

Volksbank a lansat creditul de consum fara ipoteca cu dobanda fixa de 12%, iar suma maxima finantata este de 45.000 de lei, potrivit unui comunicat de presa al bancii.
Creditul este disponibil doar in lei si are o durata maxima de 5 ani. In perioada promotiei, pana pe 31 iunie 2012, creditul va fi oferit cu o dobanda fixa de 12% pe toata durata de rambursare, mai avantajoasa decat costul standard, de 14,5%.
"Marcam aniversarea a 12 ani de prezenta Volksbank pe piata romaneasca prin completarea ofertei noastre cu creditul de consum cu dobanda fixa de 12%, care este si singurul cost al creditului. Clientii vor fi protejati impotriva riscului valutar, riscului de crestere a dobanzii si vor primi gratuit asigurarea de viata", a declarat Marius Istrati, seful Departamentului Dezvoltare Produse Persoane Fizice in cadrul Volksbank.
Banca ofera gratuitate la doua plati lunare, pe toata durata creditului, clientilor care, pe langa creditul cu dobanda fixa, contracteaza si un Cont Simplu. Acesta include acces la doua conturi curente (lei si euro), un card multi-valuta si acces la Internet Banking, comisionul pentru toate aceste servicii fiind de trei lei pe luna.
In cazul unui credit de 25.000 de lei, contractat pe cinci ani, rata lunara este de 559,11 lei si DAE este 12,94%. Valoarea totala platibila este de 33.546,60 lei. mai mult
Miercuri, 23 Mai 2012, ora 16:07

Filmele si programele de televiziune in 3D sunt posibile doar cu ajutorul ochelarilor speciali. Cadrele plenoptice (in camp luminos) pot aduce o revolutie in acest domeniu sustine un grup de cercetatori de la Universitatea Johannes Kepler din Linz, conform revistei Hi!tech.
In prezent este posibil sa ne bucuram de imagini 3D de inalta calitate cu ochelarii special conceputi in acest scop. Televizoarele 3D ce folosesc tehnologie de polarizare apeleaza la doua lungimi de unda diferite ale luminii.
Cercetatorii de la Universitatea Johannes Kepler (JKU) din Linz au dezvoltat o metoda de procesare a campurilor de lumina. Noi camere video folosesc niste elemente optice speciale (asa cum sunt matricele de microlentile) pentru a obtine informatia cu privire la directia luminii. Coordonatele tipice ale imaginilor bidimensionale sunt suplimentate cu coordonate bidimensionale de directie.
Rezultatul este o imagine reprezentata in patru dimensiuni. In cadrul generatiei urmatoare de tehnologii pentru ecrane, campurile de lumina vor permite reprezentarea de continut tridimensional pentru oricat de multi privitori si fara a avea nevoie de ochelari 3D. Insa inainte ca acest lucru sa fie posibil, este necesara post-procesarea digitala a campurilor de lumina, la fel cum sunt post-procesate imaginile 2D in prezent. mai mult
Miercuri, 16 Mai 2012, ora 18:31

