Noul Audi A6 Avant

Audi continua istoria de succes a modelului break al limuzinei de clasa mare A6, denumit Avant: noul Audi A6 Avant este un amestec unic de design si dinamism, placere de a conduce si functionalitate.Cu nenumarate inovatii, un standard inalt de confort si echipari de lux, Audi A6 Avant este menit si sa-si intareasca pozitia de lider al segmentului din care face parte.

Sursa suprematiei noului A6 Avant sunt motorizarile puternice cu pana la opt cilindri, pe benzina si diesel TDI cu puteri ce ating valori de pana la 335 CP. Tractiunea fata sau integrala permanenta quattro asigura o transmitere sigura a puterii motorului la roti. Un dinamism fara precedent este atins de asemenea datorita configuratiei avansate a suspensiei si datorita caroseriei cu un grad de rigiditate foarte ridicat.


Designul


Masurand 4,93 metri lungime, 1.83 metri latime si 1,46 metri inaltime, noul Audi A6 Avant fixeaza in mod vizibil noi standade in clasa sa. Designul sau combina perfect arhitectura simpla a liniilor, atat de tipica pentru Audi cu elemente care inglobeaza ultima tendinta de design a marcii.


Proportiile clasice ale siluetei modelelor Avant si linia de coupe a acoperisului sunt de acum completate de noi elemente care sporesc imaginea dinamica si confera masinii un aspect continuu de miscare ; ne referim aici la linia dinamica de deasupra pragurilor si la forma arcuita a umerilor laterali. Capota motorului usor bombata a fost aleasa ca element de design care sa sublinieze puterea motorizarilor ce echipeaza noul Avant.


Privit din fata, noul A6 Avant este usor de identificat ca facand parte din cea mai noua generatie de modele Audi datorita grilei frontale cu design singel frame.


Elemente de tehnologie de ultima ora sunt vizibile in spatele geamului clar al farurilor: optional, noul A6 Avant poate fi echipat cu un sistem de faruri adaptive cu xenon plus si faruri pentru functionarea pe timp de zi.


Privind in interiorul masinii este din nou foarte evident ca avem de-a face cu un model din cea mai noua generatie. Consola centrala de dimensiuni generoase atat pe inaltime cat si in latime, usor orientata spre sofer si care integreaza ergonomic toate comenzile, demonstreaza ca soferul se afla in centrul atentiei designerilor Audi.


Sportivitatea, simplitatea si ergonomia perfecta sunt atributele caracteristice noului design al cockpit-ului lui A6 Avant. Instrumentarul de bord este de acum inainte unit cu consola centrala orientata usor spre sofer, pentru a crea o unitate singulara de informatii si comenzi.


Instrumentarul de bord: indicatoarele rotunde pentru temperatura lichidului de racire si pentru nivelul de combustibil din interior sunt amplasate langa vitezometrul si tahometrul de mari dimensiuni, fiind inconjurate de un ornament in forma de lacrima.


Audi A6 Avant este echipat bineinteles cu noul model de volan Audi. Ca o caracteristica principala a acestuia, indiferent ca este vorba despre modelele cu trei sau patru spite, forma trapezoidala a grilei fata se regaseste stilizata in centrul volanului si include sigla cu patru inele Audi.


Suprafata de incarcare a noului A6 Avant prezinta si ea inovatii si elemente sofisticate. Un ingenios sistem de prindere a obiectelor din portbagaj si de departajare a spatiului util permite atingerea unui nivel fara precedent in materie de versatilitate si variabilitate.


Calitatea inalta a materialelor si a finisarii este tipica tuturor interioarelor Audi. Un look sportiv cu o ergonomie perfecta caracterizeaza intreg habitaclul.


Motorizari


Noul Audi A6 Avant poate fi echipat cu unul din cele sase propulsoare oferite, fiecare amplasat longitudinal: Trei motorizari sunt pe benzina si trei sunt binecunoscutele diesel-uri TDI. Toate aceste motorizari ofera puteri si performante remarcabile in segmentul de piata al lui A6 Avant:

4.2 litri, V8 cu o putere maxima de 335 CP, 420 Nm cuplu maxim.

3.2 litri V6 FSI cu o putere maxima de 255 CP, 330 Nm cuplu maxim.

2.4 litri V6 cu o putere maxima de 177 CP, 230 Nm cuplu maxim.

3.0 litri V6 TDI cu o putere maxima de 225 CP, 450 Nm cuplu maxim.

2.7 litri V6 TDI cu o putere maxima de 180 CP, 380 Nm cuplu maxim.

2.0 litri TDI cu o putere maxima de 140 CP, 320 Nm cuplu maxim.


Toate aceste motorizari indeplinesc normele de poluare Euro 4. Un filtru de particule pentru motoarele diesel va fi introdus treptat ca o optiune pentru motoarele TDI. Cele doua propulsoare diesel V6 pot fi comandate inca de la lansare cu un astfel de filtru.

