Fiind prima varianta a unui model de clasa B cu trei usi a producatorului nipon, noua membra a familiei Mazda2 pastreaza din atributele vehiculului cu cinci usi, dar este mai usoara, mai sportiva si mai accesibila ca pret. Mazda2 Sporta imprumutat elemente de design de la modelul concept Sassou, precum
articulatiile portierelor si ale aripilor si anumite muchii ale caroseriei. Datorita
geamurilor laterale spate, care au fost redesenate si liniei laterale
ascendente, noul model este mai sportiv si mai aerodinamic - cd 0,31. Pentru un
plus de sportivitate exista si pachetul sport pentru caroserie, care include
bare fata si spate redesenate, praguri laterale si un spoiler de plafon.
Noua
Mazda2 a reprezentat o premiera in clasa sa prin reducerea greutatii cu
aproximativ 100 de kilograme fata de generatia anterioara. Odata cu versiunea Sport,
Mazda reduce din nou greutatea acestui model cu inca 5 kilograme.
La
interior, se regaseste acelasi caracter
sportiv, dar si practic al modelului cu cinci usi. Schimbatorul amplasat pe
consola centrala si volanul ajustabil pe verticala confera senzatia unui
habitaclu caracteristic masinilor sport. Accesul pasagerilor pe bancheta din
spate este facilitat de deschiderea mai ampla cu 163 mm a portierelor fata si
de sistemul de glisare al scaunelor din fata, care se pot deplasa, creand un
spatiu generos de 289 mm la baza.
In Romania,
pentru noua Mazda2 Sport vor fi disponibile trei nivele de dotare si doua motorizari.
Doritorii pot alege intre motorul de 1,3l ce dezvolta 86 de CP si propulsorul
de 1,5l si 103 CP. Vehiculele cu motorizarea de 1,5l vor fi disponibilie
incepand cu ianuarie 2009. Caracterul aerodinamic si greutatea redusa au
facilitat un consum mediu combinat de 5,4l si un nivel al emisiilor de CO2
de 129g/km (pentru motorul de 1,3l).
La
sfarsitul anului trecut, Mazda2 a obtinut in cadrul testelor Euro-NCAP o
cotatie de cinci stele pentru protectia pasagerilor adulti. Noua versiune
pastreaza elementele care au permis acest rezultat, in functie de nivelul de
dotari fiind disponibile airbag-uri frontale si laterale pentru pasagerii din
fata, airbag-uri cortina, ABS, distributia electronica a franarii (EBD),
asistenta la franare si sistemele de control al tractiunii si al stabilitatii
(TCS si DSC). Suplimentar, caroseria Mazda2 cu trei usi este consolidata cu
bare de protectie in portiere si in zona montantilor laterali.
Modele si preturi pentru Mazda2 Sport (toate taxele
incluse)
Mazda2 Sport 1,3i (86 PS) TE Pro
|
12.490 Euro
|
Mazda2 Sport 1,3i (86 PS) TE Plus
|
13.190 Euro
|
Mazda2 Sport 1,5i (103 PS) GT (din ianuarie 2009)
|
14.490 Euro
|
Dotari in functie de versiune
TE pro / TE plus
|
GT
|
Dispozitiv ISOFIX
Airbag-uri fata si laterale pentru
pilot si copilot; airbag-uri cortina
Inchidere centralizata cu telecomanda
Geamuri electrice fata
CD-player compatibil MP3 si sistem audio cu 4
difuzoare
Aer conditionat automat
Comenzi audio pe volan
Jante din aliaj de 15"
DSC + TCS
plus jante din aliaj de 16"
plus 6 difuzoare
plus magazie 6 CD-uri
plus senzori de ploaie si de lumina
plus computer de bord
|
Scaune fata incalzite
Smart Card - sistem de admisie si pornire fara
cheie de contact
|
Date tehnice
|
Mazda2 1,3i (86 CP)
|
Mazda2 1,5i (103 CP)
|
Lungime
|
3.900 mm
|
Latime
|
1.695 mm
|
Inaltime
|
1.475 mm
|
Ampatament
|
2.490 mm
|
Greutate
fara sarcina
|
950 / 1.025* kg
|
955 / 1.030* kg
|
Greutate
admisa
|
1.455 kg
|
Motor
|
1,3 litri si 1,5 litri, 4 cilindri, benzina
|
Putere nominala kW (CP)
|
63 (86) / 6.000
|
76 (103) / 6.000
|
Cuplu maxim, Nm
|
122 / 3.500
|
137 / 4.000
|
Acceleratie, 0-100 km/h
|
12,9 sec
|
10,4 sec
|
Viteza maxima, km/h
|
172
|
188
|
Consum combustibil,
l/100 km combinat
|
5,4
|
5,9
|
Volum portbagaj
|
250 l
|
*Cu sofer de 75 kg.
