tronson
Metrorex deschide ofertele pentru executia tronsonului Parc Bazilescu - Lac Straulesti
Metrorex deschide vineri ofertele depuse pentru licitatia deschisa in vederea atribuirii contractului de executie lucrari de extindere a retelei de metrou pe Linia 4 Tronsonul Parc Bazilescu - Laminorului - Lac Straulesti.
Lucrarile pentru extinderea retelei de metrou pe tronsonul Parc Bazilescu - Straulesti vor viza constructia tunelului, a galeriei, dar si a statiilor.
Castigatorul licitatiei va realiza si un depou, dar si un terminal multimodal si instalatiile aferente in vederea punerii in functiune.
Valoarea estimata a contractului este de 953,5 milioane lei, finantarea urmand a fi asigurata din alocatie de la bugetul de stat. Potrivit Metrorex, lucrarile vor fi finalizate intr-o perioada de 42 luni.
Contractul care va fi atribuit inglobeaza totalitatea lucrarilor necesare pentru extinderea retelei de metrou, respectiv a Racordului 2 al Magistralei 4, cu doua noi statii, fiind prevazute in acest sens lucrarile de structura tunel (1,3 km cale dubla), structura aferenta celor 2 statii (Laminorului si Lac Straulesti), depou de metrou, terminal multimodal si Park & Ride, precum si principalele dotari cu instalatiile si echipamentele necesare pentru punerea in functiune cu calatori a obiectivului.
Se urmareste realizarea unui sistem de transport integrat si neconcurential prin implementarea unor poli de schimb cum va fi cel de la Lac Straulesti in ideea de a stimula renuntarea benevola la folosirea automobilelor personale in favoarea transportului public... mai mult
Vineri, 02 Martie 2012, ora 09:55
CNADNR a scos la licitatie un tronson de 8,7 km al Autostrazii Transilvania
CNADNR vrea sa contracteze lucrari de proiectare si constructie a unui tronson de 8,7 kilometri ai Autostrazii Transilvania, intre Gilau si Nadaselu (Cluj), proiectul avand o valoare estimata cuprinsa intre 316,7 milioane lei (73,1 milioane euro) si 348,3 milioane lei (80,4 milioane euro), fara TVA.
Contractul vizeaza proiectarea si constructia Autostrazii Transilvania pe sectorul 3a, Cluj Vest (Gilau) - Mihaiesti (25,5 km), tronsonul 3a1 km (8,7 km).
Termenul pentru finalizarea contractului, finantat de la bugetul de stat, va fi de sase ani de la data atribuirii, potrivit unui anunt al CNADNR.
Constructorul va fi selectat prin licitatie deschisa, pentru pretul cel mai scazut. Termenul limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 21 martie 2012.
Proiectul este estimat la 316,7 milioane lei fara TVA, iar valoarea totala estimata a contractului, incluzand si eventuale lucrari/ servicii similare, este de 348,3 milioane lei, fara TVA.
"Ofertantul isi va intocmi propunerea financiara raportandu-se la valoarea estimata a contractului si nu la valoarea estimata totala, care include si eventualele lucrari/servicii similare ce pot aparea pe parcursul implementarii contractului", se arata in anunt.
Proiectul Autostrazii Transilvania a inceput in 2004, cu semnarea unui contract de 2,2 miliarde euro pentru constructia a 415 kilometri, dar portiunea realizata pana in prezent cu finantarea statului depaseste cu putin 10% din traseul total.... mai mult
Joi, 26 Ianuarie 2012, ora 22:40
Tronsonul de autostrada Timisoara-Arad, deschis circulatiei
Tronsonul de autostrada Timisoara - Arad, care face parte din coridorul IV paneuropean, a fost deschis circulatiei sambata, in prezenta premierului Emil Boc si a ministrului Transporturilor Anca Boagiu.
Din totalul de 32 de kilometri de autostrada, tronsonul timisean are 17 kilometri.
