combustibil
Companiile aeriene, amenintate de faliment din cauza pretului combustibilului
Multe companii aeriene vor da faliment, daca pretul combustibilului va ajunge la 150 de dolari barilul, fata de circa 120 in prezent, a declarat marti directorul IATA, Tony Tyler, avertizand ca Europa risca cele mai mari pierderi.
"Nu putem exclude posibilitatea falimentului, toate regiunile vor pierde in acest caz, majoritatea pierderilor vor fi inregistrate in Europa, insa vor fi resimtite efecte semnificative peste tot", potrivit lui Tyler.
Scumpirea carburantului este, in mare parte, rezultatul tensiunilor geopolitice cu care se confrunta tarile petroliere din Orientul Mijlociu si nordul Africii, a explicat IATA.
Agentia cu sediul la Geneva urmareste in special Iranul, in conditiile in care o deteriorare a situatiei in republica islamica ar putea duce la inchiderea stramtorii Ormuz si la blocarea unor rute vitale pentru transportul de titei.
"In acest scenariu, pretul petrolului ar putea ajunge la mijlocul anului la 150 de dolari barilul", a avertizat IATA. mai mult
Marti, 20 Martie 2012, ora 15:42
Guvernul asigura combustibil pentru reactoarele 3 si 4 de la Cernavoda
Guvernul va asigura cantitatea de apa grea pentru punerea in functiune si completarea necesarului pe timpul viitoarei exploatari a unitatilor 3 si 4 ale Centralei nucleare de la Cernavoda, potrivit unei ordonante de urgenta publicate joi in Monitorul Oficial.
"Pentru punerea in functiune si pentru completarea necesarului tehnologic pe timpul exploatarii unitatilor 3 si 4 de la Centrala nuclearo-electrica de la Cernavoda, Ministerul Administratiei si Internelor, prin Administratia Nationala a Rezervelor de Stat, acumuleaza cantitati de apa grea si octoxid de uraniu ca stocuri de rezerva", se arata in OUG adoptata joia trecuta de Guvern.
Aceste cantitati de combustibil vor fi scoase din rezervele de stat, cu caracter definitiv, si folosite, fara plata, pentru punerea in functiune a unitatilor 3 si 4 ale Centralei.
Combustibilul va fi utilizat de Ministerul Economiei ca aport in natura la capitalul social aferent firmei care va pune in functiune reactoarele 3 si 4, se mai arata in OUG. "Cantitatile scoase se utilizeaza de catre statul roman, prin Ministerul Economiei, Comertului si Mediului de Afaceri, ca aport in natura la capitalul social aferent societatii ce pune in functiune si exploateaza unitatile 3 si 4 de la Centrala nuclearo-electrica Cernavoda", stipuleaza ordonanta de urgenta adoptata joia trecuta.
Cu o zi inainte, Guvernul adoptase o hotarare prin care aloca 79 de milioane de lei pentru suplimentarea bugetului Ministerului Administratiei si Internelor... mai mult
Joi, 29 Decembrie 2011, ora 21:30
Namolul poate servi la producerea de gaz combustibil
Namolul rezultat din statiile de epurare ale apei poate servi la producerea de gaz combustibil, printr-un nou procedeu care produce o cantitate mai mica de deseuri.
In prezent, din namolulul de epurare se putea obtine biogaz, dar randamentul intregului procedeu - de la obtinerea biogazului, prin fermentatie, pana la arderea biogazului - era destul de redus, au anuntat specialistii prezenti la conferinta pe tema bioenergiei de la Bucuresti, citati de Green-Report.
Desi este utilizata in prezent in mai multe regiuni din Romania, fermentatia namolului pentru a produce biogaz are un mare dezavantaj:lasa in urma o mare cantitate de reziduuri, greu de valorificat.
Pentru a evita acesta situatie, o solutie ar fi "arderea" namolului sau, mai corect spus, gazeificarea acestuia. In urma gazeificarii se obtine gaz de sinteza, cu o mare concentratie de metan. In plus, randamentul producerii de energie din namol este mai mare decat prin biogaz.
