2010, un an si mai prost pentru industria auto

La anul, vanzarile de masini noi vor inregistra o scadere de 11% comparativ cu regresul de 2% prognozat pentru 2009. Specialistii spun ca principala vina o poarta programele "Rabla", care au "obisnuit" clientii de automobile cu reduceri substantiale de preturi.

"Anul viitor piata de masini noi din Europa se va contracta si mai mult, pentru ca recesiunea economica nu va trece, iar programul «Rabla» nu va mai exista", considera Jonathan Poskitt, analist la JD Power.

"Franta, Italia si Spania au mai avut si in trecut programe de innoire a parcului auto, iar o continuare a acestora este posibila", sustine specialistul. Acesta este de parere ca piata din Germania, cea mai mare din Europa, va face diferenta, Poskitt fiind ferm convins ca la nemti programul "Rabla" nu se va mai relua.

Succesul programului "Rabla" va influenta in mod negativ vanzarile de anul viitor. Asta pentru ca doritorii de masini asteapta cam aceleasi reduceri de pret operate prin programele de innoire auto. Totusi, dealerii si constructorii de automobile nu pot suporta reduceri de pana la 2.500 de euro pentru o masina, nici chiar in Germania, cea mai mare piata auto europeana.

In Romania, bonusul oferit de stat a fost de 3.800 de lei, o suma destul de mica, daca ar fi sa o comparam cu cei 2.500 de euro din Germania.

România, în topul european al unui sector economic cheie. Producția a crescut mai mult decât în zona euro

Producţia industrială în UE şi zona euro a crescut în luna februarie 2024, comparativ cu luna ianuarie 2024, iar România se numără printre ţările membre cu cele mai importante creşteri...

Prețuri imense la Mamaia Nord și la Poiana Brașov. Cât a ajuns să coste o noapte de cazare pentru minivacanța de 1 Mai și Paște

România continuă să fie pe primul loc în UE când vine vorba despre inflație. Un bun exemplu în acest sens reprezintă tarifele din stațiuni, stabilite de hotelieri. Față de anul trecut,...