Grupul francez Renault, care detine Dacia, va construi o fabrica in China in parteneriat cu grupul Dongfeng Motor, vizand sa comercializeze in anul 2016 pe piata chineza primele autoturisme de productie locala.
Cele doua companii vor colabora cu partenerul de alianta al Renault, compania japoneza Nissan, care produce deja automobile in China in parteneriat cu Dongfeng, in cadrul unui "triunghi de aur" generator de sinergii in zona costurilor si investitiilor in tehnologie, a declarat Carlos Ghosn, directorul general al Renault si , transmite Bloomberg.
Renault si Dongfeng au semnat luni in Wuhan, China, un acord de parteneriat care presupune investitii de 7,76 miliarde yuani (929 milioane euro).
Pana in 2016, cand vizeaza comercializarea primului autoturism Renault de productie locala pe piata chineza, grupul francez va fi ramas cu aproximativ 10 ani in urma rivalilor Volkswagen, General Motors si Toyota, care au dezvoltat deja linii de productie pe cea mai mare piata auto din lume, noteaza Bloomberg.
Cu o cota de piata de numai 3,1%, producatorii francezi de automobile au cea mai slaba prezenta in China, fiind devansati de producatorii locali, dar si de rivalii din Germania, SUA, Japonia si Coreea de Sud, potrivit Asociatiei Producatorilor de Automobile din China.
Productia de automobile in China va ajuta Renault sa scape de acciza de 25% pe importul de automobile, astfel ca preturile practicate de companie vor deveni mai competitive.
Decizia grupului... mai mult
Luni, 16 Decembrie 2013, ora 11:00
Constructorul auto francez Renault SA si al doilea constructor auto chinez chinez, Dongfeng Motor, sunt pe punctul de a semna un acord care sa-i permita grupului francez sa produca vehicule in China pentru o investitie totala de 11 miliarde de yuani (1,4 miliarde de euro), informeaza un articol publicat luni in cotidianul China Business News.
Negociata de mai multi ani, crearea unei societati mixte a fost aprobata in sfarsit de autoritatile chineze in luna mai, astfel ca un acord intre Renault si Dongfeng Motor Group ar putea fi semnat pana la finele acestei luni, sustine China Business News. Potrivit acestei publicatii, viitoarea uzina ar urma sa fie amplasata la Wuhan (centrul Chinei), unde incepand din 2014 ar urma sa fie produse aproximativ 150.000 de vehicule pe an, preluat de AFP.
Noua societate ar urma sa fie formata pe baza restructurarii unui joint venture creat in 1993 de Renault si China Sanjiang Space Group pentru productia de utilitare (Traffic) si monovolume (Espace, Scenic), insa a carei activitate a fost oprita in 2003.
Parteneriatul cu Dongfeng va oferi Renault o sursa alternativa de venituri, in conditiile in care Europa Occidentala a fost responsabila in 2012 pentru 60% din vanzarile grupului auto francez. In luna mai a acestui an, vanzarile de autoturisme in Europa au atins cel mai scazut nivel din ultimii 20 de ani, in conditiile in care rata record a somajului a redus cererea de consum.
Toate companiile auto straine care produc vehicule... mai mult
Luni, 08 Iulie 2013, ora 14:00
Grupul auto francez Renault ar putea produce vehicule electrice in China printr-o societate mixta in valoare de 1,2 miliarde de dolari, pentru a-si majora vanzarile pe cea mai mare piata auto din lume, transmite Wall Street Journal (WSJ).
Directorul operational Carlos Tavares a declarat ca Renault a obtinut aprobarea Ministerul Mediului din China pentru infiintarea unei societati mixte cu firma Dongfeng Motor Group Co, cu sediul in Wuhan, provincia Hubei. Propunerea Guvernului include se refera si la vehiculele ecologice.
Planificata societate mixta cu firma Dongfeng Motor va avea o capacitate anuala de productie de 150.000 vehicule de pasageri, inclusiv SUV-uri si MPV-uri, au anuntat in ianuarie autoritatile chineze.
