Daca sunteti in cautarea unei masini mici care, ocazional, trebuie sa-si dezvaluie si aptitudinile off-road, atunci SX4 merita luata in considerare. Suzuki SX4 nu este chiar o masina careia sa-i placa sa se "balaceasca" in noroi, pe drumuri de padure. Cu toate acestea versiunea SX4 4GRIP ofera proprietarilor tractiune integrala suficienta pentru o multitudine de ocazii. Impreuna cu tractiunea integrala Suzuki SX4 ofera o garda la sol suficient de inalta pentru a nu crea probleme, protectie pentru partea expusa socurilor si o cutie de viteze inteligenta care ofera trei moduri de distributie a cuplului. Suzuki SX4 va beneficia de doua versiuni de motorizare: 1,6 litri si 105 CP pe benzina si un motor Fiat de 1,9 litri si 119 CP pe motorina.
Majoritatea elementelor mecanice ale lui Suzuki SX4 sunt comune cu cele ale lui Fiat Sedici, cele doua masini fiind construite cot la cot, la o uzina din Ungaria.
Designul exterior da senzatia de masina destul de stapana pe sine, insa, la interior, unele ornamente din plastic lasa de dorit. Spatiul, atat pentru scaunele din fata cat si pentru cele din spate, se incadreaza in limite acceptabile, confortul pasagerilor avand de suferit din pricina zgomotului care apare la viteze superioare. Soferul unui SX4 poate opta pentru o tractiune pe doua roti, atunci cand se deplaseaza pe drum drept, pentru a micsora consumul de carburant.
Motorul pe benzina este destul de galagios atunci cand este solicitat mai tare, desi duce SX4 la 100 km/h intr-un timp respectabil de 11,2 secunde.
In concluzie, Suzuki SX4 este o masina care ofera performante destul de bune, cu un consum decent de carburant; un automobil mic care doreste sa se maturizeze prematur si sa "se faca" direct SUV.
Masini Noi si Masini Rulate 