Voi prezenta metodele disciplinare, incercand sa demolez mitul "sederii la colt", pe "scaunul rusinii", "du-te la tine in camera!" si alte forme de time-out. Indiferent de motiv, aceasta este o peseapsa, nu o metoda disciplinara, asa ca:
Folositi time-out-uri numai pentru autocontrol
Pauzele sunt una din cele mai gresit intelese si folosite unelte care exista. Miturile si informatiile inexacte infloresc printre parinti si profesionisti.
Majoritatea parintilor sunt familiari cu procesul ineficient de pauza: sa ii faca pe copiii sa mearga la un scaun, o camera sau un loc izolat de fiecare data cand se comporta gresit.
Parintele stabileste un timer si parintele se asigura ca, atata timp cat este acolo, copilul nu se distreaza. Totul legat de aceasta pauza este decis si controlat de parinte.
Acest tip de "pauza impusa prin putere" este o pedeapsa si implica: "Esti rau si te voi face sa suferi pentru ceea ce ai facut." Atunci cand credeti ca este nevoie de o pauza, intrebati-va: "Vreau sa ii dau copilului meu o sansa de a se simti mai bine si de a se comporta mai constructiv, sau doresc pur si simplu sa il rusinez si sa ii controlez comportamentul?"
Pauzele sunt de obicei potrivite doar pentru comportamentul distrugator sau agresiv care ar putea fi daunator copilului sau altora, cum ar fi lovitul, muscatul sau aruncatul. De fapt, pauza este o unealta a mentinerii calmului, mai mult decat o unealta a disciplinei
Iata cateva caracteristici ale disciplinei,... mai mult
Sambata, 12 Mai 2012, ora 00:00
1
Departamentul de Stat a autovehiculelor (DMV) din SUA a permis in premiera companiei Google sa testeze masinile care se conduc singure pe drumurile publice, dupa ce au derulat demonstratii in Las Vegas si Carson City, care au indicat ca masina este sigura pentru soferi.
"Este claxonata mai des pentru ca e foarte sigura", a spus directorul DMV Bruce Breslow, citat de Forbes.
Radarele laser montate pe acoperis si in grila frontala a modelului Prius detecteaza pietonii, biciclistii si alte masini, creand o zona virtuala de siguranta in jurul acestor obstacole pe care masina le evita.
"Sunt create pentru a evita distragerea soferului. Cand esti pe strada si e o masina mare cu trei femei goale pe capota, masina ta va vedea doar o 'cutie de tabla'", povesteste Breslow.
Masina robot nu va fi complet fara sofer, deoarece legile din Nevada cere ca cel putin doua persoane sa fie intr-un test car. O persoana va fi la volan, iar a doua va monitoriza ecranele computerului de bord care indica ruta planificata de masina si care urmareste pericolele din trafic si culoarea de la semafor. Soferul poate prelua controlul masinii prin actionarea franelor.
Cand vom putea vedea primele masini robot de la Google pe strazi? Probabil ca in curand. Breslow crede ca masinile vor putea fi scoase pe piata in urmatorii trei-cinci ani, iar Google lucreaza intens pentru primirea de permisiuni in diverse state.
Conform Google, sapte din masinile sale de test au deja 1.600 de... mai mult
Marti, 08 Mai 2012, ora 12:59

Acum cativa ani masinile fara sofer reprezentau doar plasmuiri de domeniul SF-ului, iar in prezent producatorii auto se pregatesc sa lanseze astfel de masini in productia de masa.
Noile tehnologii transforma conceptul de automobil mai repede decat isi putea imagina cineva si fac mult mai mult decat sa schimbe pe Facebook statusul soferului. Aceste tehnologii ne pot ajuta sa economisim cantitati insemnate de combustibil si sa facem fata traficului aglomerat din viitor, scrie Mashable.
In momentul de fata, controlul motoarelor cu consum redus de carburant sau al celor hibride, se realizeaza cu ajutorul computerelor. Insa potentialul IT in acest domeniu este mult mai mare, iar computerele performante vor ajunge sa reduca tot mai mult necesarul de combustibil al motoarelor si intr-un final, sa elimine soferii.
Soferii, mari risipitori de combustibil
Soferii pot risipi o treime din necesarul de combustibil necesar pentru un traseu, prin manevre precum accelerarea prea rapida sau prea multe frane. In plus, soferii neexperimentati produc ambuteiaje. In SUA, soferii risipesc doua miliarde galoane (7,57 miliarde de litri) de combustibil in fiecare an, in timp ce asteapta in trafic, potrivit unui studiu realizat de Texas Transportation Institute.
Pana de curand, ideea de a scoate soferii din ecuatia sofatului parea una fantezista, insa inginerii din Detroit au pus pe hartie un sistem complex, in care toate masinile sunt controlate de un computer central gigant.... mai mult
Luni, 23 Aprilie 2012, ora 12:28

Presedintele georgian Mihail Saakasvili si-a anuntat la inceputul acestei saptamani intentia de a asista la testarea primului avion fara pilot de conceptie georgiana, marti, potrivit agentiei News Georgia.
"Voi testa marti avionul nostru fara pilot dotat cu tehnologie de varf", a declarat Saakasvili in cursul unei ceremonii de decorare a 25 de militari si patru oficiali civili din cadrul Ministerului Apararii, pentru crearea de materiale militare, relateaza RIA Novosti in pagina electronica.
In februarie 2011, Osetia de Sud, o fosta regiune georgiana care s-a autoproclamat republica si a fost recunoscuta in 2008 de catre Rusia si unele tari din America Latina si Pacific, a anuntat ca Georgia si-a intensificat activitatile de recunoastere la nivelul frontierei. Locuitorii acestei teritoriu au inregistrat survolari ale spatiului aerian de catre avioane fara pilot georgiene.
Ministrul Apararii din Ostetia de Sud Valeri Iahnovet declara in 2010 ca Georgia utilizeaza avioane fara pilot israeliene.
Moscova a recunoscut independenta Osetiei de Sud si Abhaziei, o alta fosta regiune georgiana care si-a proclamat autonomia in august 2008, in urma unui razboi intre Georgia si Rusia. Tbilisi a replicat rupand relatiile diplomatice cu Moscova si denuntand ocuparea celor doua regiuni, iar pe 6 aprilie s-a retras din cadrul unui tratat cu privire la spatiul aerian. mai mult
Marti, 10 Aprilie 2012, ora 15:14

