peugeot
Peugeot: Venituri in scadere cu 7% in T1, afectate de piata europeana
PSA Peugeot Citroen, cel mai mare constructor auto francez, a inregistrat in primul trimestru al acestui an venituri de 14,29 miliarde euro, in scadere cu 7% fata de nivelul din perioada corespunzatoare a anului trecut, din cauza conditiilor economice dificile din Franta si sudul Europei.
Vanzarile diviziei Automotive a PSA au coborat cu 14% in perioada analizata, la 9,72 miliarde euro, a anuntat miercuri Peugeot.
Media estimarilor analistilor contactati de Reuters indica venituri totale de 13,9 miliarde euro, astfel ca grupul a depasit usor prognoza pietei.
"Concurenta a continuat sa fie dura in acest trimestru, presiunile pe preturi fiind similare cu cele din ultimele trei luni din 2011, iar situatia de pe pieteie din sudul Europei s-a inrautatit considerabil. Dificultatile ar trebui sa continue in prima jumatate a anului", a aratat PSA.
Asemenea grupului italian Fiat, Peugeot se poate considera una dintre principalele "victime" ale scaderii pietei auto europene. Volumul vanzarilor grupului francez a scazut in primul trimestru cu 17%, in timp ce piata UE s-a contractat cu 7,3%, potrivit datelor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile, care centralizeaza inmatricularile de autoturisme noi din UE si Elvetia, Norvegia si Islanda.
Toti marii constructori auto europeni au inregistrat pierderi anul trecut, cu exceptia gigantului german Volkswagen.
Peugeot, al doilea mare constructor auto european dupa Volkswagen, a reiterat miercuri ca anticipeaza... mai mult
Miercuri, 25 Aprilie 2012, ora 11:13
Filialele Peugeot-Citroen din Europa vor fuziona
Conducerea grupului auto francez PSA Peugeot-Citroen a decis ca filialele nationale de pe pietele din Europa ale celor doua marci sa functioneze sub aceeasi umbrela. Romania nu va fi afectata de aceasta decizie pentru ca la noi nu exista decat subsidiara Citroen, brandul Peugeot fiind reprezentat de importatorul oficial, TrustMotors.
Cele doua marci vor fuziona pe pietele din Europa, ca parte a strategiei de reducere a costurilor. Birourile Peugeot si Citroen din Germania se vor afla printre primele care vor face trecerea la noua varianta de functionare, iar Elvetia este urmatoarea tara europeana care va aplica decizia, unde Citroen este deja prezenta cu o filiala puternica.
Purtatoarea de cuvant a constructorului Citroen, Valerie Gillot, a declarat pentru Bloomberg ca si celelalte reprezentante nationale vor urma sinergia politicii generale a grupului auto francez, insa decizia va fi luata pe plan local acolo unde nu sunt prezente ambele marci. "Entitatile locale vor comunica decizia, fiecare in parte, pentru piata auto pe care activeaza", a declarat Gillot.
Cuvant de ordine - reducerea costurilor
PSA Peugeot Citroen a luat aceasta decizie ca masura de reducere a costurilor si pentru a genera bani gheata, in conditiile in care vanzarile pe piata auto europeana, principala sursa de venit a grupului, sunt in scadere drastica.
Grupul auto tocmai a semnat o intelegere luna aceasta prin care este de acord sa-si vanda sediul central din Paris, o cladire veche... mai mult
Luni, 23 Aprilie 2012, ora 18:14
Moody's retrogradeaza Peugeot
Agentia de evaluare Mooody's a retrogradat joi seara rating-ul celui de-al doilea mare producator auto din Europa, Peugeot Citroen.
Rating-ul Peugeot a fost retrogradat de la "Baa3" la "Ba1" din categoria junk, nerecomandata pentru investitii, iar perspectiva este negativa din cauza inrautatirii situatiei financiare a grupului, potrivit Bloomberg.
Actiunile Peugeot au scazut miercuri cu pana la 7,7%, dupa anuntul unei aliante strategice cu General Motors. Divizia auto a Peugeot a inregistrat in cel de-al doilea semetsru al lui 2011 pierderi de 497 milioane de euro.
Profitul net al companiei pe anul trecut a scazut cu 48%, pana la 588 de milioane de euro. Peugeot a anuntat luna aceasta un plan de vanzare de active si amanarea unor investitii, in conditiile dublarii datoriilor in semestrul al doilea din 2011, la 3,4 miliiarde de euro.
GM si Peugeot au anuntat miercuri o alianta prin care grupul american va cumpara 7% din actiunile producatorului auto francez, urmand sa participe si la o emisiune de drepturi a acestuia de 1 miliard de euro, in vederea obtinerii unor economii anuale de 2 miliarde de dolari. mai mult
Joi, 01 Martie 2012, ora 18:20
E oficial: General Motors si Peugeot vor produce masini impreuna
General Motors (GM) si PSA Peugeot Citroen au anuntat incheierea unei aliante prin care grupul american va cumpara 7% din actiunile constructorului francez, urmand sa participe si la o emisiune de drepturi a acestuia de 1 miliard de euro.
