Harta autostrazilor care poarta amprenta regilor asfaltului INFOGRAFIE

Trei tronsoane de autostrada si modernizarea centurii Bucuresti reprezinta cateva dintre cele mai importante proiecte de infrastructura in lucru si sunt, bineinteles, impartite intre regii asfaltului. Business24 iti prezinta harta santierelor in lucru, termenele de finalizare, dar si companiile care si le-au insusit.

Fratii Horpos, Theodor Berna si Dorinel Umbrarescu sunt oamenii de afaceri care controleaza cele mai mari companii din sectorul constructiilor de drumuri si bineinteles, si-au luat partea si in marile proiecte de autostrada. Pe lista "clientilor" CNADNR se mai regasesc Dan Besciu (top 6), Eduard Hanganu sau misterioasa Florentina Bonciog (despre care presa a scris ca este fiica directoarei Administratiei Strazilor din sectorul 6).

Pe coridorul VI European se lucreaza din toate partile. Mai exact, pe autostrada A1 Bucuresti-Nadlac sunt in stadiu de executie mai multe tronsoane: Sibiu-Orastie, Deva-Lugoj si santierul Arad-Nadlac, unde lucrarile sunt suspendate deocamdata, dupa rezilierea unor contracte.

Constructorii pentru tronsonul Sibiu-Orastie (82,1 km) au fost selectati in aprilie 2011, fiind impartit in patru loturi, dupa cum prezinta si site-ul 130km.ro.

Termenele de finalizare asumate de constructori sunt august 2013 pentru lotul 1, noiembrie pentru loturile 2 si 4 si anul 2014 pentru lotul 3.

Tronsonul Deva-Lugoj (99,5 km) este impartit tot in patru loturi, cu termene de finalizare in august 2013 pentru primul lot, sfarsitul anului 2015 pentru loturile 2 si 3 si anul 2016 pentru lotul 4.

In stadiu de santier este si tronsonul Arad-Nadlac (38,9 km), doar ca aici lucrarile sunt oprite momentan, in urma rezilierii unor contracte si a insolventei Alpine. Termenul de finalizare ales initial era 2014, insa in contextul actual nu mai poate fi luat in considerare. Tronsonul este impartit in doua loturi, iar constructorii initiali au fost selectati in aprilie 2011.

Pe langa cele trei segmente de autostrada, anul 2013 anunta victorios si inceperea lucrarilor de modernizare pe centura Bucuresti, pe o portiune de 11 km. Castigatorii licitatiei sunt abonati vechi ai drumurilor Capitalei, mai exact Tehnologica Radion, Pro Cons XXI si Consitrans. Valoarea totala a contractului este de circa 43 milioane de euro, iar finantarea este asigurata prin fonduri de la bugetul de stat.

Lucrarile sunt impartite in doua loturi, mai exact, intre A1-DN 7 si DN 2-A2 si al doilea lot, intre Sector DN2 (km 12+300) si A2 (km 23+750).