Autostrada va lega Romania de Europa Occidentala, iar portiunea din vest a coridorului IV paneuropean va face legatura intre Sibiu - Lugoj - Timisoara - Arad - Nadlac, spre Ungaria.
Autostrada Timisoara - Arad va costa circa 200 de milioane de euro si va fi finantata de Banca Europeana de Investitii, iar Guvernul Romaniei va contribui cu 70 milioane de euro.
Pe traseul din Timis al autostrazii sunt prevazute 11 poduri, 14 pasaje, un acces la Centrul de Intretinere si Coordonare si un nod rutier.
Dupa prezentarea coordonatelor din partea constructorului, premierul a urcat la volanul masinii pe al carei bord era fixat un pahar cu apa. La vizitele anterioare, Emil Boc a declarat ca va verifica nivelul calitatii drumului prin metoda 'paharului cu apa': daca apa din pahar nu se varsa, inseamna ca soseaua este bine construita. mai mult
Sambata, 17 Decembrie 2011, ora 13:45
CFR va plati peste 317 milioane euro pentru un tronson
Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" SA a atribuit contractul pentru executia lucrarilor de constructii si instalatii pe tronsonul Vintu de Jos-Simeria asocierii de firme Swietelsky-Strabag-Alstom-Arcada-Euro Construct-Transferoviar Grup, valoarea acestuia fiind de 317,26 mil. euro, fara TVA.
"Propunerea financiara desemnata castigatoare, in urma licitatiei deschise, este de 1.350.523.773 lei (echivalentul a 317.262.679 euro), fara TVA, iar termenul de executie a lucrarilor este de 30 de luni calendaristice", se arata intr-un comunicat al companiei.
Sursa de finantare este asigurata de Comisia Europeana (85%), prin Fondul de Coeziune, si de Guvernul Romaniei (15 %), cu fonduri de la bugetul de stat.
Proiectul pentru reabilitarea tronsonului Vintu de Jos - Simeria, parte integranta a sectiunii Coslariu - Simeria, reprezinta pentru infrastructura feroviara primul proiect finantat din fonduri europene dupa anul 2003, dar si primul proiect major finantat prin programul POS-T 2007-2013.
Proiectul cuprinde lucrari de reabilitare/modernizare a infrastructurii feroviare, care sa asigure viteze maxime de 160 km/h pentru trenurile de calatori si 120 km/h pentru cele de marfa. mai mult
Marti, 08 Noiembrie 2011, ora 12:46
Tronsonul A2 Cernavoda-Medgidia costa peste 500 mil lei
Asocierea Astaldi - Max Boegl va executa tronsonul de autostrada Cernavoda-Medgidia, 20,49 km, valoarea contractului fiind de 498,7 milioane lei fara TVA, a anuntat luni Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), transmite NewsIn.Aceeasi asociere Astaldi si Max Boegl executa in prezent si portiunea Medgidia-Constanta, care are termen de finalizare iunie 2012, valoarea totala a lucrarilor ridicandu-se, potrivit autoritatilor, la aproximativ 600 milioane lei fara TVA.
Valoarea estimata a contractului pentru tronsonul Cernavoda - Medgidia a fost de 726,2 milioane lei fara TVA, se arata intr-un comunicat al CNADNR.
Proiectarea va dura trei luni, executia 12 luni, la care se adauga 48 de luni perioada de garantie.
Finantarea va fi asigurata de la Banca Europeana de Investitii, din fonduri de Coeziune de la Comisia Europeana si de la bugetul de stat. "
Fata de valoarea contractului de proiectare si executie reziliat cu antreprenorul Colas in valoare de 634.398.435,78 lei fara TVA, noul contract atribuit in urma desfasurarii procedurii de achizitie publica va costa cu peste 135 milioane lei mai putin.
