peugeot
Fiat si Peugeot s-ar putea alia pentru a concura Volkswagen
PSA Peugeot Citroen, care a rezistat mult timp propunerilor de colaborare facute de Fiat, ar putea decide pana la urma ca o alianta cu producatorul auto italian este singura cale de a reduce decalanjul fata de grupul german Volkswagen (VW), liderul pietei europene.
Capacitatea de investitii si prezenta geografica a VW fac ca producatorii mai vulnerabili sa ramana tot mai mult in urma, daca nu se asociaza pentru a reduce capacitatea si a imparti costurile dezvoltarii unor noi masini.
"Peugeot are in mod clar nevoie sa se dezvolte. S-au opus mult timp ideii", a declarat Philippe Houchois, analist la UBS in Londra.
VW este deja cu mult inaintea concurentilor sai europeni, cu planuri de investitii in noi modele in valoare de 62 miliarde de euro, pentru perioada 2011-2016.
Peugeot a alocat in schimb perioadei 2008-2011 cheltuieli medii anuale pentru investitii in cercetare si dezvoltare in valoare de 3,7 miliarde de euro, potrivit celui mai recent raport anual.
Fiat si divizia americana Chrisler au prevazut pentru 2010-2014 fonduri pentru investitii de 26 miliarde de euro
Tendintele sunt negative pentru piata Europei Occidentale, fiind anticipat in acest an un declin de 6%, ceea ce va face concurenta preturilor extrem de dura, in timp ce producatorii auto se lupta pentru piete majore precum Brazilia, Rusia, India si China.
"Nimeni nu vrea mai multa expunere la Europa, dar daca esti deja prezent acolo, atunci ai nevoie de marime", a aratat Houchois.
Fiat... mai mult
Joi, 26 Ianuarie 2012, ora 21:30
Peugeot Citroen vrea parteneriat cu Fiat si Chrysler
Fiat si Chrysler cauta un al treilea partener de alianta pentru a creste eficienta si a reduce costurile de dezvoltare, a declarat directorul general al celor doua companii, Sergio Marchionne, iar ziarul italian Corriere della Sera scrie ca PSA Peugeot Citroen este pregatit pentru negocieri cu Fiat.
"Ar putea sa apara un al treilea partener. Trebuie sa construim un nivel superior de eficienta. Partenerul poate avea orice culoare daca imi va oferi nivelul de convergenta industriala pe care il caut", a declarat Marchionne la Salonul Auto de la Detroit, transmite Bloomberg.
El a afirmat ca, pentru a ajunge la nivelul necesar de eficienta, grupurile din industria auto trebuie sa produca intre 8 si 10 milioane de autovehicule pe an.
In prezent, numai General Motors, Volkswagen si Toyota sunt aproape de acest nivel.
Fiat si Chrysler au vandut anul trecut un total de 4,2 milioane de automobile, a declarat Marchionne in decembrie.
Marchionne este pe cale sa renunte la tinta de vanzari de 5,9 milioane de autovehicule in 2014 pentru Fiat-Chrysler, reducand-o la 5,7 milioane din cauza crizei datoriilor de stat din zona euro.
El a declarat, la Detroit, ca Fiat ar putea pierde, la nivel global, 500.000 de unitati din vanzarile anuale din cauza crizei.
Peugeot Citroen e pregatit sa discute o alianta cu Fiat
Media estimarilor analistilor intervievati de Bloomberg indica vanzari de 4,9 milioane de masini in 2014 pentru alianta.
Anterior, Marchionne afirma ca... mai mult
Marti, 10 Ianuarie 2012, ora 14:51
Peugeot-Citroen va desfiinta 6.000 de slujbe in Europa
Constructorul francez de automobile PSA Peugeot-Citroen va desfiinta anul viitor 6.000 de locuri de munca in Europa, dintre care 4.000 in Franta, dar a precizat ca reducerile vor avea loc prin plecari naturale, nu prin concedieri.
PSA Peugeot-Citroen, al doilea mare producator auto european, are circa 167.000 de angajati pe continent, 100.000 fiind in Franta.
Cu doi mari constructori, PSA si Renault, si numerosi subcontractori, sectorul auto este considerat de importanta strategica pentru economia franceza.
Circa 10% din forta de munca franceza lucreaza in industria de automobile, potrivit datelor guvernamentale.
