In prezent, zeci de mii de romani au dat in judecata statul roman si isi cer inapoi banii incasati ilegal din taxa auto.

Guvernul are de restituit o diferenta de 400 de milioane de euro celor care au platit in 2011 taxa de poluare, potrivit premierului Victor Ponta. El a spus ca Guvernul trebuie sa gaseasca o solutie sa restituie acesti bani fara a mai fi nevoie ca proprietarii de masini sa dea in judecata statul.

Cei 400 de milioane de euro vor fi acordati prin intermediul unei ordonante de urgenta, care va fi aprobata de catre Guvern la sfarsitul lunii august.

Ponta: Guvernul are de platit cetatenilor 400 mil euro pentru taxa auto.

In luna martie, Guvernul estima ca veniturile din taxa auto pentru acest an vor fi de cel mult 275 milioane lei, de zece ori mai putin decat estimarea de incasari pentru anul trecut.

Veniturile din taxa auto, la cel mai mic nivel in 2012.

Executivul mai are de rezolvat si o procedura de infringement inceputa de catre Comisia Europeana, pentru ca taxa de poluare (taxa auto) este pusa in legislatia romaneasca impotriva normelor europene.

Pe de alta parte, taxa auto va fi reintrodusa de la inceputul lunii septembrie 2012, iar guvernul urmeaza sa adopte din septembrie o pozitie oficiala cu privire la cuantumul taxei auto pentru viitor.

Ministrul Mediului, Rovana Plumb, a declarat ca noua formula a taxei auto nu va mai tine cont daca masina este veche sau noua, ci doar de cat de mult polueaza.

Taxa auto a fost introdusa de Guvern in luna aprilie 2008, fiind calculata in functie de datele tehnice ale fiecarei masini in parte, pe baza capacitatii cilindrice si emisiilor de dioxid de carbon.

Taxa a fost suspendata in luna ianuarie 2012, in urma unei ordonante de urgenta. Suspendarea taxei auto a privat Fondul pentru mediu de 336 milioane de lei, se arata in ordonanta. Reducerea taxei cu 25% redusese acest fond cu 240 de milioane de lei.

Guvernul suspenda taxa auto la vanzare si pierde 570 milioane lei.

Istoricul taxei auto

- ianuarie 2007 - intra in vigoare noua taxa de prima inmatriculare, dupa aderarea Romaniei la UE fiind eliminate taxele vamale;

- martie 2007 - Comisia Europeana se sesizeaza pe motiv ca taxa de prima inmatriculare este discriminatorie fata de cei care isi achizitioneaza din Uniunea Europeana masini second hand;

- aprilie 2008 - Guvernul aproba o noua varianta a taxei, mai mica pentru masinile cumparate in regim second hand;

- decembrie 2008 - Masinile noi cu motoare Euro 4, sub 2 litri, sunt scutite de la plata taxei de poluare, dar taxa auto se tripleaza pentru masinile second hand si pentru masinile cu motoare de peste 2 litri;

- februarie 2009 - Este introduse o noua formula a taxei auto, mai mica cu o treime fata de masinile second hand;

- ianuarie 2010 - Revine in vigoare taxa auto pentru motoare Euro 4 mai mici de 2 litri;

- ianuarie 2011 - Taxa auto se activeaza si pentru masinile cu motor Euro 5;

- aprilie 2011 - Taxa auto este declarata discriminatorie de catre Curtea de Justitie a Uniunii Europene;

- iunie 2011 - Se anunta o noua versiune a taxei de poluare;

- ianuarie 2012 - Intra in vigoare o noua taxa de poluare;

- august 2012 - Guvernul promite restituirea a 400 de milioane de euro celor care au achitat taxa auto;

- august 2012 - Executivul anunta reluarea taxei auto incepand cu septembrie 2012.