Totodata, termenul pentru proiectarea si executia tronsonului de autostrada Cernavoda - Medgidia a fost diminuat de la 24 la 15 luni, deschiderea traficului fiind astfel posibila in cursul anului 2012.
Lucrarile executate de catre noul Antreprenor vor avea patru ani de garantie, fata de doi ani cat prevedea contractul anterior", se arata in... mai mult
Luni, 05 Septembrie 2011, ora 15:13
Vezi pe unde va trece al doilea tronson al diametralei nord-sud
Arhitectul sef al Capitalei, Gheorghe Patrascu, a spus, joi, ca al doilea tronson al diametralei nord-sud, de aproape 900 mp, care face legatura intre Podul Hasdeu si Bulevardul Uranus, va fi construit la 25 de metri sub pamant si va trece printre Palatul Parlamentului si Catedrala Neamului, potrivit Mediafax.
"Comisia tehnica de urbanism a avizat PUZ-ul pentru al doilea tronson al diametralei nord-sud, care va incepe la Podul Hasdeu, va trece pe sub curtea Palatului Parlamentului, intre cladirea acestuia si Catedrala Mantuirii Neamului si va iesi pe Bulevardul Uranus. In subteran se va circula pe doua benzi pe sens", a declarat arhitectul sef al Capitalei.
Gheorghe Patrascu a precizat ca exista un aviz de principiu din partea Parlamentului pentru aceste lucrari.
Arhitectul sef al Capitalei nu a putut preciza daca lucrarile vor incepe anul acesta, intrucat sunt necesare foarte multe avize si, de asemenea, urmeaza sa fie realizat proiectul tehnic.
Primarul Sorin Oprescu spunea, in noiembrie 2010, ca Bucurestiul va putea fi traversat de la nord la sud in 20 de minute, pe traseul Piata Victoriei - Piata Cosbuc, in urma lucrarilor la diametrala Buzesti-Berzei-Uranus, pe care o califica drept "cea mai mare operatiune urbana din ultimii 20 de ani".
Municipalitatea preciza atunci ca valoarea estimata a investitiei se ridica la aproximativ 330 de milioane de euro.
Diametrala nord-sud Buzesti - Berzei - Uranus se realizeaza in trei etape.
Pentru prima etapa - Piata... mai mult
Joi, 12 Mai 2011, ora 22:01
Incep lucrarile la tronsonul de metrou Raul Doamnei-Eroilor
Metrorex a semnat contractul pentru executia tronsonului Raul Doamnei-Eroilor al Magistralei 5 de metrou cu un consortiu condus de firma italiana Astaldi, urmand ca lucrarile sa inceapa in maxim 50 de zile, iar tronsonul sa fie deschis in 2014, precizeaza Mediafax."Este un contract care poate s-a ironizat mult in perioada anterioara, dar cand avem manageri seriosi toate proiectele pot sa devina realitate", a spus luni, intr-o conferinta de presa, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu.
Contractul are valoarea de 215 milioane euro, fara TVA, finantarea fiind asigurata in proportie de 50% de la Banca Europeana de Investitii (BEI) si 50% de la bugetul de stat.
Lucrarile la statii se vor executa in galerie deschisa, iar tunelele in subteran.
"Sigur vor fi restrictii in trafic in zonele unde vor fi statiile, dar nu se va aglomera mai mult decat la orice lucrare obisnuita de infrastructura in oras", a declarat directorul general al Metrorex, Gheorghe Udriste.
El a spus ca nu exista probleme in legatura cu exproprierile, iar din 130 de imobile ce trebuie expropriate, doar 21 sunt in proprietate privata si nicio cladire nu este de locuit, ci doar spatii comerciale.
Tronsonul va avea noua statii, in lungime de 6,2 kilometri, si va deservi 200.000 de locuitori ai zonei.
Boagiu a spus ca pentru noul exercitiu financiar al Uniunii Europene din perioada 2014-2020, Metrorex intentioneaza sa investeasca 8,5 miliarde euro.
