

Comisia Europeana a aprobat marti includerea magistralelor de metrou M4 (Parc Bazilescu - Straulesti) si M5 (Drumul Taberei - Universitate), precum si a tronsonului de autostrada Sebes-Turda in randul proiectelor care sunt finantate prin Programul Operational Sectorial de Transport (POS-T).
Obiectivele de investitii mentionate au o valoare estimata de peste 2 miliarde de euro si urmeaza sa fie finantate din instrumente structurale, cu durata de implementare pana la sfarsitul anului 2015, se arata intr-un comunicat transmis de Ministerul Transporturilor.
In urma discutiilor purtate de ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, saptamana trecuta, la Bruxelles, in vederea includerii acestor proiecte in POS-T, Comisia Europeana a aprobat modificarile solicitate de catre partea romana, ceea ce inseamna ca Ministerul Transporturilor va putea deconta din bugetul Uniunii Europene contributia de 85% din fonduri structurale.
In prezent sunt in pregatire documentatiile tehnico-economice, iar pana in luna septembrie vor fi transmise cererile de finantare si de rambursare a cheltuielilor. mai mult
Miercuri, 01 Mai 2013, ora 12:03

Metrorex va primi saptamana viitoare, prin Ordonanta de Urgenta, o suma de 104 milioane lei, din Fondul pentru Mediu, pentru continuarea lucrarilor la Magistrala 5 de Metrou, lucrari oprite de circa trei saptamani, a declarat marti, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, care a inspectat santierul lucrarii.
"Vom aloca 104 milioane lei saptamana viitoare prin Ordonanta de Urgenta astfel incat sa continuam lucrarile, iar la rectificarea din iunie vom mai aloca 250 milioane lei astfel incat in iunie scuturile care lucreaza in subteran sa poata pleca catre statiile Orizont si Favorit", a spus Ministrul Transporturilor.
Reprezentantii Metrorex au subliniat ca in luna martie a anului viitor vor fi gata lucrarile de structura la Magistrala 5 Drumul Taberei - Eroilor, insa este necesara demararea studiilor de fezabilitate pentru statii si asigurarea retelelor de comunicatie.
"Pentru aceste studii trebuie sa facem studii de fezabilitate astfel incat sa le putem finanta prin fonduri europene in perioada 2014 - 2020", a explicat ministrul Transporturilor.
Lucrarile la Magistrala 5 sunt intrerupte de circa 3 saptamani deoarece fondurile alocate proiectului au fost terminate, avand in vedere ca Metrorex a primit in acest an 205 milioane lei, atat pentru Magistrala 5, cat si pentru Magistrala 6 si introducerea de lifturi in statii, sume care au fost deja cheltuite.
Ministrul a declarat recent ca termenele pentru darea in functiune a acestui tronson vor fi respectate... mai mult
Marti, 19 Martie 2013, ora 15:00

Metrorex a planificat cheltuieli pentru investitii de 299,7 milioane lei in acest an, comparativ cu valoarea de 779 millioane lei programata in 2012, si estimeaza pierderi de 24,8 milioane lei, potrivit proiectului bugetului de venituri si cheltuieli pentru anul in curs.
Compania estimeaza in acest an venituri totale de 670,4 milioane lei si cheltuieli de 695,3 milioane lei.
Bugetul pentru anul trecut, aprobat in martie 2012, a prevazut venituri si cheltuieli egale, de 662,6 milioane lei.
Pentru acest an compania a planificat cheltuieli cu bunuri si servicii de 284,5 milioane lei si cu personalul de aproximativ 300 milioane lei.
Metrorex estimeaza ca va incheia 2013 cu 4.265 de angajati, in conditiile in care bugetul din 2012 prevedea pentru finele anului trecut un numar de 4.628 de salariati.
Ce se va intampla cu magistrala Universitate - Drumul Taberei
Cel mai mare proiect in derulare al companiei este constructia constructia liniei de metrou Universitate-Drumul Taberei, magistrala 5.
Premierul Victor Ponta a declarat luni, dupa intalnirea cu presedintele Bancii Europene de Investitii, Werner Hoyer, ca investitia va continua cu finantare asigurata din creditul BEI si din fonduri guvernamentale, lucrarile nefiind oprite in acest moment.
Cu o lungime totala de aproximativ sase kilometri, tronsonul de metrou va avea zece statii, la Raul Doamnei, Valea Argesului, Valea Ialomitei, Romancierilor, Parcul Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit,... mai mult
Vineri, 15 Martie 2013, ora 15:17

