

Compania de croaziera Carnival ar putea fi obligata sa plateasca despagubiri de peste 520 milioane de dolari dupa ce 39 dintre pasagerii pachebotului naufragiat au depus plangere impotriva firmei, a declarat marti avocatul naufragiatilor.
Plangerea mentioneaza un total de 528 de milioane de dolari in despagubiri reclamate companiei americane de croaziera Carnival Cruise Lines, cu sediul la Miami si filialei sale Costa Cruise Line, cu birouri la Hollywood, in Florida si in Italia.
"Inculpatii au fost foarte imprudenti si au actionat fara a tine cont de securitatea, vietile si bunastarea reclamantilor", a declarat avocatul care se ocupa de aceasta plangere, Marc Bern, in cadrul unei conferinte de presa.
Plangerea prezinta "pagubele si prejudicile suferite (de reclamanti) rezultate din conduita oficialilor si a membrilor echipajului de pe Costa Concordia care si-au aratat dispretul pentru viata umana", a declarat acesta luni intr-un comunicat.
Noile acuzatii il vizeaza mai ales pe comandantul navei Francesco Schettino, acuzat de gestionarea gresita a operatiunilor de evacuare a pachebotului, precum si echipajul, acuzat de neglijenta.
Concordia a naufragiat pe coasta unei insule toscane la 13 ianuarie cu 4.229 de persoane la bord, un accident care s-a soldat cu 32 de morti, dintre care 15 nu au fost gasiti. mai mult
Miercuri, 15 Februarie 2012, ora 08:48

Carnival Corp, compania ce detinea vasul Costa Concordia, a declarat, luni, ca esuarea vasului o va costa intre 155 si 175 de milioane de dolari.
Numai accidentul si pierderea vasului pe coasta Italia va afecta venitul net al companiei cu 85-95 de milioane de dolari, in anul fiscal 2012, scrie Reuters.
Sumele deductibile din asigurari vor reduce venitul net cu alte 40 de milioane de dolari, iar alte costuri marginale legate de incident se ridica la 30-40 de milioane de dolari.
Carnival Corp a declarat ca accidentul a redus semnificativ eficienta activitatilor sale de marketing, volumele de comenzi privind rezervarea de croaziere la bordul vaselor sale reducandu-se la jumatate in urma accidentului Costa Concordia.
"In ciuda trendului recent de scadere, credem ca incidentul nu va avea un impact semnificativ pe termen lung asupra afacerilor noastre", au declarat reprezentantii companiei. mai mult
Luni, 30 Ianuarie 2012, ora 21:14

Detaliile tragice in legatura cu esuarea vasului de croaziera Costa Concordia continua sa apara, insa inainte de accident, vasul era unul dintre cele mai fastuoase nave de croaziera de pe Mediterana.
Costa Conordia, detinut de Costa Cruises, o subsidiara a companiei americane Carnival Corporation, a fost construit de Fincantieri's Sesti Ponente, una din cele mai mari companii de constructii navale din Europa, si valora 450 de milioane de euro.
Lansata la apa in 2006, nava Costa Concordia a fost considerata cel mai mare spa plutitor din lume, scrie Business Insider.
In ceea ce priveste marimea vasului la bordul acestuia se aflau 1.500 de cabine, fiecare din ele echipata cu un PlayStation 3, cinci restaurante, patru piscine cu acoperisuri retractabile, un stimulator de curse Formula One si un cazinou luxos.
Interioarele si restaurantele vasului erau decorate minutios, designul fiind unul modern, cu tendinte futuriste pe majoritatea puntilor vasului. In plus, pasagerii de la bordul vasului se deplasau de la un etaj la altul cu lifturi de sticla, decorate extravagant.
Din cele 1.500 de cabine, peste 500 dintre camere beneficiau de balcon, si detineau toate facilitatile unei camere la un hotel de lux.
Pe timp de zi, pasagerii faceau plaja pe puntile vasului, unde se puteau bucura de adevarate parcuri acvative, cu piscine, baruri si un tobogan de apa gigant.
In ceea ce priveste programul de distractie, pasagerii aveau de ales intre a vedea un... mai mult
Luni, 23 Ianuarie 2012, ora 18:47
1
Esuarea vasului Costa Concordia vine chiar in perioada de varf de rezervari pentru croaziere, iar oamenii, inca speriati de accident, ezita sa cumpere bilete, ceea ce ar putea afecta industria pe intregul an.
Nu se poate spune inca exact cat vor plati firmele de asigurari pentru a acoperi pagubele si pierderile de vieti omenesti, dar analistii au estimat ca pierderile se vor ridica la circa 500 de milioane de dolari, scrie mai mult
Miercuri, 18 Ianuarie 2012, ora 08:45

Compania Carnival a declarat luni ca estimeaza pierderi de 85-95 de milioane de dolari, impact imediat asupra conturilor sale, in urma scufundarii vasului sau de croaziera, Costa Concordia.
Suma estimata de companie, reflecta deficitul generat de esuarea vasului, se mentioneaza intr-un comunicat al companiei americane Carnival, scrie mai mult
Luni, 16 Ianuarie 2012, ora 11:19

