Constructia Pasajului Mogosoaia a inceput cu o amanare de 6 luni. Pro Infrastructura: In loc sa lucram, asteptam hartii!

Desi a trecut aproape un an de la semnarea contactului pentru constructia unui pasaj pe deasupra centurii Capitalei (pe drumul Mogosoaia), inca nu stim cand vor incepe lucrarile.

Scopul acestui pasaj este sa le permita soferilor care circula pe DN1A (spre si dinspre Mogosoaia) sa nu se mai intersecteze cu cei care tranziteaza partea vestica a centurii Capitalei.

Pentru bucurestenii de rand, constructia pasajului e urgenta, intrucat drumurile din zona sunt din ce in ce mai aglomerate. Cat de mare este numarul masinilor care circula prin zona si cat de greu trec prin intersectia centurii cu DN1A se poate vedea clar dintr-o filmare realizata de Asociatia Pro Infrastructura (API) la inceputul lunii mai:

Din pacate, autoritatile fie n-au remarcat cat de aglomerata e zona, fie nu considera ca asta reprezinta o problema pentru oameni si tergiverseaza inceperea lucrarilor la pasaj.

Pro Infrastructura: In loc sa lucram, asteptam hartii

Compania de Drumuri - care administreaza centura Capitalei - a anuntat in august 2018 ca a ales, prin licitatie, societatea Strabag pentru a construi pasajul Mogosoaia.

Contractul pentru realizarea lucrarilor a fost semnat, insa, abia pe 23 octombrie 2018. S-a stabilit atunci ca proiectarea pasajului va dura 6 luni, iar constructia lui propriu-zisa va lua inca 2 ani.

Daca respectivul program s-ar fi respectat, acum lucrarile ar fi trebuit sa fie in toi la pasajul Mogosoaia. In realitate, insa, in zona n-a fost adus nici macar un utilaj cu care sa se poata construi.

De ce stau lucrurile asa a explicat pentru Ziare.com directorul-executiv al Asociatiei Pro Infrastructura (API), Ionut Ciurea.

"Din informatiile noastre, proiectarea s-a finalizat in iulie. Ar fi trebuit sa inceapa executia. Dar asta nu s-a intamplat. Asa ca acum - dupa un an de la semnarea contractului - avem doar proiectarea, care ar fi trebuit sa dureze 6 luni.

Adica am reusit sa facem intr-un an intreg cat planificasem sa realizam in jumatate din timp. Sau, cu alte cuvinte, suntem deja in intarziere cu 6 luni.

De ce am ajuns aici? Din cauza ca, in loc sa lucram, stam sa asteptam diferite hartii.

Spre exemplu, PMB - dupa ce a emis cu intarziere un certificat de urbanism - tergiverseaza acum eliberarea unui aviz de construire care sa ii permita constructorului (Strabag - n.red.) sa isi faca organizarea de santier.

Aceasta organizare de santier este, de fapt, amenajarea spatiului in care constructorul isi va parca/depozita utilaj ...citeste mai departe despre "Constructia Pasajului Mogosoaia a inceput cu o amanare de 6 luni. Pro Infrastructura: In loc sa lucram, asteptam hartii!" pe Ziare.com