Scopul aliantei este economisirea anuala a 2 miliarde de dolari. Alianta va include achizitii si dezvoltarea comuna de vehicule, in incercarea de revitalizare a operatiunilor din Europa, se arata intr-un comunicat preluat de Reuters.
Parteneriatul prevede restructurarea GM si Peugeot, prin inchiderea de fabrici si reducerea locurilor de munca, a declarat o sursa apropiata situatiei.
Cele doua parti lucreaza inca la detaliile aliantei, pe care nu le vor dezvalui timp de mai multe saptamani, sau chiar luni, din cauza sensibilitatilor politice din Franta.
"Economiile generate de aceasta alianta, pe langa planurile independente ale GM, pozitioneaza grupul pentru o profitabilitate sustenabila in Europa", a afirmat directorul general al producatorului auto american, Dan Akerson.
Alianta se va concentra pe automobilele de clasa mica si medie si pe modelele crossover.
Companiile au precizat ca economiile rezultate in urma acordului vor fi limitate in primii doi ani, dar vor ajunge in cinci ani la 2 miliarde de dolari pe an.
Acordul intre Peugeot si GM, companii sunt afectate in Europa de vanzari scazute si supraproductie, a fost primit cu scepticism de analisti.
"PSA are nevoie de GM, dar GM nu are nevoie de PSA. Nu imi... mai mult
Joi, 01 Martie 2012, ora 09:15
Parteneriat strategic: GM ar putea cumpara 7% din Peugeot
PSA Peugeot Citroen ar putea anunta vanzarea unui pachet de actiuni de 7% catre General Motors, operatiune ce face parte din parteneriatul pe care urmeaza sa-l incheie cele doua companii.
Intelegerea dintre cei doi producatori auto implica si un acord prin care GM nu va incerca sa isi mareasca pachetul de actiuni ale companiei de automobile franceze fara acordul acesteia. Peugeot ar urma sa ofere actiuni aditionale printr-o emisiune de drepturi ca parte a tranzactiei, potrivit Bloomberg.
Parteneriatul GM - Peugeot presupune o stransa colaborare intre cele doua companii in ceea ce priveste proiectarea de noi motoare si chiar si realizarea unor noi modele de automobile.
GM, cel mai mare producator mondial de automobile, cauta solutii de sprijinire a brandului sau neprofitabil Opel, in timp ce Peugeot incearca sa stopeze cresterea necontrolata a datoriilor sale.
"Gigantii auto doresc sa demonstreze ca parteneriatul este unul strans, manifestandu-se nu doar pe proiecte individuale precum acordul dintre Peugeot si BMW, acord care s-ar putea intrerupe in viitor", spune Jurgen Pieper, analist la Bankhaus Metzler.
"Partenerul ideal al Peugeot, BMW, nu a fost catusi de putin interesat, acesta fiind motivul pentru care francezii s-au orientat catre GM. Aceasta alianta este o alianta de nevoie", a adaugat Pieper.
Vanzarile Peugeot de anul trecut in Europa s-au prabusit cu 8,8% la 1,68 milioane de vehicule, in timp ce vanzarile GM au scazut cu 1,9% la 1,17 milioane.... mai mult
Marti, 28 Februarie 2012, ora 19:05
Peugeot si General Motors ar putea produce masini impreuna
Peugeot Citroen si General Motors sunt in discutii avansate in privinta unei aliante intre cele doua grupuri auto pentru producerea de masini si componente pe teritoriul Europei.
Daca acest parteneriat se va definitiva, Peugeot si divizia Opel a General Motors isi vor uni fortele pentru producerea de motoare si masini, care vor fi vandute sub branduri diferite, potrivit FinancialTimes.
Informatiile au condus miercuri la aprecierea actiunilor Peugeot cu 14,3% la 16,45 euro pe bursele europene.
Companiile nu au semnat inca un acord, insa au recunoscut ca se afla in discutii si ca vor face publica decizia in cadrul Geneva Motor Show de la inceputul lunii martie.
Discutiile au loc de mai multe luni, iar Philippe Varin, seful Peugeot a vizitat deja sediul central al grupului GM, din Detroit. Reprezentantii companiei au declarat ca "sunt in cautare de parteneriate si aliante" in contextul strategiei de globalizare pe care o urmeaza.
Parteneriatul nu va presupune o fuziune intre cele doua companii si nu va implica schimbari in structura actionaratului, potrivit unor surse din piata.
Aliantele, o solutie de supravietuire pentru industria auto
Peugeot si Opel reprezinta cele mai afectate branduri ale celor doua grupuri, din cauza scaderii cererii, care conduce la supraproductie si la un razboi acerb al preturilor.
Peugeot se afla in cautarea unui partener inca din 2009 cand Thierry Peugeot, presedintele companiei si principalul actionar, si-a exprimat... mai mult
Miercuri, 22 Februarie 2012, ora 18:33
Volkswagen si Peugeot Citroen vor bani de la BCE
Producatorii auto Volkswagen si PSA Peugeot Citroen analizeaza accesarea unor imprumuturi prin programul de lichiditati al Bancii Centrale Europeane (BCE) destinat sustinerii bancilor din zona euro, procedeu ce ar putea reduce costurile de finantare ale constructorilor auto din Europa.
