Cum face CFR bani: vopseste o gara si-o face pensiune

Presate sa reduca pierderile cu orice pret, conducerile celor trei societati de stat din domeniul feroviar au intocmit proiecte de restructurare care prevad, pe langa concedieri, si unele masuri iesite din comun.

Una dintre masurile prevazute pentru reducerea costurilor este inchiderea "comenzii" (centru de dirijare a trenurilor) de la Gurahont, judetul Arad, dupa cum reiese dintr-o nota a societatii, obtinuta de ziarul Gandul. Masura ar duce la reducerea personalului excedentar cu noua persoane (cinci sefi de tura si patru tehnicieni), iar restul ar urma sa faca naveta la Arad, pe o distanta de 112 km. 

CFR ramane insa cu o cladire cu doua niveluri si 28 de incaperi, pe care s-a gandit s-o exploateze turistic.

"Probleme vor fi cu patrimoniul statiei Gurahont, o cladire noua cu doua etaje (12 incaperi la parter si 16 incaperi la etaj). Se poate inchiria sau exploata ca si pensiune", se arata in document. Tot pentru reducerea costurilor, in 62 de halte nu se vor mai vinde bilete, ele urmand a fi cumparate in tren, direct de la conductor.