Cel mai mic SUV din gama Opel vine in Romania. Iata cat costa

Opel lanseaza si in Romania cel mai mic SUV din gama sa, modelul Crossland X.

Crossland X va rivaliza cu Renault Captur si intra pe piata noastra cu cinci motorizari si doua niveluri de echipare: Enjoy si Innovation.

Pretul de pornire al noului model Open e de 12.929 de euro, cu TVA inclus, anunta Automartket.

La acesti bani va alegeti cu un motor de 1.2 pe benzina, care dezvolta doar 81 de cai putere si are o transmise manuala in 5 trepte de viteza.

La polul opus gasiti motorul 2.0 TDI de 120 de cai putere, pentru care trebuie sa scoateti din buzunare 17.570 de euro, cu echiparea Innovation.

Tot la capitolul motorizari, mai sunt disponibile 1.2 turbo de 110 cai putere si 1.2 turbo de 120 cai putere, pe benzina, respectiv 1.6 CDTI de 99 cai putere, daca preferati diesel-ul

Versiunea de baza Enjoy vine disponibila cu geamuri electrice fata si spate, oglinzile electrice si incalzite, eleron spate, lumini diurne LED, tempomat, comenzi pe volan, aer conditionat manual, computer de bord, USB, Radio 4.0 IntelliLink cu sase difuzoare, Opel OnStar, ESP, asistent la pornirea din rampa, sase airbaguri, avertizare parasire banda, sistem de monitorizare a presiunii in pneuri si jante de otel de 16 inch.

Fata de Enjoj, varianta Innovation vine in plus cu faruri halogen cu aprindere automata, plafon de culoare neagra, proiectoare de ceata, un Pachet Comfort (cotiera sofer, consola cu spatii de depozitare), un pachet Lumini si Vizibilitate (control automat al farurilor, lampi de citit, plafoniera spate, stergatoare automate), climatizare pe doua zone, volan imbracat in piele, podea dubla portbagaj si jante aliaj de 16 inch. ...citeste mai departe despre "Cel mai mic SUV din gama Opel vine in Romania. Iata cat costa" pe Ziare.com

Microsoft renunță la aplicația Teams în suita Office. Care este motivul

Microsoft a anunțat recent că va separa aplicația Teams de suita Microsoft 365, decizie luată pentru a evita complicatiile legale și pentru a oferi claritate clienților, conform...

Pierderile financiare uriașe pe care le suportă România pentru că nu face parte din Schengen terestru. „Trebuia să aderăm la 10 ani după intrarea în UE”

După eliminarea controalelor vamale aeriene și maritime cu Spațiul Schengen pentru România, la 31 martie 2024, a revenit în discuție subiectul pierderilor enorme suferite de transportatori,...