Managementul stresului se poate face prin SPA si tratamente personalizate nevoilor tale, in functie de problemele cu care te confrunti zilnic. Weekendul acesta iti recomandam "Your stress Free Day", un pachet care te-ar putea ajuta sa te destinzi.
Ziua fara stres devine, intr-un anumit punct, solutia absolut necesara pentru a-ti aduna fortele necesare unei noi saptamani in care ai agenda plina de intalniri importante.
Cercetarile facute de Global spa summit, o organizatie internationala care se ocupa cu studierea pietei spa&wellness, au evidentiat faptul ca 72% dintre consumatorii de spa, isi doresc ca in urma tratamentelor spa sa obtina o imbunatatire a sanatatii si o diminuare a stresului cotidian.
Pentru ca viata ta este mult mai agitata decat ar trebui, Business24 iti propune "Your stress Free Day", un program de 3 ore dedicat relaxarii, fara telefon, fara email si fara responsabilitati, in care timpul ramane in mainile specialistilor de la Eden Spa.
"Your stress Free Day"
Programul costa 350 de lei si cuprinde un interviu pentru evaluarea stilului de viata, elemente de masurare a nivelului de stres prin analizarea coerentei cardiace, dar si exercitii de respiratie pentru controlul stresului.
Tot in cadrul acestui program vei beneficia de fitness "for mind and body", de sauna si jacuzzi, masaj personalizat si o gustare sanatoasa. La sfarsitul programului iti este evaluat inca o data nivelul stresului, prin aceeasi tehnica de masurare a coerentei... mai mult
Sambata, 24 Martie 2012, ora 00:00

Comisia Legislativa a statului Nevada a aprobat testarea automobilelor autonome pe drumurile publice. Masinile vor fi identificate prin numarul de inmatriculare de culoare rosie.
Google este prima companie care va profita de aceasta oportunitate, pentru a testa automobile care vor fi conduse de sisteme ale companiei. Google lucreaza la sistemele de sofat de cativa ani, insa a obtinut brevetul abia la sfarsitul anului trecut.
"Masinile fara sofer au toate sansele sa creasca siguranta la volan. Salutam initiativa statului Nevada de a permite testarea acestor tehnologii, care sunt in interesul cetatenilor acestui stat", a declarat un reprezentant Google pentru Mashable.com.
Cu toate ca masinile nu au nevoie de sofer pentru a functiona, in timpul testelor se vor afla in masina doi operatori. mai mult
Sambata, 25 Februarie 2012, ora 16:02

Romania si alte 12 state NATO vor cheltui trei miliarde de euro pentru a achizitiona si a opera in comun cinci avioane fara pilot concepute de americani, in cadrul unui program de supraveghere aeriana in Europa.
Treisprezece state NATO, intre care Germania, Italia, Romania si Statele Unite, vor investi un miliard de euro in achizitionarea unor avioane de recunoastere fara pilot de tip Global Hawk, fabricate de compania americana Northrop Grumman, a anuntat miercuri un oficial al Aliantei Nord-Atlantice.
Aceste tari vor mai cheltui in plus doua miliarde de euro pentru functionarea sistemului global de supraveghere, denumit Alliance Ground Surveillance (AGS, Supraveghere Terestra Aliata), timp de doua decenii, de la baza aeriana Sigonella din Sicilia (Italia), a precizat oficialul.
Lansarea AGS, aflata in discutie din 1992, a fost oficializata la inceputul lunii februarie de catre ministrii Apararii din cele 28 de state membre NATO. Franta si Marea Britanie au decis sa se asocieze programului, dar fara a-l finanta, deoarece dezvolta capacitati similare.
Armatele franceza si britanica vor contribui astfel cu avionul britanic fara pilot Sentinel si cu viitorul sistem francez Heron, care se bazeaza pe o tehnologie israeliana.
AGS intra in cadrul programelor dezvoltate de NATO pentru a folosi in comun mijloacele, ceea ce permite statelor sa faca fata reducerii bugetelor militare din cauza crizei economice.
Avioanele fara pilot vor fi achizitionate de 13... mai mult
Joi, 16 Februarie 2012, ora 11:18