Renault Tehnologie Roumanie (RTR) va deveni centrul mondial de referinta pentru ansamblul vehiculelor dezvoltate pe platforma Logan in cursul acestei veri, a declarat directorul general al RTR, Philippe Prevel. Potrivit
lui Prevel, valoarea totala a investitiilor pentru RTR (centrele din
Bucuresti, Pitesrti si Titu) se va ridica la peste 100 de milioane de
euro si va fi al doilea mare centru dupa Franta, implicit cel mai mare
din estul Europei.
Philippe
Prever a mai precizat ca cea mai mare parte a investitiei va fi
directionata catre locatia din Titu intrucat acolo vor fi desfasurate
cele mai complexe operatiuni in Centrul de incercari (piste si bancuri
de testare). Directorul general al RTR nu a precizat valoarea totala a
investitiilor ce vor fi facute la Titu. In schimb, a mentionat ca
activatea efectiva in acest centru va incepe la sfarsitul anului 2009
inceputul anului 2010, abia atunci putandu-se estima o valoare cat mai
exacta a sumelor investite acolo.
Pe
de alta parte, Philippe a mai declarat ca valoarea investitiei pentru
centrul de formare din Bucuresti se situeaza in jurul sumei de 30
milioane de euro, in timp ce investitiile RTR la Pitesti sunt cele mai
mici, de ordinul catorva milioane de euro. Directorul general al RTR a
mai spus ca obiectivul este ca Romania sa coordoneze aspectele tehnice
de proiectare si dezvoltare a vehiculelor pe platforma Logan la nivel
international pentru toate cele noua fabrici ale Renault precum si in
cele peste 50 de piete ale companiei pe plan mondial. "Trebuie sa
existe o foarte buna coordonare, altfel vor exista diferente de produs
intre tari", a precizat Prevel, care a adaugat ca RTR va realiza si
training pentru personalul din strainatate insa scopul principal este
acela de coordonare a retelei.
Acesta
sustine ca se urmareste ca in 2-3 ani nivelul inginerilor din Romania
sa ajunga la cel al colegilor din Franta, iar in acest sens a mentionat
faptul ca centrul de la Titu va fi unic in Europa Centrala si de Est
intrucat "ceea ce face Renault aici este foarte putin intalnit in lume,
astfel de centre existand numai in vestul Europei, SUA, Japonia si
intr-o mai mica masura in China".
De
asemenea el a mai spus ca in momentul in care competentele inginerilor
romani vor ajunge la nivelul celor din Franta (peste circa 2-3 ani),
pentru ca in momentul de fata colectivul este inca tanar, se are in
vedere si crearea unor modele de masini mai scumpe astfel incat RTR nu
se va rezuma la productia de autovehicule low-cost. "Nu ne vom limita
doar la Logan, ci va exista un perimetru mai larg, nu doar low-cost", a
mai declarat Prevel, citat de NewsIn.
Renault
Tehnologie Roumanie (RTR) a inaugurat miercuri centrul de formare din
Bucuresti, creat atat pentru noii angajati ai Renault, carora le va fi
oferit un parcurs de integrare, cat si pentru echipele deja construite,
carora le vor fi puse la dispozitie cursuri adaptate, de actualizare si
consolidare a cunostintelor si competentelor. Centrul este compus din
22 de sali de formare in proiectare asistata de calculator, limbi
straine si management si are o suprafata de peste 1.600 mp RTR are in
plan ca in acest centru sa fie efectuate mai mult de 200.000 de ore de
formare pe an.
