Ford pune deoparte bani albi pentru zile negre

Concernul american Ford va accesa finantare de 10,1 miliarde dolari prin liniile de credit deschise la banci, in contextul "ingrijorarilor privind stabilitatea pietelor de capital", a anuntat grupul, dupa ce a raportat pierderi de 14,6 miliarde de dolari aferente anului trecut, potrivit FT.

Ford a subliniat faptul ca nu apeleaza la liniile de credit din cauza necesitatii urgente de lichiditate.

"Nu atragem fondurile pentru a finanta operatiuni, nici pentru a consolida lichiditatea, ci deoarece consideram ca este o masura prudenta", a declarat directorul financiar al grupului american, Lewis Booth.

Potrivit Mediafax, Ford a anuntat deja bancile, iar fondurile accesate fac parte dintr-un pachet de finantare de 23,4 miliarde de dolari contractat la finele anului 2006, inainte de declansarea crizei financiare. Banii vor intra in condurile concernului auto la data de 3 februarie.

Grupul a raportat pierderi de 5,9 miliarde de dolari in ultimul trimestru al anului trecut, dupa ce vanzarile de autovehicule au atins cel mai scazut nivel din anii '80, insa a insistat asupra faptului ca nu va cere ajutoare de stat. Pentru anul 2008, Ford a anuntat pierderi de 14,6 miliarde de dolari, cea mai mare din istoria de 105 ani a companiei, depasind cu mult pierderea de 11,7 miliarde de dolari din 2007.

Grupurile rivale General Motors si Chrysler au obtinut, la inceputul acestui an, ajutoare de stat care totalizeaza 17,4 miliarde de dolari din partea administratiei americane.

Ford a cerut, in decembrie, un credit guvernamental de noua miliarde de dolari, insa a subliniat faptul ca va apela la aceasta posibilitate numai in contextul unei deteriorari severe a conditiilor de piata.

Grupul american este actionarul majoritar al Automobile Craiova, preluata in 2008 de la statul roman.

Microsoft renunță la aplicația Teams în suita Office. Care este motivul

Microsoft a anunțat recent că va separa aplicația Teams de suita Microsoft 365, decizie luată pentru a evita complicatiile legale și pentru a oferi claritate clienților, conform...

Pierderile financiare uriașe pe care le suportă România pentru că nu face parte din Schengen terestru. „Trebuia să aderăm la 10 ani după intrarea în UE”

După eliminarea controalelor vamale aeriene și maritime cu Spațiul Schengen pentru România, la 31 martie 2024, a revenit în discuție subiectul pierderilor enorme suferite de transportatori,...