Noua tehnologie de gazeificare a namolului este de provenienta germana si ar putea fi introdusa in Romania anul viitor. mai mult
Vineri, 11 Noiembrie 2011, ora 16:43
Eficienta consumului de combustibil ar putea fi inscrisa pe pneuri
Cauciucurile vor fi etichetate cu informatii referitoare la eficienta consumului de combustibil, incepand din noiembrie 2012, potrivit unui proiect de Hotarare de Guvern lansat in dezbatere publica de Ministerul Economiei, Comertului si Mediului de Afaceri (MECMA).
Etichetele vor contine informatii referitoare la clasele de eficienta a consumului de combustibil, clasele de aderenta pe teren umed, clasele de zgomot exterior de rulare este de natura a influenta deciziile utilizatorilor finali in sensul achizitionarii unor pneuri mai sigure, mai silentioase si mai eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil.
Informatiile furnizate trebuie sa fie disponibile in limba romana.
Masura va fi introdusa pentru aplicarea in Romania a Regulamentului Comisiei Europene, Parlamentului European si al Consiliului din 25 noiembrie 2009 privind etichetarea pneurilor in ceea ce priveste eficienta consumului de combustibil si alti parametri esentiali. Documentul reglementeaza furnizarea de informatii armonizate referitoare la parametrii pneurilor prin intermediul etichetarii, in scopul eficientizarii consumului de combustibil, imbunatatirii sigurantei rutiere si reducerii semnificative a zgomotului exterior de rulare.
Nerespectarea prevederilor legale privind etichetarea pneurilor va fi considerata contraventie si se va sanctiona cu amenzi cuprinse intre 9.000 lei si 20.000 lei.
Potrivit proiectului de act normativ, aplicarea cerintelor de etichetare a pneurilor... mai mult
Vineri, 11 Noiembrie 2011, ora 15:07
Industria combustibililor bio are probleme
Combustibilii bio pentru uz in domeniul transporturilor sunt din ce in ce mai competitivi in comparatie cu combustibilul standard, dar ritmul de crestere a acestei industrii a incetinit din cauza lipsei de legislatie si standarde clare de dezvoltare durabila din Europa.
Philip New, director executiv al diviziei de combustibili bio ai marelui grup petrolier BP, a declarat, marti, intr-un interviu pentru Reuters, despre problemele cu care se confrunta industria biocombustibililor. Acesta a declarat ca nu exista nici o reducere de taxe pe combustibili bio si ca cel mai mare obstacol in dezvoltarea industriei combustibililor bio este incertitudinea ce planeaza deasupra standardelor de dezvoltare durabila.
New se asteapta ca Uniunea Europeana sa-si indeplineasca obiectivul de a avea 10% energie din surse regenerabile pentru transporturi in 2020, doar daca aceasta ia noi masuri pentru a sprijini alternativa durabila a combustibililor bio.
In prezent, politicienii UE dezbat gradul de incredere in combustibili bio si vor trebui sa prezinte propuneri pentru aprobare de catre guvernele UE si parlamentari, inainte de sfarsitul acestui an. Cu toate acestea, legislatia propriu-zisa ar putea intarzia sa apara.
In 2030, in jur de 20% din transporturile din UE si SUA ar trebui sa fie alimentate cu biocombustibili si 9% la nivel global, in comparatie cu cele 3 procente de energie regenerabila folosita azi.
Philip New a mentionat ca, pe parcurs, biocombustibilii vor fi amestecati cu... mai mult
Miercuri, 19 Octombrie 2011, ora 12:10
Ce alegem? Mancare sau combustibil?
Omenirea este amenintata de o criza alimentara, iar productia tot mai crescuta de bioetanol reduce din stocul de mancare al planetei noastre. La producerea acestui combustibil sunt folosite multe produse pe care oamenii le pot consuma.
Printre ele se afla porumbul si zaharul. In plus, culturile agricole care sunt destinate hranirii populatiei sunt micsorate si ele in favoarea celor care au ca produs final biocombustibilul, se arata intr-o analiza a EU Times.
Din aceasta cauza, preturile alimentelor sunt in continua crestere. Cresterea din februarie a fost cea mai mare incepand cu 1990, adica 2,2%. Acest procent cuprinde fluctuatia preturilor la 55 de tipuri de alimente. Un raport al Bancii Mondiale confirma acest lucru.
