Autostrada Deva-Orastie este gata de inaugurare

Construita la standarde de autostrada, varianta de ocolire Deva - Orastie (parte a Coridorului IV Paneuropean, cel mai amplu poiect de infrastructura rutiera din Romania) este gata de inaugurare.

Proiectul - reprezentat de constructia variantei de ocolire de tip "Greenfield" - va scapa orasele Deva, Simeria si Orastie de o buna parte a traficului infernal de pe DN7 si va usura drumul spre Ungaria, prin vama Nadlac, cea mai tranzitata de pe frontiera de vest. Cu atat mai mult cu cat intrarea pe noua autostrada se va face pe la est de Orastie, cu intrare/iesire la intersectia Simeria, pentru a colecta si traficul de pe DN66.

Realizata in principal cu fonduri europene, in baza memorandumului de finantare intre Comisia Europeana si Guvernul Romaniei, de asocierea Strabag AG - Strabag SRL si Straco Grup - noua autostrada masoara 17,7 kilometri. Are doua benzi pe sens (adica patru benzi de circulatie de cate 3,75 de metri latime), doua benzi de stationare de urgenta de 2,50 metri si o zona mediana de 3 metri latime.

Constructorul a ridicat 12 poduri si pasaje superioare, cu o deschidere minima de 24 de metri, 72 de podete si a amenajat zone de odihna amplasate pe fiecare sens al autostrazii. In plus, noua autostrada este prevazuta cu zone de odihna pe fiecare sens al autostrazii, la est de podul peste raul Orastie.

OnePlus Pad Go, tableta de buget cu specificații excelente. La ce preț este oferită

OnePlus a introdus pe piață o nouă tabletă, OnePlus Pad Go, o versiune mai accesibilă a modelului OnePlus Pad. Cu un preț de pornire de aproximativ 230 EUR în Europa, tableta promite să...

Microsoft vrea să introducă reclame în Windows 11. Cum pot fi dezactivate

Microsoft vrea să introducă reclame în meniul de Start al Windows 11, conform informațiilor oferit de utilizatorii beta din Statele Unite. Experimentul se aliniază practicii companiei de a...