Articole despre "romania fabrica componente auto"

Experții în recrutare remarcă o diminuare a oportunităților de angajare în piața muncii, observând pe lângă o scădere drastică a angajărilor și un val de disponibilizări și regândiri

Lipsa circuitelor integrate (cipuri utilizand, la baza, semiconductori) a generat blocaje in industria auto romaneasca, la uzinele Dacia si Ford, dar si in plan mondial, in ultimele trimestre.

Pandemia de coronavirus a cauzat o intrerupere fara precedent a comertului mondial, situatie care a afectat si importatorii si exportatorii romani. Acestia au trebuit sa infrunte lockdown-uri,

Industria auto din Romania este, in prezent, printre cele mai afectate sectoare economice, avand in vedere ca productia de autovehicule a fost sistata de catre cei doi mari producatori din Romania

Efectele Coronavirusului se vor simti si in Romania pe canalul comercial, pe liniile de distributie, primul impact fiind catre Uniunea Europeana, care va aduce efectele si catre Romania, in contextul

Si in 2019, Schaeffler Romania a continuat seria de programe educationale, dedicate elevilor, si studentilor si nu numai, din comunitatea brasoveana. In anul ce s-a incheiat au trecut pragul

O fabrica de componente auto din judetul Timis s-a inchis in 2018, iar angajatii au dat compania in judecata pentru ca au primit cate trei salarii compensatorii, in loc de sase, asa cum prevedea

Directorul Ford Romania, Ian Person, a declarat ca investiile in fabrica de la Craiova vor continua doar daca Guvernul isi va respecta intocmai cuvantul dat si va finaliza, pana in anul 2021,

Grupul auto german Volkswagen ar fi decis ca noua fabrica din Europa de Est sa fie construita in Serbia, potrivit presei locale. Astfel, sunt respinse tari precum Romania, Turcia, Macedonia de Nord

Grupul Renault a inceput sa produca, in premiera, la Mioveni, un motor folosit la automobilele Nissan Micra. Este pentru prima oara cand fabrica argeseana produce componente si pentru alte masini in

Reprezentantii Takata Emea, care gestioneaza operatiunile producatorului de componente auto in Europa, Orientul Mijlociu si Asia, anunta ca vor continua investitiile in fabricile detinute in Romania,

Cautis este o companie ce fabrica si furnizeaza confectii metalice rezistente potrivite cu cerintele exacte ale pietei sale. Dar in nici un caz nu se poate spune despre aceasta firma ca ar ramane in

Romania se afla pe lista scurta a producatorului de componente auto german Schaffler pentru a deschide o noua fabrica, in care vor lucra aproximativ 4.000 de angajati.

O mare companie americana de componente auto intentioneaza sa mute o parte din productie in Parcul Industrial Aries, din Turda.

Scandalul Dieselgate, care ne-a facut pe toti sa ne indreptam privirea spre nemtii de la Volkswagen in urma cu o luna, este departe de a fi terminat. Chiar daca nu vom fi la fel de afectati ca alta

Tara noastra a fost in ultimii ani un adevarat magnet pentru investitori din zona pieselor auto, la fel ca majoritatea tarilor din Europa de Est, care face tot posibilul sa atraga investitori straini.

Multi soferi se indreapta spre centrele de dezmembrari atunci cand au nevoie de o piesa noua, preferand o componenta second hand, dar la un pret mai mic, in detrimentul uneia noi care costa o mica

Piata pieselor auto din tara noastra este una destul de buna, iar in ultimii ani tot mai multi investitori din zona productiei de piese auto aleg sa investeasca la noi in tara.

Compania auto Renault a deschis o fabrica in Algeria pentru a profita de faptul ca piata auto inregistreaza o crestere rapida in statele din Africa de Nord.

Industria auto a devenit in Romania cel mai important sector economic si contributor major la exporturile tarii. Paradoxal, criza economica a accentuat cresterea acestui sector in Romania, desi

Bosch a inaugurat vineri in comuna Jucu, judetul Cluj, cea de-a doua fabrica de componente auto pe care o detine in Romania, investitie de peste 70 milioane euro, care va avea 750 de angajati la

Bosch, unul dintre cei mai mari furnizori de tehnologii si servicii, a atins avut anul trecut, in Romania, o cifra de afaceri de 212 milioane de euro. In raport cu anul 2012, in 2013 volumul

Contractele cu uzina Dacia de la Mioveni le asigura furnizorilor localizati in judetul Arges o cifra de afaceri anuala de 800 de milioane de euro, reprezentand 40% din suma totala alocata de

TRW Automotive Holdings va deschide, la Roman, o noua fabrica unde va produce airbag-uri pentru automobile, si care va avea, pana la sfarsitul, anului 400 de angajati, pentru a acoperi cresterea

Federal-Mogul Corporation, prin subsidiarele sale europene, a inceput procedurile pentru semnarea unui acord definitiv de achizitionare a unor active Honeywell Friction Material, divizia auto de

Bulgaria devine unul dintre competitorii puternici pe piata componentelor auto, segment cu care si Romania se "mandreste". Totusi, in ultima perioada, in Bulgaria au aparut informatii despre proiecte

Brasovul este un pol de dezvoltare pentru Romania si un model de urmat, spunea ambasadorul Austriei la Bucuresti, Michael Schwarzinger, care a vizitat de curand metropola brasoveana. Primarul George

Industria auto isi revine, potrivit informatiilor oficiale care arata ca in primele luni din acest an cifra de afaceri a crescut cu 4%. Evolutia pozitiva se reflecta si in comenzile din ce in ce mai

Grupul german Draexlmaier va investi 20 de milioane de euro pentru extinderea procesului de productie de la Codlea printr-o unitate care va fabrica planse de bord pentru masinile Maserati.

Investitia constructorului german Daimler de la Sebes va fi inaugurata pe 29 iulie, a afirmat ministrul Delegat pentru Proiecte de Infrastructura de Interes National si Investitii Straine, Dan Sova,