

Ford nu va incerca sa se alieze cu vreun constructor auto din Europa, regiune unde compania estimeaza ca va avea pierderi de 600 milioane dolari in acest an, desi rivalul american General Motors a intrat intr-un parteneriat cu grupul francez PSA Peugeot Citroen, pe fondul crizei datoriilor de stat.
Ford va continua "sa ajusteze productia in functie de cererea reala" in Europa, strategie care a ajutat compania sa ramana profitabila in alte regiuni, a declarat pentru Reuters directorul general al grupului american, Alan Mulally.
Mullally a adaugat, la debutul Salonului Auto de la Geneva, ca Ford cauta zone in care ar putea utiliza tehnologie in comun cu alti constructori.
GM a anuntat saptamana trecuta incheierea unei aliante cu PSA Peugeot Citroen, al doilea constructror auto din Europa, prin care cele doua grupuri vor efectua in comun achizitiile si investitiile in dezvoltarea autovehiculelor.
Ford a inregistrat in trimestrul al patrulea al anului trecut o pierdere de 190 milioane de dolari la nivel de grup. In Europa, compania a avut anul trecut pierderi de 27 milioane de dolari.
Directorul financiar al Ford a declarat saptamana trecuta ca grupul ar putea avea in acesst an piereri de 500-600 milioane de dolari in Europa, daca piata auto din regiune se va contracta la 14 milioane de autovehicule dupa vanzari, reprezentand un declin de 8,5% fata de 2011.
GM spera ca alianta cu PSA Peugeot va consolida divizia europeana Opel, care merge in pierdere. Conform... mai mult
Marti, 06 Martie 2012, ora 16:06

Consiliul Concurentei a sanctionat 25 de companii implicate in constructia de drumuri si autostrazi cu amenda in valoare totala de 1,87 milioane lei (429.410 euro) pentru nefurnizarea de informatii in cadrul investigatiei de cunoastere a pietei lucrarilor de constructii de drumuri si autostrazi.
Potrivit unui comunicat remis miercuri de autoritatea de concurenta, in cadrul anchetei au fost transmise chestionare intreprinderilor din sectorul lucrarilor de constructii de drumuri si autostrazi (constructori, proiectanti, consultanti, furnizori de materiale de constructii etc.) referitoare la activitatea societatilor (lucrari executate, participari la licitatii, asociati, subcontractori), probleme existente pe piata.
Analiza pietei lucrarilor de constructii de drumuri si autostrazi are ca principal obiectiv identificarea mecanismelor de functionare a pietei, cu scopul de a descoperi si corecta eventualele disfunctionalitati de natura anticoncurentiala.
Investigatia sectoriala a pietei este un instrument complex prin care Consiliul Concurentei evalueaza situatia concurentei pe o piata nationala sau intr-un domeniu de activitate.
Conform Legii Concurentei, nefurnizarea de informatii se sanctioneaza cu amenda cuprinsa intre 0,1% si 1% din cifra de afaceri totala a companiei.
Cele 25 de companii sanctionate sunt Agenda 21-G SRL, Apolodor Com Impex SRL, Astaldi Spa Italia Sucursala Romania Bucuresti, Axa Genius SRL, Banatica Group SRL, Conprin SA, Constructii-Proiect... mai mult
Miercuri, 07 Decembrie 2011, ora 12:42

Criza economica a afectat domeniul imobiliar in 2011, preturile locuintelor noi fiind semnificativ mai mici fata de anii trecuti, existand, in schimb, oportunitati pe partea de infrastructura.
In 2011 a fost inregistrata o scadere de 12%, fata de 2010, in ceea ce priveste pretul mediu pe metru patrat la locuintele noi, mentinand, pentru inca un an, tendinta descendenta.
Cele mai mari reduceri s-au inregistrat in zonele de est si vest, preturile ajungand aici sa fie cu 17,3%, respectiv cu 12,8% mai mici decat anul anterior. Insa scaderea din domeniul imobiliar aduce cu sine si realizarea de mai putine locuinte.
Daca sectorul rezidential a avut de suferit, anul acesta fost totusi profitabil pentru constructorii din infrastructura. Companiile din acest domeniu au avut de castigat de pe urma aprobarii unor proiecte cum ar fi terminarea autostrazii Bucuresti-Ploiesti si realizarea celei dintre Comarnic-Brasov (Codlea)-Fagaras, supralargirea Pipera sau pasajul Barbu Vacarescu.
Cum a fost afectata, in aceste conditii, averea marilor constructori romani? Revista Forbes a intocmit un clasament al celor mai bogati oameni din acest domeniu si evolutia sau involutia investitiilor lor.
Citeste mai multe despre Construind succesul: Ce averi au cei mai mari constructori romani pe Ziare.com. mai mult
Vineri, 21 Octombrie 2011, ora 10:59