Cititi continuarea pe ziare.com.
mai mult
Sambata, 21 Mai 2011, ora 13:06
Obama cere limitarea cresterii preturilor la combustibili
Presedintele SUA, Barack Obama, considera ca statele producatoare de petrol ar trebui sa se asigure ca preturile ridicate ale titeiului nu afecteaza economia globala si ca ar trebui sa majoreze livrarile pentru a limita cresterea preturilor la combustibili, transmite Reuters."Vorbim cu producatorii de petrol din toata lumea, spunandu-le ca este in interesul lor sa se asigure ca preturile ridicate ale titeiului nu afecteaza economia globala. Asa ca ei trebuie sa majoreze livrarile.
In mod clar, au fost intreruperi din cauza Libiei, dar credem ca ei pot acoperi aceste lipsuri si ii presam sa faca aceasta. Daca noi nu crestem, nici ei nu vor face bani", a afirmat Obama.
Pretul petrolului Brent, de referinta pentru bursa londoneza, a scazut cu 20 de centi, la 123,94 de dolari pe baril, pana la ora 6:46 GMT. Marti, cotatia a urcat cu 48 de centi, la 124,14 dolari pe baril. Cotatia titeiului destinat pietei din SUA s-a redus cu 26 de centi, la 111,95 de dolari pe baril. mai mult
Miercuri, 27 Aprilie 2011, ora 11:58
Dupa combustibili si energia va deveni marfa de lux
Comisia Europeana a avertizat din nou Romania sa liberalizeze tarifele la energie electrica si gaze naturale. Dupa scumpirea benzinei, unde guvernul nu are nici o parghie de control, o noua expozie a preturilor va transforma aceste utilitati in marfa de lux. Intarzierea nejustificata a liberalizarii tarifelor la energie si gaze s-a dovedit a fi o bomba cu efect intarziat. Momentul exploziei este cat se poate de aproape, romanii fiind nevoiti sa suporte ineficienta unui sistem din care s-au imfruntat ani la rand toti neavenitii economiei de piata.
Sub masca unei false protectii sociale, guvernele de la Bucuresti au controlat in ultimii 20 de ani aceste tarife, eliminand orice concurenta care ar fi putut duce la o suportabilitate din partea consumatorilor a preturile reale, precum si alegerea furnizorilor cu cele mai avantajoase oferte.
Ni se spune ca trebuie sa suportam ajutorul dat centralelor termice de cogenerare, ca trebuie sa suportam costurile energie verzi sau ca luam gaze tot mai scumpe de la rusi, ceea ce justifica majorarea tarifelor. In realitate, chiar si daca aceste elemente trebuie luate in calcul, explozia preturilor are cu totul si cu totul alte conotatii.
Cea mai importanta este cea a lipsei unei piete libere, care nu poate exista decat odata cu eliminarea tarifelor reglementate. Am vazut cum stam cu pretul petrolului si constatam pe propria noastra piele ca rezervele interne nu ne sunt de nici un folos.
Am demonstrat, in articolele mele precedente,... mai mult
Marti, 12 Aprilie 2011, ora 23:26
Chiritoiu: Vrem sa finalizam in 2011 ancheta pe piata combustibililor
Presedintele Consiliului Concurentei, Bogdan Chiritoiu, a declarat, marti, ca aceasta institutie intentioneaza sa finalizeze in 2011 investigatii care au durat mai mult de trei ani, cum sunt cele din sistemul bancar si cele de pe piata combustibililor, anunta NewsIn."Ne propunem in 2011 sa terminam investigatiile care au mai mult de trei ani, cum sunt cele din sistemul bancar si piata combustibililor. In curand vom anunta rezultatele anchetelor si pe piata farmaceutica", a precizat Chiritoiu.
Potrivit acestuia, Consiliul Concurentei isi va concentra activitatea in principal pe finalizarea investigatiilor din domeniile farmaceutic, al combustibililor, retail si bancar."Ca prioritati, anul acesta avem si intensifiarea colaborarii cu autoritatile de reglementare, in special ANRE, pentru transpunerea directivelor europene din pachetul III de energie, privind liberalizarea completa a pietei energiei (gaze si energie electrica).
Avem in 2011 un prim caz de clementa la o firma de taxiuri, acestia au prezentat Consiliului Concurentei dovezi de incalcare a legii si sper sa urmeze si altele", a mai spus Chiritoiu. mai mult
Marti, 12 Aprilie 2011, ora 12:47
Top stiri din Economie
Top stiri
Business24 nu este responsabil pentru continutul preluat din alte site-uri.