Directorul general al Metrorex, Aurel Radu, a declarat ca tarifele de calatorie cu metroul s-ar putea majora anul viitor cu 5%, reprezentand actualizarea tarifului cu valoarea inflatiei.
"Metrorex ia in calcul o eventuala majorare a tarifului calatoriilor in 2013 cu 5%, actualizarea tarifului cu valoarea inflatiei", a declarat Radu pentru Newsin.
"De asemenea, societatea noastra intentioneaza sa pastreze acelasi numar de angajati si in 2013", a mentionat Aurel Radu, intrebat fiind daca Metrorex are in vedere o reducere a numarului de salariati.
In ceea ce priveste valoarea investitiilor pentru 2013, directorul general al Metrorex a precizat ca "sumele necesare solicitate in cadrul proiectului de buget pentru anul 2013 sunt de circa 600 milioane lei", in usoara crestere fata de sumele alocate pentru acest an, de 571 milioane lei.
Potrivit lui Aurel Radu, suma de 600 milioane lei ar fi necesara finalizarii unor proiecte precum: asigurarea de facilitati pentru accesul persoanelor cu dizabilitati in reteaua de metrou (finalizarea montajului de lifturi); modernizarea instalatiilor electrice pe Magistralele 1, 2 si 3; achizitia de material rulant (trenuri noi de metrou); lucrari la Magistrala 4. Racord 2. Gara de Nord - Straulesti. Tronson 1 Mai - Lac Straulesti, precum si continuarea lucrarilor la proiectul Magistrala 5. Drumul Taberei - Pantelimon.
De asemenea, Metrorex are in vedere anul viitor Proiectul Magistrala 6 - legatura Aeroportului Henri Coanda cu... mai mult
Miercuri, 26 Decembrie 2012, ora 11:26

Metroul bucurestean aniverseaza luni 33 de ani de la punerea in functiune a primului tronson, Semanatoarea - Timpuri Noi, acesta fiind dat in folosinta pe 19 noiembrie 1979.
Pe santierul viitoarei statii de metrou Academia Militara, ce face parte din tronsonul 1 Drumul Taberei - Eroilor al Magistralei 5 de metrou din Bucuresti, reprezentantii presei se intalnesc luni cu oficiali ai Ministerului Transporturilor si Infrastructurii.
Reteaua de metrou din Capitala are o lungime totala de 70 de kilometri, structurata pe patru magistrale, 51 de statii si trei depouri.
Desi acopera doar 3,7 la suta din lungimea intregii retele de transport public a Capitalei, metroul preia, in medie, intre 20 si 25 la suta din volumul total de calatori care utilizeaza mijloacele de transport in comun.
Pentru satisfacerea cererii de transport in comun in Municipiul Bucuresti s-a impus la inceputul anilor '70 introducerea unui nou mod de transport electric subteran - metroul - solutie capabila sa contribuie la descongestionarea traficului de suprafata, asigurand in acelasi timp, datorita unei viteze comerciale superioare, castigul de timp pentru utilizatori, reducerea poluarii cat si cresterea confortului si sigurantei oferite calatorilor.
Orasul Bucuresti a fost printre primele 60 de orase ale lumii care au introdus transportul subteran.
Istoria metroului romanesc incepe cu 33 de ani in urma, atunci cand din Depoul Ciurel primul tren de metrou parcurgea tronsonul Semanatoarea -... mai mult
Luni, 19 Noiembrie 2012, ora 08:26

Marile companii de stat, care produc pagube de sute de milioane de euro in economia Romaniei, pe care guvernul vrea sa le aduca pe linia de plutire instaland la conducerea lor manageri privati, n-au nicio sansa pentru ca decizia politica nu a fost inlocuita de una de business.
Pentru recrutarea managerilor privati, statul a platit 200.000 de euro unei companii de consultanta in resurse umane si ar fi trebuit sa fie independenta de influenta politica. Cele mai recente exemple contrazic insa principiul pe care l-a anuntat guvernul Ponta.
Spre exemplu, Lucian Balut, seful organizatiei PSD Constanta, a fost propus pentru functie de director executiv al Administratiei Porturilor Maritime.
La fel este si cazul lui Daniel Georgescu, consilier local, care a fost numit in luna iunie, prin ordin de ministru, in pozitia de director general al companiei Administratia Canalelor Navigabile.
Nici compania Tarom, careia i-a fost deja stabilit consiliul de administratie, n-a scapat de numiri politice. In consiliu se afla Valentin Macec, fost consilier al ministrului Transporturilor si Lucian Isar, fost ministru al Mediului de Afaceri.
Analistii economici consultati de Business24 au spus ca toate aceste numiri "submineaza" proiectul managerilor privati, inca din start.
Analistul Constantin Rudnitchi nu vede cu ochi buni numirile politice la conducerea companiilor de stat.
"Putem perverti intregul proces, sa-l aruncam in derizoriu, daca incepem cu mismasuri de genul... mai mult
Vineri, 26 Octombrie 2012, ora 07:00

