Criza de pe pia?a auto mondial?, condi?iile de creditare din Romania ?i importurile masive de ma?ini "de ocazie" sunt principalele motive care au condus la situa?ia de la uzina Dacia, a declarat directorul general al Automobile Dacia, Francois Fourmont. El a mai precizat c? deocamdat? nu poate spune dac? la Automobile Dacia vor avea loc concedieri."Nu putem face previziuni deocamdat?, ne ajust?m activitatea in func?ie
de evolu?ie. Sper?m s? nu devin? mai ingrijor?toare situa?ia pentru
re?eaua Dacia ?i pentru furnizorii no?tri", a spus Francois Fourmont, citat de NewsIn.
Ca o
posibil? ie?ire din criz? a sectorului auto, Francois Fourmont
consider? c?, la nivel european, autorit??ile prin deciziile lor
trebuie s? relanseze pia?a creditelor, iar pe plan intern trebuie ca
viitorii guvernan?i s? adopte anumite m?suri pentru a opri importurile
de ma?ini de ocazie. "In lipsa unor astfel de m?suri care s? gestioneze
situa?ia, risc?m s? ne onfrunt?m cu situa?ii de incetare a activit??ii
pentru unii dintre concesionarii sau distribuitorii no?tri", a conchis
reprezentantul Automobile Dacia.
Dacia
va intrerupe activitatea in perioada 20 noiembrie – 7 decembrie din
cauza sc?derii brutale a pie?elor auto, iar salaria?ii vor fi
remunera?i cu 85% din salariul total brut, a anun?at luni compania.