Grupul german Volkswagen a anuntat ca se gandeste sa imprumute bani prin operatiunile BCE de refinantare pe termen lung, un program lansat de banca centrala in decembrie pentru a reduce presiunea pe finantarea institutiilor de credit din zona euro, in contextul crizei, scrie Financial Times.
Peugeot-Citroen, al doilea mare producator auto european dupa vanzari, a anuntat, de asemenea, ca divizia de creditare Banque PSA discuta contractarea unui imprumut BCE si ar putea oferi garantii de circa un miliard de euro.
Peste 500 de banci din Europa au imprumutat 489 miliarde de euro de la BCE in decembrie, cu dobanda de 1%, operatiunea avand ca scop evitarea unei crize de lichiditate. O a doua licitatie in cadrul programului LTRO va avea loc in februarie, iar multi analisti anticipeaza un nivel al imprumuturilor cel putin similar cu decembrie.
Desi programul nu este deschis companiilor, Volkswagen si Peugeot vor putea participa prin diviziile bancare, care acorda in mod normal credite pentru achizitia de masini.
Conglomeratul industrial Siemens si producatorul auto BMW, care detin de asemenea licente bancare, au refuzat sa comenteze asupra unei posibile participari la programul de... mai mult
Vineri, 17 Februarie 2012, ora 14:21
Fiat si Peugeot s-ar putea alia pentru a concura Volkswagen
PSA Peugeot Citroen, care a rezistat mult timp propunerilor de colaborare facute de Fiat, ar putea decide pana la urma ca o alianta cu producatorul auto italian este singura cale de a reduce decalanjul fata de grupul german Volkswagen (VW), liderul pietei europene.
Capacitatea de investitii si prezenta geografica a VW fac ca producatorii mai vulnerabili sa ramana tot mai mult in urma, daca nu se asociaza pentru a reduce capacitatea si a imparti costurile dezvoltarii unor noi masini.
"Peugeot are in mod clar nevoie sa se dezvolte. S-au opus mult timp ideii", a declarat Philippe Houchois, analist la UBS in Londra.
VW este deja cu mult inaintea concurentilor sai europeni, cu planuri de investitii in noi modele in valoare de 62 miliarde de euro, pentru perioada 2011-2016.
Peugeot a alocat in schimb perioadei 2008-2011 cheltuieli medii anuale pentru investitii in cercetare si dezvoltare in valoare de 3,7 miliarde de euro, potrivit celui mai recent raport anual.
Fiat si divizia americana Chrisler au prevazut pentru 2010-2014 fonduri pentru investitii de 26 miliarde de euro
Tendintele sunt negative pentru piata Europei Occidentale, fiind anticipat in acest an un declin de 6%, ceea ce va face concurenta preturilor extrem de dura, in timp ce producatorii auto se lupta pentru piete majore precum Brazilia, Rusia, India si China.
"Nimeni nu vrea mai multa expunere la Europa, dar daca esti deja prezent acolo, atunci ai nevoie de marime", a aratat Houchois.
Fiat... mai mult
Joi, 26 Ianuarie 2012, ora 21:30
Peugeot Citroen vrea parteneriat cu Fiat si Chrysler
Fiat si Chrysler cauta un al treilea partener de alianta pentru a creste eficienta si a reduce costurile de dezvoltare, a declarat directorul general al celor doua companii, Sergio Marchionne, iar ziarul italian Corriere della Sera scrie ca PSA Peugeot Citroen este pregatit pentru negocieri cu Fiat.
"Ar putea sa apara un al treilea partener. Trebuie sa construim un nivel superior de eficienta. Partenerul poate avea orice culoare daca imi va oferi nivelul de convergenta industriala pe care il caut", a declarat Marchionne la Salonul Auto de la Detroit, transmite Bloomberg.
El a afirmat ca, pentru a ajunge la nivelul necesar de eficienta, grupurile din industria auto trebuie sa produca intre 8 si 10 milioane de autovehicule pe an.
In prezent, numai General Motors, Volkswagen si Toyota sunt aproape de acest nivel.
Fiat si Chrysler au vandut anul trecut un total de 4,2 milioane de automobile, a declarat Marchionne in decembrie.
Marchionne este pe cale sa renunte la tinta de vanzari de 5,9 milioane de autovehicule in 2014 pentru Fiat-Chrysler, reducand-o la 5,7 milioane din cauza crizei datoriilor de stat din zona euro.
El a declarat, la Detroit, ca Fiat ar putea pierde, la nivel global, 500.000 de unitati din vanzarile anuale din cauza crizei.
Peugeot Citroen e pregatit sa discute o alianta cu Fiat
Media estimarilor analistilor intervievati de Bloomberg indica vanzari de 4,9 milioane de masini in 2014 pentru alianta.
Anterior, Marchionne afirma ca... mai mult
Marti, 10 Ianuarie 2012, ora 14:51
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Business24 nu este responsabil pentru continutul preluat din alte site-uri.