Dongfeng, al doilea producator auto din China dupa productie si vanzari, face, de asemenea, masini cu Nissan Motor si Kia Motors Corp.
"Pentru noi a fost un avantaj competitiv si o coincidenta fericita ca autoritatile chineze au cerut ca noi sa aducem tehnologia EV in societate mixta pe care o avem cu Dongfeng, si suntem incantati sa facem asta", a declarat Tavares.
Acesta a adaugat ca nu s-a stabilit inca ce modele vor fi introduse pe piata din China, dar Renault "este singurul producator auto din lume care vinde patru modele de vehicule electrice" - Zoe, Twizy, Kangoo si Fluence.
Tavares sustine ca Renault are 51% din piata vehiculelor electrice in Europa, fata de cota totala de 9% pe piata europeana.
De asemenea, directorul... mai mult
Joi, 13 Iunie 2013, ora 16:05
Grupul francez Renault pregateste lansarea unui proiect de 7,2 miliarde de yuani (1,2 miliarde de dolari) pentru productia de autovehicule in China impreuna cu Dongfeng Motor, parte a planurilor de a-si creste vanzarile pe cea mai mare piata auto din lume.
Proiectul mix va avea o capacitate anuala de 150.000 de autoturisme, inclusiv SUV-uri si MPV-uri (Multi-Purpose Vehicle), potrivit unor date postate recent pe site-ul Biroului de Protectie a Mediului din Hubei, potrivit MarketWatch.
Potrivit agentiei, care analizeaza impactul asupra mediului, proiectul va fi situat in Wuhan, capitala propvinciei Hubei. Sediul Dongfeng Motor se afla in Hubei, precum si companiile mixte ale grupului chinez cu producatorii straini PSA Peugeot Citroen si Honda Motor.
Dongfeng Motor ocupa pozitia a doua pe piata auto din China, atat in functie de productie cat si de vanzari, dupa SAIC Motor. De asemenea, grupul produce masini si in parteneriat cu Nissan Motor si Kia Motors.
Potrivit China Business News, un oficial din Wuhan a declarat ca Dongfeng Motor si Renault vizeaza inceperea lucrarilor in mai.
Oficiali ai celor doua companii nu au fost disponibili pentru comentarii.
Renault este printre putinii producatori locali care nu au facilitati de productie in China. mai mult
Luni, 21 Ianuarie 2013, ora 17:38
Grupul francez Renault a incheiat in aceasta saptamana un acord cu partenerul local AvtoVAZ privind producerea de componente, anunta Mediafax.Directorul general al Renault, Carlos Ghosn, pare ca, in urma a trei ani de negocieri, va avea de castigat chiar mai mult din colaborarea cu AvtoVAZ, dupa ce Rusia a introdus in acest an penalizari pentru producatorii auto care folosesc componente importate."Investitia parea riscanta in 2008 si chiar mai proasta in 2009, dar acum pare ca Rusia poate deveni o China a Renault", a declarat Gaetan Toulemonde, analist la Deutsche Bank.Ascensiunea Chinei, care a ajuns cea mai mare piata auto din lume, a facut ca Volkswagen (VW) sa devina cel mai important producator strain din aceasta tara.Renault, care a platit in 2008 un miliard de dolari pentru o participatie de 25% la AvtoVAZ, cel mai mare producator de automobile din Rusia, vrea sa se foloseasca de brandul Lada pentru a reduce costurile, prin impartirea productiei si a furnizorilor cu AvtoVAZ.Alianta Renault-Nissan se afla in proces de majorare a participatiei detinute la Avtovaz de la 25% la 51% plus o actiune, iar procesul ar trebui sa se incheie pana la sfarsitul anului.AvtoVAZ urmeaza sa fabrice motoare si cutii de viteza pentru cele trei branduri in anul urmator, a anuntat Renault in aceasta saptamana.Renault produce patru modele la fabrica Avotframos din Moscova, majoritatea motoarelor fiind importate de la fabrica Dacia din Romania si din Spania.
Grupul francez intentioneaza sa... mai mult
Luni, 25 Iulie 2011, ora 09:28