Motorizarile cu sase si opt cilindri fac parte din noua generatie de motoare cu cilindri amplasati in «V». Caracteristicile lor cele mai importante in proiectare si constructie sunt amplasarea celor doua randuri de cilindri intr-un unghi de 90 de grade, o distanta de 90 de milimetri intre cilindri, dimensiuni compacte si lipsa nevoii de inlocuire a curelei de distributie datorita inlocuirii acesteia cu o transmisie prin lant.


Echipamente si echipari



Chiar si in echiparea standard, noul Audi A6 Avant vine dotat cu un nivel de echipamente si optionale deosebite in clasa din care face parte. Acest standard foarte ridicat de echipare este completat imediat de calitatea premium a materialelor si finisarii.

O dotare pe care nici unul dintre competitorii din clasa nu o ofera este interfata multimedia MMI care include pe langa display-ul monocrom de 6,5 inch diametru, un sistem audio cu radio, CD-player si patru boxe.


O alta dotare standard a tuturor modelelor A6 Avant este sistemul automat de aer conditionat, de lux, cu performante imbunatatite si functionare foarte silentioasa.


Frana de stationare actionata electronic precum si senzorii de ploaie si de lumina sunt de asemenea oferite ca dotari standard.

Conceptul de siguranta al noului A6 Avant este si el impresionant. Sistemele de siguranta activa beneficiaza de ultima generatie a sistemului de asistare a stabilitatii ESP, care include functii de ultima ora: controlul accentuat al tendintei de subvirare, al functiei franarii de urgenta precum si un program care permite supravegherea stabilitatii rulotei.


Acest nou sistem ESP cu noile functii enumerate mai sus este oferit in premiera si pe versiunea limuzina a lui A6.

Cea mai buna dovada a eficientei sistemelor de securitate ale lui A6 Avant este rezultatul obtinut de limuzina A6 la testele de impact Euro NCAP unde a primit calificativul maxim de cinci stele. Este clar ca si ocupantii versiunii break sunt protejati la fel de eficient ca cei ai limuzinei. In cazul unui impact, pasagerii vor fi protejati de structura robusta a caroseriei care include zone deformabile predefinite si o celula de siguranta a habitaclului foarte stabila. Impreuna cu centurile de siguranta, airbagurile frontale, laterale si cele pentru cap asigura o protectie superioara pentru sofer si pasageri.

Airbagurile frontale se deschid in doua etape, in functie de gravitatea accidentului. In plus, scaunele fata sunt echipate in standard cu tetiere active pentru a proteja ocupantii in cazul unui impact din spate.


La o privire:
Noul Audi A6 Avant

Design nou, sportiv atat pentru exterior cat si pentru interior;

Dimensiuni: Lungime 4,93 metri, latime 1,86 metri, inaltime 1,46 metri, ampatament 2,84 metri;

Spatiu marit pentru toti pasagerii;

Volumul portbagajului: intre 565 si 1.660 litri;

Un nou concept pentru realizarea suprafetei de incarcare: cu sistem de sine integrat in podea, pentru o versatilitate si variabilitate maxime;

Motorizari puternice cu 4, 6, 8 cilindri pe benzina si diesel TD;

4.2 V8 cu o putere maxima de 335 CP, 420 Nm cuplu maxim;

3.2 V6 FSI cu o putere maxima de 255 CP, 330 Nm cuplu maxim.

2.4 V6 cu o putere maxima de 177 CP, 230 Nm cuplu maxim.

3.0 V6 TDI cu o putere maxima de 225 CP, 450 Nm cuplu maxim.

2.7 V6 TDI cu o putere maxima de 180 CP, 380 Nm cuplu maxim.

2.0 TDI cu o putere maxima de 140 CP, 320 Nm cuplu maxim.

Transmisie manula cu sase rapoarte, ca alternativa transmisie cu sase viteze tiptronic sau multitronic - transmisie cu variatie continua.

Tractiune fata sau integrala permanenta quattro.

Suspensie dinamica Audi cu configuratie cu patru brate pentru puntea fata si multi-brat pentru spate atat pentru versiunile cu tractiune fata cat si pentru cele cu tractiune integrala quattro.

Optional: suspensia pneumatica adaptiva A- adaptive air supension.

Servodirectie Servotronic dependenta de viteza de rulare

Sistem de franare foarte performant cu asistare electronica a franarii

Frana de stationare cu actionare electromecanica

Optional: sistem de monitorizare a presiunii din pneuri

Sistem de faruri adaptive cu xenon plus si lumini pentru rularea pe timp de zi (optionale)

Cea mai noua generatie ESP cu noi functii incluse

Oferite optional: adaptive curise control - tempomat adaptiv cu sistem de control al distantei fata de obstacolele din fata pe baza de radar

Senzor de ploaie si de lumina

Multi Media Interface MMI basic cu display monocrom oferite standard

Optional: sistem de acces fara cheie

Sistem de lux de climatizare automata pe doua zone