Sumele alocate in acest an pentru obiectivul Magistrala 5 Drumul Taberei - Universitate au fost reduse in urma rectificarii bugetare, insa acestea vor fi suficiente pentru derularea lucrarilor pana la sfarsitul lui 2012.
Pentru anul viitor, suma necesara urmeaza sa fie prinsa in buget.
Licitatia pentru executia Magistralei 5 de metrou a fost castigata de Asocierea Astaldi S.p.A. - FCC Construccion S.A, S.C. Delta ACM 93 SRL si S.C. AB Construct SRL.
Noua magistrala va avea o lungime de 6,22 km si va cuprinde noua statii: Raul Doamnei, Brancusi, Romancierilor, Parc Drumul Taberei 34, Favorit, Orizont, Academia Militara, Eroilor.
Tronsonul de metrou Drumul Taberei - Eroilor, ce va face parte din Magistrala 5 Drumul Taberei - Pantelimon, va costa aproximativ 919 milioane lei. Noul tronson va deservi 200.000 de locuitori.
Metrorex anunta datele de incepere a lucrarilor la noile magistrale din Bucuresti
Lucrarile de constructii la magistrala de metrou Gara de Nord - Otopeni vor demara in iarna acestui an, iar in perioada octombrie - noiembrie va fi lansata licitatia pentru selectarea constructorului, a declarat vineri, Gheorghe Udriste, director general Metrorex. mai mult
Miercuri, 05 Septembrie 2012, ora 12:10

Metrorex ar putea plati 375 de milioane de lei, pentru doua statii noi, pe Magistrala 4, respectiv Laminorul si Straulesti, precizeaza reprezentantii societatii, in anuntul de intentie privind organizarea unei proceduri de achizitie pentru executia structurii de rezistenta, anunta Mediafax.Astfel, Metrorex vrea sa contracteze lucrarile de executie a structurii de rezistenta pentru tunele, galerii si statii. Durata estimativa a contractului este de aproximativ 24 de luni."In cadrul aceluiasi proiect se vor realiza si lucrarile de structura ale depoului de metrou din zona lacului Straulesti, a terminalului multimodal pentru autobuze si microbuze, precum si a primului park&ride din vecinatatea metroului", se arata intr-un comunicat al Metrorex.Data prevazuta pentru inceperea procedurilor de adjudecare a fost stabilta pentru 3 octombrie.In luna mai, Ministerul Transporturilor a lansat in dezbatere publica un proiect de HG privind extindereaa Magistralei 4 pana in zona lacului Straulesti, unde va fi construit un nod terminal cu o parcare, un dispecerat si o autogara, investitia fiind estimata la 1,22 miliarde lei, inclusiv TVA (298,5 milioane euro).Potrivit proiectului de act normativ, investitia se va derula pe o perioada de patru ani si va fi finantata printr-un imprumut de la Banca Europeana de Investitii, bugetul de stat si surse proprii ale Metrorex.In prezent, Magistrala 4 de metrou are patru statii (Gara de Nord 2, Basarab 2, Grivita si 1 Mai), iar in luna iulie vor... mai mult
Joi, 23 Iunie 2011, ora 13:41

Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) a anuntat ca Metrorex va incepe probele tehnologice de sistem pentru punerea in functiune a statiilor Jiului si Parc Bazilescu de pe magistrala 4, transmite Mediafax.Ministrul de resort, Anca Boagiu, a semnat un ordin privind numirea Comisiei de receptie la obiectivul de investitii Magistrala 4 de metrou, Racordul 2, sectiunea 1 Mai - Parc Bazilescu, si inceperea probelor tehnologice.
Traseul are 2,62 kilometri si doua statii, Jiului (Pajura) si Parc Bazilescu.
Conform graficelor de executie si a angajamentelor asumate de constructori si beneficiar, stadiul actual al lucrarilor permite receptia lucrarilor pe tipuri de instalatii si faze de executie.
"Conform ordinului MTI, receptia si probele de sistem incep la data de 16.06.2011 si se desfasoara in cadrul a sapte subcomisii de specialitate grupate pe tip de specialitati si activitati: constructii, arhitectura si edilitare, instalatii electroenergetice, instalatii generale - ventilatie, sanitare, lifturi si escalatoare, instalatii de automatizari si telecomunicatii, material rulant, cale de rulare si sina a 3-a, probe tehnologice si probleme economice.
Subcomisiile de specialitate isi vor desfasura activitatea in intervalul 16-28.06.2011 dupa care se va intruni in plen Comisia de receptie pentru a dezbate concluziile rapoartelor de specialitate si a decide asupra punerii in functiune cu calatori a tronsonului de metrou 1 Mai - Parc Bazilescu", se mai arata in... mai mult
Miercuri, 15 Iunie 2011, ora 14:36