Cel mai lung tunel feroviar submarin din lume ar putea fi deschis traficului in anul 2040 intre Finlanda si Estonia si ar putea costa pana la 20 de miliarde euro, arata un studiu de fezabilitate
Prezenta a trei imigranti intr-un tren de marfuri care circula duminica prin tunelul de sub Canalul Manecii a provocat intarzieri de pana la trei ore si jumatate in partea franceza.
Abonează-te la notificările Business24.ro:
Pentru a vă abona la notificările Business24.ro apăsați butonul de sus Allow sau Permite