Comunitati pe cai-putere

Sint impatimiti ai volanului, fie ca acesta poarta marca Trabant sau Ferrari. Pasiunea pentru masina pe care o conduc a dus la crearea unor comunitati patimase. Si-au construit forumuri de discutii pe Internet si se intilnesc periodic pentru parade pe patru roti. La sfirsitul lunii, peste 70 de proprietari de masini broscute se intilnesc intr-un camping din Sibiu. De citiva ani, de la infiintarea forumului www.vwforum.ro, broscari din intreaga tara organizeaza parade si intilniri in diverse orase ale Romaniei.
A"Este un exemplu de arta in domeniul mecaniciiA", spune Robert E. despre BMW- ul pe care il conduce. A"Este ca o papusa din portelanA", isi lauda Iulian T. Trabantul botezat Diri.

Atasamentul pentru marca pe care o detin, fie ca sint soferi ai unor masini scumpe si performante, fie ca detin exemplare vechi, a caror valoare este exclusiv de natura sentimentala, a dus la crearea unor cluburi pe Internet, in care impatimitii isi impartasesc pasiunea. Propun diferite modele de tuning, isi povestesc experientele de la volan, isi dau sfaturi tehnice sau injura serviciile distribuitorilor de marci pe care le prefera. In mod regulat, se intilnesc la terase si merg la munte sau la mare.

Un elefant pe roti

Vara aceasta, pasionatii de BMW planuiesc o plimbare cu masinile, in coloana, pe Transfagarasan. Grupurile de fani ai marcii se intilnesc de citeva ori pe luna in poligon, pentru a-si exersa indeminarea, la iarba verde sau la aniversari. Invariabil, discutiile ajung de fiecare data la expunerea problemelor tehnice si la cautarea unor solutii. Cristina L., pasionata din copilarie de aceasta marca, spune ca asociaza masina ei unui elefant: A"Este mare, grea, se urneste incet si nu simte nevoia sa se miste repede. Dar la nevoie poate alerga binisor. Si imi inspira acelasi amestec de siguranta, prin masivitate, si de teama, prin imprevizibilitateA".

Dan U., a carui relatie cu BMW-ul pe care il conduce a inceput printr-o A"dragoste la prima vedereA", spune ca masina are propria personalitate, care se potriveste perfect stapinului. Innebunit sa o conduca, de multe ori porneste pe strazi fara nici o destinatie sau alege drumul cel mai lung pentru a ajunge intr-un loc.

Patima rosie

O comunitate inflacarata si exclusivista este cea a pasionatilor de Ferrari. Chiar daca numarul masinilor de acest tip din Romania este extrem de redus, cel al fanilor atinge citeva mii. Prima pagina a clubului virtual Ferrari, www. x3m.ro/ferrari, anunta: A"Acest site este interzis fanilor Hakkinen, Coulthard, Montoya, fanilor Mercedes, BMW, Jaguar, Jordan si celor care nu cred ca Michael Schumacher este cel mai bun pilot din toate timpurile! Daca sinteti un astfel de om, care crede ca rosie e doar linia din buletin, va invitam sa parasiti aceasta zona!A". Alex Dozsa este student in Timisoara, iar porecla lui este Schumi. A"M-a impresionat aceasta comunitate prin unitatea fanilor din intreaga lume. Iti ofera sentimentul apartenentei la o familie uriasaA", spune Alex. Pasiunea pentru Ferrari l-a purtat pe Cristi Dancau, inginer IT, la cursele din Germania, Italia si Ungaria. A fost impresionat de intilnirile fanilor Ferrari din strainatate, care tineau trei zile. In timpul acestora, se faceau parade de masini si se arborau steagurile marcii preferate. De noua ani Cristi se imbraca doar in rosu si toate hainele poarta marca Ferrari. In timpul curselor, aduna uneori si zeci de suporteri in apartamentul lui, pentru a urmari competitiile, iar dupa victoriile Ferrari ies apoi cu steagurile in strada.

Cu Trabi pe sosea

Unul dintre cele mai bine inchegate grupuri este cel al trabantistilor, care se intilnesc de citeva ori pe an la munte sau la mare. Proprietarii de Trabi, asa cum le alinta A"parintiiA" lor pe forumul acestei marci, sint nonconformisti, pasionati de rigoarea germana si atasati sufleteste de masinile lor, care au atins de mult virsta majoratului. A"Pentru mine e ca o papusa de portelan si nu l-as da pentru nimic in lume. E o masina care intruchipeaza rigoarea germana: calitate, finete in executie si detaliu. Toate elementele sint asezate intr-o maniera logica, fara complicatii de tipul celor frantuzesti sau italienesti, fara brizbrizuri englezestiA", spune Iulian. Pentru unii, pasiunea pentru Trabant atinge formele unei revolte impotriva snobismului. Bogdan Florescu spune ca se incapatineaza sa nu isi cumpere o alta masina pentru a nu face jocul A"snobilor din jurA". Trabantul lui, fabricat in 1980, se afla in stare perfecta de functionare. Stapinul nu a simtit nevoia unor modificari tehnice, dar i-a adaugat un CD- player, care dubleaza valoarea masinii, un ceas de bord cu retroluminare albastra si tapiserie de culoarea masinii. A"Ma simt extrem de bine in ea si ma fereste de snobi si de arivistiA", conchide Florescu. Tinte ale ironiilor celor din jur, trabantistii reactioneaza pe masura: A"Cind ies cu Trabi, mistocarii primesc expresii si gesturi care se gasesc doar in Dictionarul de injuraturi automobilisticeA", glumeste Mihai Achihaitei, inginer auto si posesor a trei Trabanturi si patru broscute.

Numarul cluburilor care au reusit sa obtina un statut juridic, un sediu stabil si care au o forma precisa de organizare este extrem de redus. Cu toate acestea, comunitatile create de dragul unei anumite masini sint in crestere.

Impotriva tehnologiei germane

Fanii Citroen spun ca pasiunea pentru aceasta marca vine din nonconformismul in materie de design si din inovatiile permanente in materie de tehnica. O data la doua, trei luni, se intilnesc pentru a discuta despre problemele tehnice si fac drive-test cu masinile membrilor clubului. Adrian C., fan al marcii, spune ca incearca din rasputeri sa combata conceptia ca cele mai bune masini sint ale germanilor. Pentru el, Citroenul pe care il conduce e asemanator unei feline: A"Toarce usor la relanti, dar, o data apasata pedala de acceleratie, tisneste destul de bineA".

Miss broscuta

O data la doi ani, in cadrul Salonului Auto se organizeaza o parada de broscute. Anul trecut, in jur de 15 broscute au fost prezente la o intilnire in Vama Veche iar in toamna a fost organizat un eveniment similar care a purtat numele A"Sanatoriul BunicilorA". Luna aceasta, broscarii din tara se pregatesc pentru o noua intilnire, la Sibiu.

A"Pasiunea mea pentru aceasta marca a inceput inca din copilarie, cind mi se parea ca sint cele mai zimbitoare masini de pe strada. Si acum mi se pare la felA", spune Margareta Lusceac, proprietara unei broscute rosii, pe nume Bubu. Are 27 de ani si a asistat la toate interventiile mecanicului asupra masinii. In plus, a invatat totul despre motor si stie ce sa faca daca ramine cu masina in strada. Pentru soferii mai pretentiosi, care ii spun ca masina ei nu face fata in trafic, ca nu e comoda sau ca nu e rapida, Margareta are un raspuns ferm: A"Le spun ca este o masina de concurs, dar nu un concurs de viteza, ci unul de frumuseteA".

Cotidianul