PSA vrea sa faca noi reduceri ale cheltuielilor, din cauza inrautatirii situatiei pe piata europeana, unde realizeaza circa 60% din vanzari.
Ca si Renault, PSA este afectat de faptul ca fabrica automobile clasa mica, a caror productie in Europa este mai putin rentabila.
"Nu vor avea loc concedieri, sau un plan de plecari voluntare", a anuntat conducerea grupului, care mizeaza pe pensionarea angajatilor si pe reconversia interna.
In urma anuntului, mai multe sute de angajati ai PSA s-au adunat in fata sediului grupului din Paris pentru a-si exprima indignarea.
"Suntem revoltati, nu exista niciun motiv pentru suprimarea de locuri de munca, intrucat PSA are lichiditati de 11 miliarde de euro", a declarat Jean-Pierre Mercier, delegat al sindicatului CGT.
El a spus ca PSA este competitiv in Franta, iar sindicatul se va bate pentru protejarea... mai mult
Marti, 15 Noiembrie 2011, ora 19:54
Peugeot Citroen disponibilizeaza 6.000 de oameni
Peugeot Citroen, producatorul francez de automobile, are in plan desfiintarea a 6.000 de locuri de munca, pentru a reduce costurile cu 800 de milioane de euro.
Profiturile producatorului de automobile pentru trimestrul III au scazut cu 1,6% pana la 9,3 miliarde de euro, raportat la aceeasi perioada a anului anterior, din cauza reducerii cererii pe plan european.
In plus, vanzarea de vehicule noi a scazut pana la 6,69 miliarde de euro in trimestru III, scaderea fiind de 3%, raportata la aceeasi perioada din anul anterior.
Potrivit Peugeot Citroen, scopul acestei miscari este de a restaura "competitivitatea si profitabilitatea" companiei. mai mult
Joi, 27 Octombrie 2011, ora 09:50
Peugeot vrea sa se dezvolte in China
PSA Peugeot Citroen vrea sa accelereze dezvoltarea in China, cea mai mare piata auto din lume, devenita elementul central al strategiei sale internationale, in timp ce Renault analizeaza inca acest lucru, transmite AFP, citat de Mediafax.Semn al importantei date de Peugeot Chinei, grupul a prezentat, luni, la Shanghai, noul model Citroen DS5, cu o zi inaintea deschiderii salonului auto.
"China este elementul esential al strategiei de dezvoltare internationala", a declarat presedintele PSA, Philippe Varin.
Aceasta tara a devenit a doua piata externa, ca importanta, pentru constructorul francez, care a vandut anul trecut 376.000 de vehicule in China.
Pana in 2020, PSA vrea sa ajunga in China la o cota de piata de 8%.
In acest scop, PSA vrea sa dezvolte o companie mixta cu compania Dongfeng, DPCA, prin infiintarea unei a treia uzine.
Grupul asteapta totodata acordul autoritatilor chineze pentru o alta companie mixta, cu constructorul local Changan.
Aceasta noua companie "va lansa in China gama DS Citroen, iar apoi o marca specifica", a aratat Varin.
Grupul francez va mari capacitatile de productie ale celor doua companii mixte, va extinde gama de produse prin lansarea a 12 noi modele in cinci ani, impreuna cu DPCA.
PSA face parte din primele grupuri straine care au intrat in China in anii '80, dar nu a reusit sa profite de acest avantaj.