Ministerul Transporturilor ii va bonifica pe constructorii care termina lucrarile inainte de termenul stabilit, a declarat ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, potrivit NewsIn. "Nu mi-am propus sa fiu lupul cel rau. Dar, imi este foarte clar ca daca nu am fi introdus reguli clare pentru toata lumea, pentru constructor si pentru administratie, din punct de vedere al Ministerului Transporturilor am fi avut in continuare probleme, intarzieri, tot felul de motivatii. Ca avem, n-avem terenuri, avem si nu avem drumuri. Deci, se poate", a afirmat Anca Boagiu.
Ministrul a dat exemplu DN 79 Arad - Oradea, unde se executa lucrari de reabilitare, iar firma constructoare a primit o notificare. "Suntem pe un contract pe care, cand am venit prima data, nu cred ca am stat trei minute.
A trebuit sa dam o notificare de reziliere care si-a produs efectele si ceea ce vedem astazi este efectul acestei notificari.
O reabilitare care dupa ce a fost notificata cu rezilierea se pare ca va fi finalizata sau data in exploatare la sfarsitul acestui an", a declarat Anca Boagiu. Ministrul le-a transmis un mesaj public tuturor celor care au primit notificari de reziliere din partea Companiei Nationale de Drumuri si Autostrazi si carora li s-a mai dat o sansa in baza programului pe care l-au prezentat.
"Avem dovada ca exista constructori care atunci cand, chiar daca au gresit, chiar daca au existat inadvertente, isi fac treaba intr-un final.
Sper ca toti cei care au fost notificati si si-au asumat... mai mult
Vineri, 15 Iulie 2011, ora 18:55

Premierul Emil Boc a inspectat sambata lucrarile la centura ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca si le-a cerut constructorilor sa o finalizeze in cel mult doua saptamani, potrivit Newsin. "De azi in doua saptamani trebuie sa fie gata lucrarea, ca daca nu... Cum e vorba cu turcii? Unde stateau picioarele acolo sta si capul", a avertizat Emil Boc.
La inceputul vizitei, pemierul a fost intampinat de proprietari de terenuri de pe tronsonul centurii care i-au transmis ca nu au fost despagubiti.
Emil Boc a asigurat ca aceasta situatie se va reglementa in curand, iar oamenii isi vor primi banii. mai mult
Sambata, 18 Iunie 2011, ora 16:53

Anca Boagiu s-a declarat nemultumita de modul in care firmele de constructii isi fa treaba si a precizat ca "debandada din implementarea contractelor de constructii de drumuri" trebuie sa inceteze, potrivit NewsIn.Ministrul a mai spus ca, numai in ultimele zile, au fost aplicate penalitati de 40 de milioane de euro pentru constructorii de drumuri si de 24 de milioane de euro pentru firma care executa reabilitarea caii ferate de pe Valea Prahovei.
"Noi obligam toti constructorii prin noile contracte sa aiba grafice de executie cu sase termene intermediare. Nerespectarea unuia dintre ele atrage dupa sine o penalizare de 500.000 de euro, iar pentru fiecare zi de intarziere o suplimentare de 0,1 la suta pe zi din valoarea contractului.
In momentul in care se ajunge la o valoare de 15 la suta din contract, atunci acesta se reziliaza.
Stiu ca nu a placut acest lucru, nici rezilierile care au fost pana acum si nici penalitatile care le-am aplicat, de 40 de milioane de euro in ultimele zile pentru constructorii de drumuri si inca 24 de milioane de euro pentru firma care executa reabilitarea caii ferate de pe Valea Prahovei, nu plac nimanui, dar debandada din implementarea contractelor pe constructii de drumuri, cai ferate si cai navale in Romania trebuie sa se opreasca", a spus Anca Boagiu.
Ministrul a mai spus ca invita firmele de constructii din strainatate care nu isi fac treaba cum trebuie sunt invitate sa plece, "cu penalitatile aferente".
"Cine nu vrea sa munceasca in... mai mult
Duminica, 05 Iunie 2011, ora 02:12

Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat, vineri, ca pe tronsonul de cale ferata Fundulea-Fetesti al liniei Bucuresti-Constanta, unde compania italiana Astaldi efectueaza lucrari de modernizare, este "vraiste si haos" si ca reprezentantilor constructorului ar trebuie sa le fie rusine, transmite Mediafax.Lucrarile sunt in intarziere si au fost si "smecherisme" cu piatra sparta, a spus Boagiu, aflata intr-o vizita pe santier.
"Rusine constructorilor! Atat va spun si in rest nu mai comentez. Este jenant ca sa stea secretarul general (al Ministerului Transporturilor, Gheorghe Dobre, n.r.) sa vada unde se poate gasi piatra sparta si apoi vine Astaldi si iti rade in nas ca «nu avem piatra si nu avem de unde sa aducem». Este vraiste si haos pe tronson", a spus ministrul.
Constructorul a afisat pe tabelul tehnic al lucrarii ca termen de finalizare data de 30 septembrie, insa Boagiu le-a cerut ca termenul sa fie 15 iulie.
"Ati pus 15 iulie prima oara ca termen, asta sa se intample, nu 30 septembrie, ca vine vara si trenul va face doua ore si jumatate pana la Constanta. Este un proiect cu fonduri de preaderare ISPA din 2007", a adaugat Boagiu.
In replica, un reprezentant al Astaldi a promis ca lucrarile vor fi finalizate pana la 15 iulie, fiind in curs de montare stalpii pentru linia de contact.
Intrebata daca va aplica penalizari constructorului in cazul depasirii termenului, Boagiu a raspuns afirmativ.
"Penalitatile sunt de 1% pentru fiecare zi de intarziere... mai mult
Vineri, 27 Mai 2011, ora 18:58

Volkswagen (VW), cel mai mare constructor auto din Europa, a anuntat ca vrea sa cumpere producatorul de camioane MAN, transmite Reuters.VW a anuntat luni ca si-a majorat participatia la MAN la peste 30%, ceea ce obliga compania, potrivit legislatiei germane, sa faca o oferta de preluare.
Actiunile MAN au crescut cu 1,2%, la 97,74 euro, pana la ora 10:27 GMT.
Volkswagen vrea sa ofere actionarilor producatorului de camioane 95 de dolari pe titlu.
Prin achizitia MAN, constructorul auto isi extinde operatiunile in domeniul camioanelor, ceea ce-i va permite sa concureze mai bine cu liderul de pe piata mondiala, Daimler.
Principalii actionari ai producatorului de camioane sunt, dupa VW, DWS Investment si Barclays. mai mult
Luni, 09 Mai 2011, ora 14:32

Presedintele Patronatului Societatilor din Constructii (PSC), Cristian Erbasu a declarat joi ca sectorul constructiilor are nevoie de sprijin guvernamental financiar si legislativ pentru a trece de perioada de criza, potrivit NewsIn. "Domeniul constructiilor a suferit cel mai mult din cauza crizei. Peste trei ani, cand se vor relua investitiile majore, s-ar putea sa nu mai fie constructori care sa le puna in practica.
Suntem intr-o situatie critica si avem nevoie de sprijin din partea Guvernului, financiar si legislativ", a spus Erbasu.
Acesta a precizat ca unele proiecte sunt amanate, iar pregatirea licitatiilor este ampla.
"Companiile de constructii, in loc sa se concentreze pe elaborarea proiectelor, se concentreaza pe contestarea concurentei, care a devenit un obicei.
S-a micsorat numarul falimentelor in domeniul constructiilor pentru ca nu mai are cine sa dea faliment.
Peste cativa ani, s-ar putea sa avem nevoie de firme de constructii, pe care nu le mai avem.
Potrivit unor sondaje, piata constructiilor a inceput sa-si revina usor, dar avand probleme cu legislatia si cu legile care au fost modificate, niciun agent nu poate sa-si faca treaba", a adaugat presedintele PSC.
Secretarul de stat in Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului (MDRT) Eugen Curteanu a precizat ca anul acesta nu se poate vorbi de un reviriment in domeniul constructiilor.
"Intentionam ca piata constructiilor sa primeasca o infuzie de capital.
Programul MDRT vizeaza componente pilot, cum... mai mult
Joi, 05 Mai 2011, ora 13:06