"Pretul actiunilor pe bursa va scadea in momentul in care apare procedura de insolventa, Recomand tuturor celor listati la bursa sa declaseze procedura concordatului preventiv", a declarat pentru 3idei Stan Tarnoveanu, senior partner Zamfirescu Racoti Predoiu.Avocatul precizeaza ca, in cazul procedurii de insolventa, trebuie notificata Bursa pentru suspendarea tranzactionala.
In opinia acestuia, pretul actiunilor pe bursa va scadea in momentul in care apare procedura de insolventa.
Cu toate acestea, Tarnoveanu sublinieaza faptul ca actiunile au sanse sa revina la pretul anterior doar in cazul in care exista un plan de suspendare, iar capitalul social poate fi majorat.
Avocatul este de parere ca, in situatia in care procedura de insolventa nu se finalizeaza cu un plan de reorganizare, valoarea actiunilor va scadea.
"Recomand tuturor celor care sunt listati la bursa, sa declanseze procedura concordatului preventiv fiindca este o procedura extrajudiciara, mai putin publica si nu duce la obligarea notificarii pietei reglementate pe care o tranzactioneaza actiunile respective", a declarat pentru 3idei avocatul Stan Tarnoveanu.
In opinia lui Tarnoveanu, concordatul preventiv poate oferi protectie atat creditorilor cat si debitorilor.
Acesta precizeaza ca procedura concordatului preventiv este posibila daca creditorii sunt de acord cu admiterea unui plan prin care plata sa se poata face in 18 luni.
"Aceasta suma trebuie sa fie de cel putin 3/4 din totalul creantelor", a adaugat... mai mult
Miercuri, 06 Octombrie 2010, ora 17:04

"O firma serioasa care, in urma unei analize financiare, realizeaza ca se afla in dificultate poate gasi o salvare in noul act normativ, denumit legea privind legea concordatului preventiv si a mandatului ad-hoc", a declarat Arin Starescu Partemer Coordonator SMD&A. Aflati mai multe despre concordatul preventiv si mandatul ad-hoc pe 3idei.ro. mai mult
Miercuri, 10 Martie 2010, ora 17:11

"Daca insolventa inseamna un automat stigmat pe fruntea debitorului, o eticheta negativa care il face pe debitor sa nu mai poata intra in afaceri cu partenerii, fosti sau viitori, concordatul nu presupune insolventa. Nu se mai pot face executari silite pe perioada concordatului, nu se mai pot adauga penalitati de intarziere" a declarat avocatul Gheorghe Piperea, intr-un interviu acordat Bloombiz.ro.
Care este imbunatatirea pe care o aduce legea concordatului fata de ce aveam pana acum?
Daca insolventa inseamna un automat stigmat pe fruntea debitorului, o eticheta negativa care il face pe debitor sa nu mai poata intra in afaceri cu partenerii, fosti sau viitori, concordatul nu presupune insolventa.
In consecinta, pe facturile sau pe corespondenta ta comerciala nu mai trebuie sa scrie ca esti in insolventa.
Un al doilea efect benefic al acestei proceduri este ca, daca se semneaza concordatul, si asta presupune un gest de sinceritate si dintr-o parte si din cealalta, se da un efect important acordului de vointa.
Acest lucru inseamna o recastigare a credibilitatii debitorului, credibilitate care era in descrestere, inca inainte de criza financiara.
Acordul de vointa se refera la un contract. Eu, debitor, promit ca imi restructurez afacerea in asa fel incat sa-ti platesc cel putin 50% din creanta ta, dar in acelasi timp continui sa exist, sa pastrez locul de munca, sa fiu un client pentru tine.
Tu, pe partea cealalta imi promiti ca intr-un an si jumatate nu imi pui... mai mult
Vineri, 22 Ianuarie 2010, ora 00:13

Peste 60% din firmele mici si medii cu datorii semnificative ar trebui sa apeleze sau vor apela la procedura concordatului preventiv, nou introdusa in legislatie si care se va aplica din 13 ianuarie, reusind sa ajunga la un acord cu creditorii, estimeaza R&M Audit, intr-o analiza publicat luni, precizeaza NewsIn.Legea 381/2009 privind introducerea concordatului preventiv, o forma de rezolvare a dificultatilor financiare ale unei companii, a fost aprobata de Parlament la finalul anului trecut si va intra in vigoare miercuri.Firmele pot utiliza concordatul preventiv ca modalitate de a evita intrarea in insolventa, daca ajung la un acord cu creditorii ce detin doua treimi din creante. De asemenea, firmele debitoare trebuie sa indeplineasca o serie de alte conditii: sa nu fi fost condamnate pentru infractiuni fiscale sau sa nu fi facut obiectul unei proceduri de insolventa in ultimii cinci ani.Insa potrivit R&M Audit, noua procedura este aplicabila mai ales de catre firmele mici si medii.
"In ceea ce priveste majoritatea firmelor mari, cu datorii catre companii multinationale, cel mai adesea acestea nu vor putea beneficia de noile prevederi, desi legea li se aplica in egala masura, deoarece multinationalele creditoare nu ar fi, la randul lor, avantajate de aceasta procedura", apreciaza Mirela Serban, managing director la R&M Audit.Astfel, firmele multinationale vor fi putin inclinate sa accepte o astfel de procedura pentru ca aceasta presupune un termen mai lung de... mai mult
Luni, 11 Ianuarie 2010, ora 14:23