La Dacia nu se discut? ?i nu s-a discutat de disponibiliz?ri, in pofida problemelor de desfacere ap?rute in ultimele luni, a afirmat vicepre?edintele Consiliului de Administra?ie al societ??ii produc?toare de automobile de la Mioveni, Constantin Stroe. "Nu s-a discutat despre niciun fel de disponibilizare, s-a discutat
despre parteneriat social. Probabil vom mai avea perioade de zile in
care nu se va lucra, dar nicidecum nu se pune probleme
disponibiliz?rilor. Locurile de munc? trebuie p?strate ?i le vom
p?stra", a declarat Constantin Stroe, citat de Agerpres.
Fostul director general de la Dacia s-a declarat satisf?cut de faptul
c? pre?edintele Traian B?sescu s-a interesat personal de situa?ia
uzinei.
"E bine venit?, foarte bine venit? aceast? vizit?. Cand la omul num?rul
unu din stat ajunge un mesaj important pentru viitorul acestei
industrii, mi se pare c? este cel pu?in tonifiant, chiar dac? dumnealui
nu are puterea executiv? in man?. In plus, dup? aceast? vizit? a
domnului pre?edinte, am constatat c? cele dou? componente ale puterii
in stat, pre?edin?ia ?i guvernul, in domeniul industriei de
autoturisme, gandesc la fel", a spus Constantin Stroe.
In opinia sa, o relansare a produc?iei de autoturisme este de a?teptat abia in al doilea trimestru al anului viitor.
Pre?edintele Traian B?sescu a purtat discu?ii cu conducerea
societ??ii Automobile Dacia, reprezentat? de directorul general
Francois Fourmont ?i vicepre?edintele Consiliului de Administra?ie,
Constantin Stroe, la care au luat parte ?i liderii sindicali din uzin?,
despre m?surile prin care viitorul guvern ar trebui s? sus?in?
produc?ia autohton? de autovehicule, inclusiv o suspendare temporar? a
taxei de prim? inmatriculare pentru ma?inile noi.
"Situa?ia uzinei Dacia este in momentul de fa?? puternic afectat? de
realit??ile pie?ei. Am discutat cu domnii directori un set de m?suri pe
care noul guvern ar trebui s? il ia pentru a stimula produc?ia de la
Dacia. A? men?iona aici suspendarea temporar? a taxei de prim?
inmatriculare pentru ma?inile noi, continuarea a?a numitului program
"rabla", supravegherea inmatricul?rilor ilegale a autoturismelor ?i
binein?eles, creditarea furnizorilor uzinelor Dacia ", a declarat Traian
B?sescu dup? incheierea discu?iilor.
