Modificari aduse criteriilor de atribuire a licentelor de transport interjudetean au adus firmele dornice de licente la usa dealerilor auto. Inmatricularile de autobuze, autocare si microbuze noi s-au dublat.Firmele de transport nu mai pot obtine licente daca nu-si innoiesc parcul de autobuze vechi.
Parcul auto de autobuze, autocare si
microbuze noi inmatriculate in primele trei luni ale acestui an a crescut fata
de perioada corespunzatoare a anului trecut de 2,3 ori, de la 1.120 la 2.586,
potrivit datelor publicate ieri de Institutul National de Statistica.
Oficialii Ministerului Transporturilor spun
la unison ca majorarea masiva, comparativ cu o crestere medie de 58,2% inregistrata
pentru tot parcul auto in primul trimestru, a fost cauzata de licitatiile desfasurate
la finele lunii trecute pentru acordarea licentelor pentru nu mai putin de
6.000 de trasee de transport interjudetean.
Modificarile criteriilor de stabilire a castigatorilor,
aduse in luna aprilie printr-un ordin al ministrului Transporturilor, au facut
ca multe firme participante la licitatie sa isi achizitioneze autovehicule noi in
speranta castigarii de noi trasee sau mentinerii celor deja operate.
Ordinul prevede ca firmele de transport
care au autocare, autobuze sau microbuze de patru stele, aceasta fiind clasa
superioara, primesc de doua ori mai multe puncte decat cele cu o stea, iar
autovehiculele de categorie I primesc noua puncte, fata de doua care revin
celor de categoria IV.
Cele neclasificate au fost excluse din
licitatii. Atribuirea traseelor s-a facut pentru perioada 2008-2011, iar la
finele lunii iunie expira licentele de transport acordate in 2005.
"Criteriile de punctare si chiar cele
de calificare au luat in considerare vechimea parcului, clasificarea acestuia
pe categorii sau stele si ca urmare toti operatorii si-au innoit parcul foarte
mult", spune Sorin Supuran, seful Autoritatii Rutiere Romane, institutie
care a coordonat licitatia. Deocamdata, ARR nu poate preciza care este ponderea
autovehiculelor noi in parcul de transport interjudetean, o analiza urmand sa
fie facuta zilele urmatoare.
Se poate spune ca achizitiile facute in
primul trimestru au adus dealerilor auto vanzari de ordinul zecilor de milioane
de euro. Cum intregul parc auto folosit la transportul interjudetean este de
aproximativ 20.000 de vehicule, dupa cum spune seful Directiei Rutiere a
Ministerului Transporturilor, Sorin Sarbu, rezulta ca aproximativ zece la suta
din acesta va fi constituit din autovehicule noi.
In primele trei luni, numarul de inmatriculari
noi de vehicule rutiere pentru transportul calatorilor a crescut cu 58,2% fata
de perioada similara din 2007, la 122.598, iar cel de vehicule pentru
transportul marfurilor cu 33,2%, la 23.519, potrivit datelor Institutului National
de Statistica. Numarul inmatricularilor noi de autoturisme a crescut cu 57,6%,
la 116.759, in timp ce categoria motorete si motociclete a inregistrat o crestere
cu 44,6%, la 3.253.
Pentru transportul de marfuri, categoria
autocamioane a inregistrat o crestere cu 37,7%, la 17.222. Numarul total de
autovehicule inscrise in circulatie pana in 2007 in Romania a ajuns la 4,39
milioane de unitati. Din aceasta cifra, autoturismele reprezinta 3,7 milioane
de unitati, restul fiind alcatuit din autoutilitare, autobuze si alte categorii
de vehicule, se arata intr-un raport privind situatia inmatricularilor realizat
de Registrul Auto Roman (RAR).