Fondurile vor fi folosite, printre altele, pentru constructia... mai mult
Luni, 14 Martie 2011, ora 17:17
MTI: 718.248 lei pentru exproprierea unor imobile de pe tronsonul Medgidia - Constanta
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) va plati 718.248 lei pentru despagubirea imobilelor care constituie coridorul de expropriere, pe o suprafata de 1.120.164 mp. situate pe tronsonul de autostrada Medgidia-Constanta, se arata intr-un proiect de act normativ elaborat de minister si preluat de NewsIn."Avand in vedere faptul ca prin Hotararea Guvernului nr. 415/2010 s-a aprobat declansarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privata situate pe amplasamentul lucrarii de utilitate publica 'Autostrada Bucuresti - Constanta, tronsonul 6, Cernavoda - Constanta', precum si dispozitiile art. 5 din Legea nr. 255/2010, prin prezentul proiect de act normativ se completeaza Hotararea Guvernului nr. 415/2010 cu lista proprietarilor imobilelor care constituie coridorul de expropriere, asa cum rezulta din evidentele ANCPI sau ale unitatilor administrativ - teritoriale",. se arata in proiect.
Totodata, datorita faptului ca, la aceasta data, primariile afectate de tronsonul Cernavoda - Medgidia inca nu au planuri parcelare receptionate si, din acest motiv, nu poate fi intocmita anexa prevazuta de Legea nr. 255/2010, proiectul de act normativ se refera doar la imobilele situate pe tronsonul Medgidia - Constanta.
"Pentru aceste imobile, suma necesara despagubirii este de 718.248 lei si a fost stabilita in conformitate cu prevederile legale in vigoare la aceasta data.
Suprafata afectata conform anexei este de 1.120.164 mp", se mai spune in proiectul de act... mai mult
Vineri, 18 Februarie 2011, ora 13:56
Borisov a oprit construirea tronsonului Burgas-Alexandroupolis
Boiko Borisov a oprit construirea tronsonului bulgar al conductei petroliere Burgas-Alexandroupolis, proiect al Rusiei, Bulgariei si Greciei, invocand motive legate de mediu, relateaza RIA Novosti, informeaza NewsIn.In 2007, Rusia, Grecia si Bulgaria au semnat un contract pentru construirea conductei. Insa lucrarile au fost amanate, dupa ce Bulgaria a format un nou Cabient, condus de Boiko Borisov, care a facut declaratii contradictorii legate de proiectele energetice cu Rusia.
Grecia a aprobat proiectul Borisov a spus ca respectiva conducta ar aduce riscul unei scurgeri de petrol si ar putea afecta flora si fauna.
Proiectul ar trebui imbunatatit in termeni de mediu, a spus Borisov la intalnirea cu premierul rus Vladimir Putin, sambata.
Ministerul bulgar al Mediului si-a exprimat saptamana trecuta rezerve serioase pe terma proiectului de oleoduct Burgas-Alexandroupolis, care ar urma sa transporte petrol rusesc intre Marea Neagra si Marea Egee.
Ministerul a reprosat societatii eleno-ruso-bulgare, formata pentru realizarea proiectului, Transbalkan Pipeline, ca nu a precizat cum o eventuala scurgere ar afecta pescuitul, turismul si imobiliarul, in rapoartele sale privitoare la impactul asupra mediului.
"Masurile enumerate in rapoarte nu garanteaza ca o avarie nu ar provoca pagube ireversibile golfului Burgas, florei, faunei si turismului", potrivit ministerului.
Astfel, ministerul a furnizat un argument suplimentar guvernului bulgar, care si-a exprimat deja reticenta cu... mai mult
Luni, 15 Noiembrie 2010, ora 13:15
Top stiri din Economie
Top stiri
Business24 nu este responsabil pentru continutul preluat din alte site-uri.