"Citroen si Vokswagen sunt doi operatori istorici pe piata chineza", a declarat Bertrand Rakoto, analist la compania Polk.... mai mult
Marti, 19 Aprilie 2011, ora 10:55
Noul Peugeot 508 costa in Romania cel putin 21.800 de euro
Trust Motors, importatorul Peugeot, a lansat pe piata locala noul model Peugeot 508, disponibil in doua versiuni de caroserie, berlina si hatchback, cu preturi cuprinse intre 21.800 si 37.000 euro cu TVA, transmite Mediafax.Noul model este echipat cu cinci variante de motorizari diesel si trei versiuni de propulsoare pe benzina. Gama de propulsoare a Peugeot 508 dezvolta intre 112 si 204 cai putere.Automobilul poate fi dotat optional cu sase airbag-uri, sistem de climatizare automat cu patru zone, acces si pornire in sistem hands-free, frana de parcare automata, scaun sofer cu sistem de masaj. Indiferent de nivelul de echipare, noul model beneficiaza de un sistem de asistenta la pornirea in panta.Peugeot 508 dispune de portbagaj de 545 litri pentru versiunea berlina si de 660 litri pentru varianta hatchback.Vanzarile Peugeot in Romania au crescut anul trecut cu 48%, la aproape 6.000 de unitati. mai mult
Joi, 07 Aprilie 2011, ora 18:13
PSA Peugeot-Citroen ar putea invia marca Simca pentru a face concurenta Dacia
Grupul francez PSA Peugeot-Citroen intentioneaza sa relanseze marca low-cost Simca, care ar concura si cu Dacia, potrivit informatiilor aparute joi in presa germana, preluate de Focus.de, anunta Mediafax.Dupa modelul marcii ieftine Dacia a Renault, Simca ar urma sa se adreseze cumparatorilor "foarte atenti la pret", potrivit revistei Auto Bild.
Primul model Simca ar urma sa fie de tip berlina, simlar Daciei Logan, noteaza aceeasi sursa.
Autoturismul ar putea fi bazat pe Peugeot 408, produs acum in China.
Simca a fost fondata in 1934 si a construit initial autoturisme sub licenta Fiat, grupul italian fiind si actionar la companie.
Ulterior, compania a fost preluata de Ford, iar Simca a devenit al treilea mare constructor de masini din Franta.
In 1971, participatia majoritara a fost preluata de Chrysler, care a vandut-o, sapte ani mai tarziu, grupului Peugeot.
Peugeot a redenumit marca in Talbot, care a disparut la mijlocul anilor '80 in urma unor probleme privind calitatea. mai mult
Joi, 20 Ianuarie 2011, ora 15:35
Volkswagen si Peugeot vor sa faca branduri noi pentru China
Volkswagen AG si PSA PeugeotCitroen SA intentioneaza sa creeze branduri auto noi doar pentru piata auto din China impreuna cu partenerii locali. Cei doi constructori auto s-ar alatura astfel mai multor companii care tintesc piata de automobile low-cost.Potrivit unei surse apropiate constructorului german, Volkswagen poarta discutii cu unul dintre cei doi parteneri locali pentru a crea o noua marca, informeaza Wall Street Journal.Discutiile s-ar afla intr-o faza finala in acest moment, a adaugat sursa care nu vrea totusi sa precizeze despre ce partener Volkswagen e vorba. In acelasi timp, un oficial din China al constructorului Peugeot Citroen a declarat ca se discuta despre oportunitatea lansarii unui nou brand cu partenerul local Dongfeng Motor Group.
Afla mai multe pe Ziare.com. mai mult
Joi, 23 Decembrie 2010, ora 17:46
Peugeot mizeaza pe vanzari mai mari in China decat in Franta
Constructorul auto francez Peugeot ar putea ajunge ca in 2015 sa vanda mai multe masini in China decat in Franta, a declarat directorul general al companiei pentru operatiunile chineze, Timothy Zimmerman, citat de AFP, precizeaza Mediafax. Peugeot vrea sa ajunga in urmatorii cinci ani, sau chiar mai devreme, la vanzari anuale de 500.000 de vehicule in China, cea mai mare piata auto din lume, potrivit Wall Street Journal. In acest an, vanzarile totale de vehicule ar putea urca la 18 milioane de unitati in China.
Livrarile anuale ale Peugeot in Franta se situeaza la 400.000 de unitati.
Zimmerman a precizat ca vanzari mai mari pe piata chineza decat pe cea franceza nu reprezinta un obiectiv strategic pentru companie, dar este un scenariu real avand in vedere avansul livrarilor pe piata chineza.
Pentru acest an, constructorul auto are ca obiectiv vanzari de 150.000 de unitati in China, fata de 112.000 de unitati in 2009.
PSA Peugeot Citroën (PSA) detine o companie comuna cu Dongfeng Motor Group, iar in acest an a semnat un acord de colaborare cu un alt producator auto chinez, Changan Automotive Group, pentru a-si extinde prezenta pe piata chineza.
China reprezinta deja a doua piata ca importanta pentru PSA. mai mult
Luni, 20 Decembrie 2010, ora 11:32
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Business24 nu este responsabil pentru continutul preluat din alte site-uri.