de Dormit, Cuseta, Restaurant si Bar "C.F.R.- Gevaro- S.A., Societatea Comerciala de Vanzare Legitimatii de Calatorie "C.F.R.- S.C.V.L.C. Bucuresti"-S.A. si Societatea Comerciala de Aprovizionare si Desfacere Brasov "C.F.R.- S.C.A.D. Brasov " - S.A.
Aceasta actiune presupune si preluarea unui numar de aproximativ 900 de salariati ramasi in urma aplicarii programelor proprii de restructurare. Conform angajamentelor din Scrisoarea de Intentie cu FMI, fondul de salarii pentru anul 2012 al CFR Calatori trebuie sa ramana acelasi ca in 2011, chiar si dupa preluarea personalului din filialele absorbite", se arata intr-un comunicat transmis marti de CFR Calatori.
1.050 de salariati concediati de la CFR Calatori si 93 de la filiale
Astfel, vor fi concediati 1.050 salariati de la SNTFC... mai mult
Marti, 21 Februarie 2012, ora 20:06
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Business24 nu este responsabil pentru continutul preluat din alte site-uri.